Екатерина Глаголева - Повседневная жизнь пиратов и корсаров Атлантики от Фрэнсиса Дрейка до Генри Моргана

Твиндек(англ. tween-deck, от between — «между» и deck — «палуба») — помещение между двумя палубами судна, предназначенное для грузов, пассажиров, команды. На многопалубных судах имеются несколько ярусов твиндека.

Узел— морская мера скорости, равная числу морских миль, пройденных в час.

Урка(сканд. hoik) — плоскодонное транспортное судно, использовавшееся в северных морях. Бискайская урка по размерам соответствовала барке, отличалась высокими мореходными качествами и была одинаково пригодна для каботажного и океанского плавания.

Фал(голл. vat) — трос, веревка, канат для подъема реев, гафелей, парусов, сигнальных флагов и т. п.

Фальшборт(нем. Falschbord) — бортовое ограждение палубы на судне, а также обшивка борта выше верхней палубы. Дяя стока воды в фальшборте устраивают отверстия (штормовые портики).

Фарватер(голл. vaarwater) — часть водного пространства, достаточно глубокая для судоходства при всех условиях.

Флагман(голл. vLagman) — командующий крупным соединением военных кораблей, имеющий право поднять свой флаг на корабле, на котором он пребывает; корабль, на котором находится командующий и на котором поднят его флаг.

Флейт(jonn.Яuit) — военно-транспортное судно, занимавшее господствующее положение на всех морях в XVI–XVIII веках; отличалось хорошими мореходными качествами, высокой скоростью и большой вместимостью (грузоподъемность 350–400 тонн). На флейтах устанавливали 10–20 пушек, экипаж состоял из 60–65 человек.

Фок-мачта— передняя мачта судна.

Форпик(англ. forepeaky голл. voorpiek) — крайний носовой отсек судна, где обычно размещается цистерна для водяного балласта.

Форштевень(голл. voorsteven) — крайний носовой брус, заканчивающий корпус судна; в нижней части соединен с килем.

Фрегат(yorui/fregat) — военный трехмачтовый корабль с полным парусным вооружением и одной-двумя (открытой и закрытой) орудийными палубами, несший крейсерскую и разведывательную службу. Отличался от линейных кораблей меньшими размерами и артиллерийским вооружением, мог вести самостоятельные боевые действия с целью захвата или уничтожения торговых судов противника.

Шаланда(фр. chalanд, восходит к греческому «хеландион» — «плоскодонка») — небольшое судно с малой осадкой, плоским дном и низкими бортами.

Шебека— парусно-гребное трехмачтовое судно с косыми парусами. Применялось на Средиземном море для военных и транспортных целей. Узкий длинный корпус с сильно выдвинутым форштевнем обеспечивал ей хорошие мореходные качества. По конструкции корпуса шебека была близка к каравеллам, но превосходила их по скорости, мореходности и вооружению.

Шканцы— помост в кормовой части парусного корабля, часть верхней палубы от грот-мачты до бизань-мачты.

Шкипер(голл. schipper от schip — «судно») — капитан-владелец коммерческого судна; заведующий имуществом палубной части военного корабля или большого торгового судна.

Шкот— судовая снасть, которой растягивают паруса и управляют ими во время хода судна.

Шлюп(голл. sloep от sluipen — «скользить) — трехмачтовое парусное судно XVIII–XIX веков с прямыми парусами, промежуточное по размерам между корветом и бригом. Имел открытую батарею и предназначался для разведывательной, дозорной и посыльной служб. В XVII веке в Карибском бассейне и вдоль атлантического побережья Северной Америки ходили грузовые шлюпы — «ямайский» и «бермудский», произошедшие от голландской яхты-безана.

Шпангоут(голл. spanthout) — поперечный кривой брус в корпусе судна между днищем и палубой, обеспечивающий прочность и устойчивость бортов и днища.

Штурвал(голл. stuurwiel) — рулевое колесо, поворотом которого управляют движением судна.

Шхуна(голл. schoenef) — тип парусного судна XVII века, имевшего не менее двух мачт с косыми парусами и использовавшегося для каботажных перевозок. По типу парусного вооружения шхуны делятся на гафельные, бермудские, стаксельные, марсельные и брам-сельные. Марсельная или брамсельная двухмачтовые шхуны похожи на бригантину. Шхуна имела небольшую осадку, что позволяло ей ходить даже на мелководье. Этот тип кораблей получил широкое распространение в Америке.

Юнга (нем Junge — «мальчик») — подросток, обучающийся морскому делу и исполняющийна корабле обязанности младшего матроса.

Ют(голл. but) — кормовая надстройка судна, где размещают каюты и служебные (иногда грузовые) помещения.

Архенгольц Ф. История морских разбойников Средиземного моря и Океана. М.: Новелла, 1991.

Демиденко Я, Прусс В, Шемякин А Пиратство, терроризм, мошенничество на море. Одесса: АО «Бахва», 1997.

Дефо Д. Всеобщая история пиратства. М.: Азбука, 2009.

Кривцов Н. «Таинственный пират» и его собратья /Дайны тысячелетий. М.: Вокруг света, 1995.

МаховскийЯ. История морского пиратства. М.: Наука, 1972.

Мерьен Ж. Энциклопедия пиратства. М.: Терра, 1999.

МожейкоИ. Пираты, корсары, рейдеры. М.: Вече, 2007.

Непомнящий И, НизовскийА Тайны кладов. М.: Вече, 2001.

Нойкирхеп X. Пираты. Морской разбой на всех морях. M.: Прогресс, 1980.

Сабатини Я. Одиссея капитана Блада; Хроника капитана Блада / Пер. с англ. M.: Рипол Классик, 1998.

Стивенсон P. Л. Остров сокровищ; Черная стрела: Романы; Странная история доктора Джекила и мистера Хайда / Пер. с англ. M.: Детская литература, 1989-

ХанкеX. На семи морях. Моряк, смерть, дьявол. M.: Мысль, 1989-

ХоккельР. Чертежи судов XVI–XVII вв. М.: Судостроение, 1975.

Четверухин Г. История корабельной и береговой артиллерии. М.: Военмориздат, 1968.

ШирокорадА Адмиралы и корсары Екатерины Великой. Звездный час русского флота. М.: Вече, 2006.

ШирокорадА Русские пираты. М.: Вагриус, 2007.

Эксквемелин А О. Пираты Америки. М.: Главная редакция географической литературы, 1968.

Aprile Thierry. Sur les traces des pirates. Paris, Gallimard Jeunesse, 2003.

Burg Barry. Sodomy and the Pirate Tradition. Columbia University Press, 1983.

Camus Michel Christian. L'Ile de la Tortue au cceur de la flibuste caraTbe. Paris, UHarmattan, 1997.

Carmagnani, Paolo. La contre-societe pirate. Emergence et elaboration du mythe des aventuriers des mers. Oexmelin et Defoe 1678–1724. Paris, Editions deU'Oro, 2000.

Comte de Forbin. Memoires. Paris, Mercure De France, 2007.

Jacquin Philippe. Sous le pavilion noir. Pirates et flibustiers. Paris, Gallimard, 1988.

Dampier William Le grand Voyage. Paris, Phebus, 1993.

Du Tertre, Pere Jean-Baptiste. Histoire generale des Antilles (1667–1671). Editions CEP, Fort-de-France, 1958.

Jaeger Gerard. Les Amazones des Sept Mers. Paris, Editions du Felin, 2003.

LabatPere Jean-Baptiste. Voyage aux Isles. Paris, Phebus, 1993. lxicassinFrancis. Histoire des Freres de la Cote. Flibustiers et boucaniers des Antilles. Paris, Editions Marines et d'Outre-Mer, 1989.

Le Bris Michel. D'or, de reves et de sang. Paris, Hachette, 2004.

Le BrisMelani. La Cuisine des Flibustiers. Paris, Phebus, 2002.

Linon-Chipon Sophie, Requemora Sylvie. Les tyrans de la men pirates, corsaires et flibustiers. Paris, Presses Paris Sorbonne, 2002.

Oьivierjean. Alexandre Oexmelin, Pдge d'or de la flibuste. Paris, Editions Messidor, 1987.