Вячеслав Красиков - Победы, которых не было

Казалось бы, соотношение несопоставимое. Тем не менее, в течение летне-осенних месяцев 1941 года последовал катастрофический разгром советских бронетанковых войск, которые оказались фактически почти полностью уничтоженными. (В книге «Гриф секретности снят» [206] М.: Воениздат, 1993. С. 357. утверждается, что к 1 января 1942 года СССР имел 7700 танков. Правда, тогда непонятно почему их было так мало на фронте.) К январю 1942-го на фронте и в резерве Ставки ВКГ находилось всего 2370 танков [207] История Второй мировой войны 1939–1945. Т. 4. М.: Воениздат, 1975. С. 270. . На Дальнем Востоке на тот момент оставалось 2124 машины [208] История Второй мировой войны 1939–1945. Т. 11. М.: Воениздат, 1980. С. 184. . При этом надо еще учесть, что за вторую половину 1941 года промышленность дала Красной Армии 4800 новых танков [209] История Второй мировой войны 1939–1945. Т. 4. М.: Воениздат, 1975. С. 158. . Кроме того, 930 машин передали в качестве помощи по ленд-лизу союзники [210] Дамчук М. Танки «made in…» // Танкомастер. 1998. № 1. С. 39–44. .

Германская армия потеряла за те же полгода 2851 танк [211] История Второй мировой войны 1939–1945. Т. 4. М.: Воениздат, 1975. С. 421. (Включая и потери в Африке.) (немецкие заводы возместили 2175 единиц [212] Там же. С, 419. ). Можно, конечно, сказать, что по отношению к общему количеству задействованных машин потери Вермахта — отнюдь не маленькие. Если, конечно, не сравнивать их с советскими. История в очередной раз преподала урок, продемонстрировав, что небольшая, но профессионально вышколенная европейская армия всегда предпочтительнее огромной, но плохо организованной и не обученной азиатской орды. Сталинскую империю в тот момент спасли бескрайность территории, безграничность природных и человеческих ресурсов, а также обреченный героизм простых красноармейцев и ополченцев, своими телами затормозивших стремительное продвижение гитлеровской армии на Восток. Важную роль в спасении СССР сыграла помощь США и Великобритании. Поставки вооружения, промышленного оборудования и стратегического сырья помогли Советскому Союзу восполнить потери и развернуть производство на эвакуированных заводах в тыловых районах. Уже в 1942 году из ворот новых «танкоградов» на фронт ушло 24 446 танков [213] История Второй мировой войны 1939–1945. Т. 5. М.: Воениздат, 1975. С. 48. , к которым присоединилось более 4000 ленд-лизовских машин. (В «Истории Второй мировой войны 1939–1945» [214] Т. 5. М.: Воениздат, 1975. сообщается, что в 1942 году из США в СССР было отправлено 3023 танка. Но какое-то число из них наверняка было потеряно при транспортировке (в среднем убыль составляла 12 %). Танки в 1942 году также поступали из Великобритании. По отечественным данным было принято 20 машин типа «Тетрарх» [215] Бронеколлекция.1996. № 4. С. 5. , 626 типа МК-II «Матильда» [216] Бронеколлекция. 2001. № 4. С. 26. , 959 типа «Валентайн» [217] Бронеколлекция. 2002. № 5. С. 18. и какое-то количество танков типа «Черчилль» из общего объема в 301 машину, полученную Красной Армией в 1942–1943 годах [218] Танкомастер. 1998. № 1. С. 42. .)

Кроме того, благодаря флоту западных союзников германская экономика продолжала работать в тисках блокады, испытывая крайнюю нужду буквально во всем. Англо-американская авиация неуклонно усиливала бомбежки немецких заводов и других важнейших объектов. Поэтому Вермахт в том же 1942 году получил всего 6085 новых танков [219] Бронеколлекция. 1996. № 2. С. 2. . Однако низкий профессиональный уровень большинства советских полководцев позволил генералам Гитлера, несмотря на трудности войны на несколько фронтов, вновь превратить в металлолом основную массу красноармейской бронетехники.

Даже в 1943–1944 годах, когда уровень подготовки немецких войск начал неуклонно падать, соотношение потерь на Восточном фронте продолжало выглядеть для Москвы удручающе.

Всего с июля 1941-го до конца апреля 1945-го в СССР, согласно официальной статистике, было изготовлено 98 300 танков [220] Гриф секретности снят. С. 349. . Если вспомнить количество бронетехники, которое имелось в Красной Армии к началу войны, а также помощь Вашингтона и Лондона («Бронеколлекция» [221] 1998. № 1. С 30. сообщает, это США отправили в СССР 7287 танков и 1807 самоходно-артиллерийских установок. Из Великобритании ушло 5218 танков. Таким образом, всего получается 14 302 машины. Потери при транспортировке составили 1475 единиц. Значит, Красная Армия приняла 12 827 танков и «самоходок»), то получается, что Советский Союз в годы борьбы с Третьим рейхом использовал почти 137 тысяч боевых гусеничных машин — от пулеметных танкеток до самоходных орудий калибром 152 миллиметра. Самым массовым отечественным танком той поры стал Т-34, выпущенный в количестве около 55 000 единиц [222] Бронеколлекция. 1995. № 1. С. 18, 20. . Далее следуют Т-60 и Т-70 — 5915 и 8226 экземпляров соответственно [223] Там же. С. 13, 14. . Тяжелых танков КВ и ИС произвели на свет 4775 и 3590 штук соответственно [224] Там же. С. 25. . На базе легких машин, начиная с 1942 года, была запущена в серию самоходка СУ-76 (до июня 1945-го изготовлено 14 292 штуки) [225] Бронеколлекция. 1998. № 1. С. 20. . Т-34 послужил в 1943–1944 годах основой для создания СУ-85 (до мая 1945-го изготовлено 2654 штуки) [226] Бронеколлекция. 2000. № 1. С. 15. , СУ-100 (1340 штук) [227] Там же. , СУ-122 (637 штук) [228] Там же. . Тяжелые танки в тот же период стали базой для изготовления СУ-152 (671 штука) [229] Бронеколлекция. 1998. № 1. С. 24. , ИСУ-122 (1520 штук) [230] Бронеколлекция. 1998. № 3. С. 30. , ИСУ-152 (1792 штуки) [231] Там же. . К моменту окончания боев на европейском театре из всей этой колоссальной армады у СССР по официальным данным оставалось не более 35 200 танков и «самоходок» [232] Гриф секретности снят. С. 358. . Здесь необходимо вспомнить, что за 1941–1945 годы советские ремонтники восстановили и вновь ввели в строй 430 000 машин [233] Оружие победы. М.: Машиностроение, 1987. С. 226. . Таким образом, всего за годы Второй мировой войны потери бронетанковых войск Советского Союза составили свыше полумиллиона (!!!) единиц.

Чтобы еще лучше представить, какой ценой оплачивались сталинские победы, заметим, что Германия в 1939–1945 годах использовала на всех театрах военных действий против всех противников всего порядка 50 000 танков и самоходных орудий [234] Бронеколлекция. 1996. № 2. С. 2. , а такие машины, как «Тигр», «Пантера» и «Фердинанд» изготовлялись относительно небольшими сериями: 1842 [235] Там же. С. 10, 11. , 6000 [236] Там же. С. 9. и 90 [237] Там же. С. 27. штук соответственно. Основная же масса бронетанковых войск Третьего Рейха состояла из более слабых моделей. (Иначе обстояли дела у нацистов и с ремонтом подбитых машин. Гилер рассчитывал одолеть всех врагов путем молниеносных «блицкригов». Поэтому наступал Вермахт со сравнительно небольшими силами и увеличением производства «панцеров» озаботился лишь начиная с 1942 года, когда наступила пора военных неудач. Но в оборонительных боях львиная доля поврежденных немецких танков оставалась на потерянной территории.) Если к тому же сделать поправку на то, что свыше четверти от суммарной численности своего танкового парка Германия потеряла в противоборстве с западными союзниками СССР, то можно в достаточной мере представить тот удручающий масштаб советских потерь, который исчерпывающе характеризует уровень мастерства сталинских стратегов. Самое прискорбное, что никаких комплексов или хотя бы маломальских угрызений совести по поводу своего непрофессионализма, послужившего причиной напрасно пролитого моря крови собственных соотечественников, эти люди не испытывали. Вместо анализа своих ошибок, они в послевоенные годы сели писать — в назидание молодому поколению — мемуары, исполненные ничем не обоснованной гордыни. Читая эти книги, невольно думаешь, что речь в них идет о какой-то другой — никому, кроме самих авторов, не известной войне, где союзники все больше гадили, а не помогали, а противник изначально страдал умственной отсталостью и добивался успехов исключительно благодаря вероломству или численному превосходству. А Красная Армия, разумеется, всегда била врага не числом, а умением. Постепенно полет фантазии авторов проник еще глубже в историю — вплоть до периода Первой мировой, где они в воображаемой реальности даже «застолбили» за Россией пальму первенства в деле создания первого в мире танка. Статьи с рассказами о том, как мы «обогнали» Европу выходили в самых уважаемых изданиях вплоть до развала СССР. (Последняя под названием «Приоритет России» (автор — С. Ромадин) была опубликована в «Моделисте-конструкторе» № 1 за 1991 год [238] С. 10–12. . Крест на этой патриотической легенде попытался поставить журнал «Техника молодежи», поместивший в № 4 за 1993 год [239] С. 20–24. материал-расследование на данную тему. После чего наиболее солидные издания перестали обращаться к проблеме «украденного иностранцами приоритета». Но на телевидении разговоры о «нашем забытом лидерстве в изобретении танка» периодически продолжают появляться по сей день.)