Алпо Юнтунен - Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918
- Название:Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство «Весь Мир»
- Год:2018
- Город:Москва
- ISBN:978-5-7777-0717-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алпо Юнтунен - Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 краткое содержание
Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Это свидетельствует о том, что Бернадот и Сухтелен придерживались концепции геополитики естественных границ, в соответствии с которой моря, реки и горы образуют естественные границы, разделяющие государства {68} 68 Ср.: Юнтунен А. Турку 1812 года и просвещенная геополитика // Геополитика и Безопасность. 2013. № 3.
.
В результате Наполеоновских войн Дания также понесла ощутимые потери. Утрата Норвегии заметно ослабила ее позиции в качестве морской державы. При обсуждении на Венском конгрессе вопросов скандинавского урегулирования Россия активно отстаивала интересы Швеции. Интересы России на Балтике требовали вытеснять Швецию на запад и ослаблять морскую мощь Дании {69} 69 Рогинский В.В. Борьба за Скандинавию… С. 415–467.
.
По окончании войн Россия стала господствовать почти на всех просторах Балтийского моря, а Швеция стала ее союзницей. Такое положение обеспечивало устойчивый мир в регионе Балтийского моря на длительный период, что способствовало процветанию торговли и других сфер жизнеобеспечения.
Финский исследователь М. Клинге отмечает ключевую роль Свеаборга в обеспечении превращения Гельсингфорса в столицу Великого княжества Финляндского. Но для Петербурга Свеаборг был более важен, чем Гельсингфорс. Гарнизон крепости насчитывал больше офицеров и солдат, чем все население Гельсингфорса. Между Свеаборгом и Петербургом было налажено регулярное пароходное сообщение. Это сближало Финляндию с Россией и ее столицей, оказывавшей на финнов значительное культурное воздействие.
Но не все развивалось беспроблемно. У российских властей возникали противоречия с местными властями и с населением. Русские порядки отличались от привычных шведских, в связи с чем наблюдались взаимные претензии сторон {70} 70 См. например: Korhonen K. Suomen asiain komitea. Suomen korkeimman hallinnon järjestelyt ja toteuttaminen vuosina 1811–1826. Helsinki 1963, 96.
. Но ситуация нормализовалась после назначения в 1812 г. на пост военного губернатора крепости контр-адмирала Н.А. Бодиско, хорошо разбиравшегося в вопросах стратегии {71} 71 Н.А. Бодиско весной 1808 г. руководил захватом о. Готланд.
.
Або был древней столицей Финляндии, имевшей тесные связи с Швецией и Стокгольмом. Это вызывало подозрения у новых хозяев. Поэтому перенос столицы в Гельсингфорс следует считать одной из мер политики обеспечения стратегической безопасности. Петербург находился ближе к новой столице, которая застраивалась практически на пустом месте. А из Свеаборга было легче контролировать процесс формирования Великого княжества Финляндского, чем из Або. Позднее ситуация нормализовалась: финны превратились в верноподданных российского императора, автономные права Финляндии и положение Гельсингфорса как столицы также стали более устойчивыми и определенными {72} 72 Klinge M. Pääkaupunki, 133–179. — Korhonen Vrt.K. 1963, 207–208; Engman M. Pitkät jäähyväiset. Suomi Ruotsin ja Venäjän välissä vuoden 1809 jälkeen. Helsinki, 2009, 142, 161–172.
.
Господство России на Балтийском море обеспечивалось не только мощными береговыми укреплениями, но и сильным флотом. Войны Наполеона находили отзвук и на Балтике, поэтому Россия, как и некоторые другие страны, приступила к модернизации своего флота. В сентябре 1802 г. было образовано Министерство морских сил, которое в 1815 г. было преобразовано в Морское министерство. Ему были переданы все вопросы, относящиеся к флоту и обороне на море. Такая концентрация позволила увеличить финансирование, строить новые корабли и улучшить подготовку личного состава. В 1803 г. в состав Балтийского флота входили 27 линейных кораблей, 26 фрегатов и 189 галер. В то время он был сравним с флотами Дании и Швеции. Важнейшими базами флота являлись Петербург, Кронштадт, Ревель и Рига. С 1808 г. в их число вошел Свеаборг. Обострение отношений с Францией привело к тому, что в апреле 1812 г. Балтийский флот был приведен в боевую готовность, а Свеаборгу была определена роль главного бастиона России на Балтике. Во время нашествия Наполеона на Россию корабли флота действовали на просторах Балтийского моря совместно с английским флотом, используя Свеаборг в качестве своей базы {73} 73 KA. Vesa 14264–14265. Lausunto Sveaborgin linnoittamisesta. — Грамов Ф.Н. (под ред.) История Российского флота в морских походах, сражениях и боях. Кн. 3. СПб., 1996. С. 156–169; Luntinen P. 1997, 47.
. По окончании войн Свеаборг стал главной базой шхерного флота России на Балтике {74} 74 Зайончковский А.М. Восточная война 1853–1856. Т. 2. (Репринт). СПб., 2002. С. 621.
.
Стратегическое значение Свеаборга вновь изменилось в связи с потеплением отношений России и Швеции. Решением военного министра 17 января 1811 г. личный состав гарнизона был значительно сокращен. Солдаты перебазировались в Ревель, а оттуда направлены на фронт борьбы с войсками Наполеона. Корабли, захваченные у Швеции в качестве трофеев, также перебазировались в Ревель. Безопасность крепости остались обеспечивать только четыре команды артиллеристов и одна инженерная команда. Это произошло накануне подписания мирного договора России с Англией в Эребру в июле 1812 г. На этой основе стало возможным создание российско-шведского союза, документ о котором был подписан в августе 1812 г. в Або. Военные укрепления, построенные на территории Финляндии во времена шведского владычества, утратили свое значение, поэтому средства на модернизацию артиллерийских батарей на подступах к Выборгу не выделялись. Крепости Свеаборг и Бомарсунд, служившие базами для нападения на Швецию, также оказались ненужными. Бомарсунд был окончательно исключен из числа объектов обороны империи, а Свеаборг сохранился уже в новой для него роли — центра подготовки флотских экипажей и, разумеется, форпоста, обеспечивающего безопасность Петербурга {75} 75 ЦГВИА. Ф. 29. Канцелярия военного министерства. Оп. 1/153. Т. 1. Ч. 3. Рапорты 13.8.–28.9.1812.
.

Здание Морской казармы. 1818–1819 гг. Арх. К.Л. Энгель. В настоящее время — Министерство иностранных дел Финляндии. Совр. вид
Но и в этой новой ситуации крепость не передали в управление финским властям, административно она осталась в подчинении Военного министерства Российской империи. Комендант крепости контр-адмирал Л.П. Гейден в служебной записке 22 ноября 1817 г. изложил свои соображения о состоянии дел в Свеаборге. По его мнению, расположение крепости великолепно. Хорошо оборудованный и защищенный порт, позволяющий быстро выйти в открытое море. Артиллерия способна эффективно отражать атаки противника со стороны моря. Состояние орудий удовлетворительное. Необходима срочная замена деревянных орудийных лафетов. Личный состав насчитывал 1355 солдат и 800 матросов. Основную проблему создавало плохо отлаженное сообщение как между островами крепости, так и с материком. Он предлагал соединить острова мостами, а порт расширить в направлении полуострова Скатудден (Катаянокка), где издавна располагались артиллерийские склады. Предложения Гейдена были переданы на рассмотрение объединения инженеров Новой Финляндии [5] Старой Финляндией (Выборгская губерния, в 1802–1812 гг. Финляндская губерния) назывались земли Западной Карелии, Карельского перешейка, вошедшие в состав России после заключения Ништадтского (1721) и Абоского (1743) мирных договоров. Новой Финляндией называли все остальные территории Великого княжества Финляндского.
{76} 76 Haminan rauhassa Venäjään liitetyistä Ruotsin alueista Venäjällä käytettiin nimeä Uusi Suomi.
, которые изложили свое мнение 16 февраля 1821 г. Они сочли требования Гейдена оправданными, отметили, что в крепости уже начались работы по переоборудованию казарм, замене орудийных лафетов и строительству прочных булыжных мостовых. Переоборудованы также якорные стоянки в гавани Свеаборга {77} 77 KA. Vesa. 14264–14265 Lausunto Sveaborgin linnoittamisesta 1821. — Talvio P. 1978, 104; Eerikäinen L. Suomenlinna puolustuksen ja linnoitusteorioiden näkökulmasta. — Viaporista Suomenlinnaksi. Helsinki, 2006, 22.
.
Интервал:
Закладка: