Анатолий Власов - Дневник одного путешествия

Если сказать тоже самое словами из какой-то умной книги, то «нам нужны рядом люди, хотя бы лишь для того, чтобы быть свидетелями нашей жизни». Да, я полностью с этим согласен, это действительно так и есть.

Опыт велопутешествий у меня уже был довольно хороший, и заключался он, главным образом, в том, что ездили мы в, так называемой, «автономке», ну то есть, это когда всё нужное, а бывает так, что и ненужное, везёшь с собой, включая ВСЮ еду и оборудование, чтобы можно было готовить горячую пищу на огне и спать в палатке. Это было, главным образом, потому что мы не могли себе позволить покупать продукты за границей, у нас просто не было денег – особенно в Европе, где очень дорогой хлеб (например, в Швеции, где я был годом ранее), а без хлеба я страдал и это единственное, что мы себе позволяли покупать, хотя некоторые велопутешественники даже умудрялись обходиться только сухарями вместо хлеба!

Ну так вот, представьте себе, сколько мы набрали с собой крупы, сухих пакетированных супов, консервов, сахара и сладостей в виде печенья, плюс масло и т. д. на ЧЕТЫРЕ недели! Багаж был ОЧЕНЬ тяжёлый!

Ночевали мы только в палатке – её, как и спальные мешки, тоже везли с собой. Единственное, чего нам не хватало, так это тёплой одежды – мы же ехали в тёплую страну, хотели продлить лето, хах – наивные! Это ведь был основной мой аргумент для того, чтобы уговорить Антона поехать – и он сработал, вот только его сильно разочаровала погода, да и не готов он был к таким трудностям, хотя, надо отдать ему должное, он всё-таки сумел перенести все тяготы и лишения нашего, отчасти, авантюрного похода.

Наш друг Миша, который провожал нас на Ж/Д вокзале, был в шоке, попытавшись помочь приподнять велосипед с загруженным на него велорюкзаком, и, хотя он неэмоционален, по нему было видно, что он сильно удивлён, и ни капельки не хотел бы оказаться на нашем месте.

Поэтому лишний вес и стал главной причиной поломки наших СТАРЫХ велосипедов.

14 октября 2000 года, суббота. День первый.

г. Сочи.

С утра на поезде приехали в Сочи, и сразу же двинулись в сторону моря. А там народ купается, ну и мы не удержались от соблазна: температура воды примерно 20—22 градуса, а вот на воздухе немного прохладно. Пляжи грязные и неуютные. Но само это ВСЁ…, ну, то есть Сочи и Чёрное море – это меня сильно впечатлило! Чистый пляж только около гостиницы «Жемчужина», летом вход там платный и стоит 50 или 100 руб., а сейчас свободный, но мы туда не пошли. Нам хотелось поскорее залезть в море – ведь его в Пензе нет, да и погодка дома уже далеко не летняя – осень давно уж на дворе. Для меня этот день вообще был очень значимым – ведь я ВПЕРВЫЕ оказался на нашем юге – на Черноморском побережье! Хотя главной нашей целью было попасть на Средиземное море.

Потом мы поехали на Морской вокзал, в кассу, узнать всё про билеты и про расписание – нам нужно переплыть в Турцию в г. Трабзон, а оттуда, по плану, должно начаться наше велопутешествие по всей Турции. Но тут выяснилось, что в данное время паромы туда не ходят, а ходят в Стамбул и не часто, а раз в неделю. Тут я начал «почёсывать репу», ну что же – значит, плывём в Стамбул, мы туда всё равно собирались ехать, я там собирался посмотреть на главную достопримечательность на нашем пути – Храм Святой Софии (Айя София). Это было наше первое отклонение от заданного маршрута и далеко не последнее, но как оказалось в дальнейшем – в этом и есть вся прелесть ПУТЕШЕСТВИЯ! Да и честно сказать, конкретного плана маршрута у нас не было: я хотел в Стамбул, потом петлять по дорогам в сторону моря, а Антон просто хотел на море! К тому же, в процессе пути выяснилось, что это нам только на руку, т.к. мы бы не смогли проехать ТАКОЕ расстояние по гористой местности от Трабзона в сторону Стамбула (более 1.000 км), да и смотреть там особо нечего, а на нашем новом маршруте, как оказалось, сосредоточено основное духовное и историческое наследие древних времён на территории теперешней хозяйки ВСЕГО ЭТОГО – Турции.

Ниже я ещё постараюсь вернуться к тому, что сейчас там хозяйничают турки.

Во второй половине дня мы поехали в Адлер на ночёвку к Ивашину, его координаты в Пензе дал мне Платов Н. Я. По дороге остановились на берегу моря, разожгли нашу походную печку и сготовили себе первый походный горячий обед. Солнце приятно припекало, было тепло, и мы снова полезли в море купаться. Начинался наш велопоход.

Ивашин – тренер по велоспорту, нас радушно принял. Ночевали мы у него в подвале велоклуба, где он жил вместе со своей молодой женой и с маленьким ребёнком.

Всего проехали приблизительно 30 км (на велосипедах разумеется).

15 октября 2000 года, воскресенье. День второй.

Едем на автобусе в горы к форелевому хозяйству (форель 100 руб. за 1 кг). А потом идём в горы – отличная прогулка для человека, живущего на равнине! В горах нашли дикорастущее дерево с грецкими орехами – я первый раз в жизни рвал и ел грецкие орехи прямо с дерева и был в первобытном восторге! А на обратном пути ещё нарвали и наелись груш и хурмы.

Я тогда ещё не знал и не предполагал, что это только начало нашего фруктово-овощного обжорства, которое будет продолжаться на протяжении всего нашего пути.

16 октября 2000 года, понедельник. День третий.

С утра на великах уезжаем обратно из Адлера в Сочи, дорога получается в 24 км до Морского вокзала. Покупаем билеты на паром до Стамбула и обратно; билеты мы взяли без питания и без страховки, за 4.500 руб. Билет с открытой датой, это нам на пользу, но минус в том, что паром ходит один раз в неделю.

Ночуем в клубе спортивного ориентирования (адрес нам дал Ивашин в Адлере, он же позвонил и предупредил их).

Вечером немного шёл дождь, но в остальные дни было солнечно, и мы довольные, потому что можно ходить в летней одежде.

17 октября 2000 года, вторник. День четвёртый.

Чёрное море.

Ну, наконец-то! Свершилось! Мы удачно садимся на паром – небольшое ржавое судёнышко под названием «Канин», пригнанного, как нам сказали, из Мурманского пароходства, и солнечным утром в 11.00 мы отплываем в Стамбул в сопровождении дельфина!

На самом деле эмоции тут зашкаливают, и так уже было и ещё будет не раз, во многих моих поездках и путешествиях, ведь всё дело в том, что подготовка начинается задолго: наверно, это чем-то схоже с тем, как «родить ребёнка»: подготовка (со всеми сложностями, нервозом и непонятками) – это беременность, а отплытие – это «роды», потому что начинается новый этап жизни – долгожданный! Сел на паром или в самолёт, поехал, полетел, поплыл – а на руках «родившийся ребёнок» – твоё путешествие, и ты заботишься о нём, чтобы оно получилось, выросло, созрело, состоялось, и ты волнуешься, переживаешь, стараешься всё сделать как можно лучше. Ну как-то вот так… Выдохнули, в общем, радуемся и кайфуем в предвкушении плавания, ведь нам предстоит переплыть всё Черное море!