Олег Северюхин - На обломках рая. Городская робинзонада

Вот так, вроде бы и ничего не делал, а день проскочил.

По-старому, день пионерской организации имени Ленина. В этот день всех обладателей красных пионерских галстуков бесплатно возили в автобусах. Даже не пионеры в этот день надевали галстуки.

Поехал в автопарк для проверки моей рабочей лошадки. Поставил новый аккумулятор. Заменил ремни вентилятора и генератора. Долил масло. Проверил наличие всех инструментов. Установил в кузове дополнительный ящик для запчастей. Мало ли что и где может случиться. И ещё привязал брезентовыми ремнями обыкновенный велосипед.

– Животное любит ласку, а машина – чистоту и смазку, – говаривал наш старшина.

Ох, прав этот старшина на все сто процентов. Он же ещё говорил:

– Чудная машина лисапед, жопа едет, ноги – нет.

Вот и приготовил транспорт на завтрашний день. А сейчас спать.

На восточной окраине города нашлось целое антенное поле. В любом большом городе есть такие поля. Для чего они нужны, точно не скажу, но основное их предназначение – улавливать и передавать радиоволны.

В аппаратном зале было тихо, не светились огоньки и не щёлкали телеграфные аппараты. Все мёртво.

В числе проводов, подходящих к аппаратуре, нашёл силовой кабель и по нему определил, где резервный источник питания. Источником оказался огромный дизель в подвальном помещении. Нашёл топливопровод, ведущий на поверхность. Огромный топливный бак, замаскированный под мусорный ящик, был пуст. Как говорят, сухой, хотя внутри что-то поблёскивало. Вероятно, все-таки автомат переключил аппаратуру на аварийное питание, но и бак ведь не бездонная бочка. Какое-то время дизель поработал и остановился.

Я был в теоретическом и практическом затруднении.

Можно найти дизтопливо, машинное масло, заправить дизель и завести его, если потянут аккумуляторы, раскручивающие стартер. Если аккумуляторы разряжены, то их можно подзарядить, благо в дизельной я видел «абэшку» ( бензоагрегат АБ-1, вырабатывающий электрический ток мощностью 1 киловатт ). А если запитать только приёмо-передающий блок? Тогда не нужен будет дизель, питающий все сооружения и всю аппаратуру на станции. Это упрощает дело, если я найду силовой кабель для подключения аппаратуры к бензоагрегату. Но для этого нужно быть специалистом. Здесь метод научного тыка не подходит. Аппаратура сложная и её легко можно вывести из строя, оставшись слепым и глухим в масштабах Вселенной. Итак, решено – будем заводить дизель и держать помещение радиостанции как вспомогательное и постоянного отапливаемое убежище. Запишем ежедневное посещение и проверку приёмного устройства радиостанции.

Акустомат ( устройство голосового управления включением и выключением приборов ) нашёлся в студийном магнитофоне, огромной такой «дуре» с большими бобинами немецкой магнитофонной плёнки. И есть функция – «akust». Плёнка не будет крутиться впустую, а включится только при появлении сигнала.

Сначала я хотел записать обращение к людям, которое должно было передаваться круглосуточно, но потом решил, что лучше посидеть тихо, не привлекая к себе внимания других оставшихся. Не известно, кто они такие. Один человек не будет ссориться сам с собой, если у него нет раздвоения личности. А если будет два человека, три, четыре… Это увеличение проблем в геометрической прогрессии.

Одну базу приготовил. Сейчас нужно посмотреть, где будет мой замок-крепость. Нужно проехать вдоль берега реки, чтобы присмотреть удобное место.

Проверил, как действует встроенная лебёдка-самовытаскиватель у переднего бампера автомашины. Собственно говоря, только из-за лебёдки я и взял эту «шишигу».

Место нужно выбрать такое, чтобы сквозняков не было, то есть не продувалось как в трубе, но чтобы и застоя воздуха не было и снега не заносили дом до самой крыши.

Старики умели выбирать места для деревень и хуторов. Со всех сторон обойдут и ивовыми прутиками, лозой, проверят водоносные слои, чтобы не поставить жилище на сухую землю.

Место я выбрал практически в центре города, в так называемом затоне. Там стоят баржи и находится зимняя стоянка речного флота, рядом городское место отдыха.

Заехал в городской санаторий. Нашёл скважину, ручным насосом накачал йодо-бромной воды и принял лечебную ванну. И помылся вроде, и спокойствия себе добавил.

Кстати, о лечебных заведениях. Пока ничего не болит, они вроде как и не нужны, а как заболит, так сразу вспоминается добрый доктор Айболит (не забывайте, что Айболит был ветеринаром, а не терапевтом). Только нет рядом никаких Айболитов, сам себе доктор и как это говорил им Гиппократ? Кажется – «Medice, cura te ipsum! ( Врач, исцелися сам! )». Хотя, сомнительно, что это был сам Гиппократ, ибо об этом говорится в Евангелие от Луки.

Однажды Иисус Христос пришёл в храм и объявил всем там собравшимся, что он послан Богом спасти людей. Предвидя возможные упрёки и сомнения, он сказал им:

– Конечно, вы скажете Мне присловие: врач! исцели Самого Себя; сделай и здесь, в Твоём отечестве, то, что, мы слышали, было в Капернауме».

Там Иисус изгонял бесов.

И мне предстоит и изгонять бесов, и лечить себя самому.

Medicus curat, natura sanat ( Врач лечит, природа излечивает ).

В медицине я, как и вы впрочем, ни бум-бум. Так, знаем понемногу, какие таблетки и от чего пить, а излечить болезнь самому, это уже высшая математика медицины. Придётся поддерживать себя в тонусе и обращаться к природе за лечебными травами и плодами, как наши предки.

И что ещё характерно. Медицина развивалась тысячи лет, по крупицам собирая знания об устройстве и методах его лечения и всё в одночасье рухнуло в пропасть. Произошла деградация научного знания на уровень времён доисторических.

У каждого лекарства есть срок годности и врачи категорически отказываются лечить ими, если просрочен хоть один день. А ведь через недалёкое время на земле не останется ни одного не просроченного лекарства. Как тогда? Брать топор и идти рубить в лес домовину ( гроб (домовина, саркофаг) – продолговатый ящик, в котором обычно хоронят покойников )? Нет, будем лечиться и просроченными лекарствами.

Оборудование места дислокации в затоне. Место довольно тихое. На реке остров разделяет течение на два рукава. Правый рукав всегда использовался как затон для речных судов, благо в нашем городе располагалось речное пароходство.

Для перевозки подготовленного имущества использовал грузовую машину ГАЗ-66. Удобная и проходимая машина. Правда, в условиях большого и равнинного города проходимость не требуется, но все равно приятно ощущать себя властелином большого стада лошадей, которое повинуется каждому твоему движению и поворот руля вызывает поворот целого табуна в ту сторону, в какую тебе нужно.