Дмитрий Лобанов - Великая Отечественная война 1941–1945 гг. Энциклопедический словарь

КОЖЕДУБИван Никитович (1920–1991), трижды Герой Советского Союза (1944, 1944, 1945). В июне 1941 курсант, окончил воен. авиац. училище летчиков. В ходе войны летчик-инструктор в Чугуевском воен. – авиац. училище летчиков, с марта 1943 в действ, армии: ст. летчик, ком. звена, эскадрильи, зам. ком. гвард. Истребит, авиаполка на Воронеж., Степ., 2-м Укр. и 1-м Белорус, фр. Участвовал в Берлинской операции. Всего совершил 330 боевых вылетов, провел 120 возд. боев, сбил 62 самолета противника (в т. ч. 1 реактивный). После войны на команд, должностях в ВВС.

КОМАРТоля (Анатолий Григорьевич) (1928–1943), юный разведчик 252-й Харьковской сд. В сент. 1943 в бою за с. Бригадировка Полтавской обл. провел разведчиков в тыл врага, где они разгромили штаб немецко-фаш. части. Добровольцем зачислен в отд. 332-ю разведроту. Участвовал во мн. операциях; награжден медалью «За отвагу». 23 нояб 1943 у пос. Онуфриевка Кировоградской обл. обеспечил разведгруппе переход через линию фронта, закрыв своим телом амбразуру фаш. дзота.

КОММУНИСТИЧЕСКИЕ БАТАЛЬОНЫ,добровольческие военные формирования, одна из форм народного ополчения во время ВОВ 1941–1945. Создавались по инициативе горкомов и райкомов КПСС только из добровольцев, не подлежащих призыву (коммунистов, комсомольцев и беспартийных – рабочих, служащих, научных работников, учащихся), для непосредственной обороны городов и промышленных районов. Коммунисты и комсомольцы составляли преобладающую часть численного их состава. Обмундированием и всеми другими видами снабжения личный состав К. б. обеспечивался силами и средствами местных предприятий, организаций, партийных и советских органов. Руководство их боевыми действиями осуществляло военное командование данного участка фронта (оборонительного района). К. б. формировались в Москве, Ленинграде, Туле, Севастополе, Одессе, Сталинграде и других городах страны. Существование К. б. было непродолжительным, как правило, все они вливались в ряды действующей Красной Армии.

«КОМИССАР ЭРЛАС»(Kommissar Erlass – «Указ о комиссарах»), директива, направленная Гитлером в марте 1941 в адрес Верховного главнокомандования вооруженными силами Германии (ОКВ), относительно правил ведения войны против Советского Союза. В ней, в частности, говорилось: «Война против России не может вестись по-рыцарски. Это война идеологий и расовых различий и должна вестись с беспрецедентной, безжалостной и неослабевающей твердостью. Все офицеры должны избавиться от старомодных представлений о ведении войны. Я представляю себе, что необходимость вести такую войну захватит вас целиком, но я должен настойчиво потребовать безоговорочного исполнения моих приказов. Комиссары придерживаются взглядов, прямо противоположных национал-социализму. Следовательно, эти комиссары должны быть уничтожены. Любой немецкий солдат, нарушивший международное право, будет прощен. Россия не участвует в Гаагской конвенции и поэтому не имеет права на ее покровительство».

Этот чрезвычайный приказ вызвал замешательство среди старших армейских офицеров, однако воля фюрера была неукоснительно исполнена. «Указ о комиссарах» фигурировал в числе документальных свидетельств на Нюрнбергском процессе.

КОНВОИ СОЮЗНЫЕ В СССР 1941–1945,проходили из Великобритании и США в северные порты СССР – Архангельск и Мурманск. Всего между августом 1941 и маем 1945 насчитывалось 78 конвоев (хотя в интервалах между июлем и сентябрем 1942 и мартом и ноябрем 1943 конвои не ходили). В сумме около 1400 торговых судов доставили в рамках программы ленд-лиза важные военные материалы в СССР. 85 торговых судов и 16 боевых кораблей ВМФ Великобритании (2 крейсера, 6 эсминцев и 8 других эскортных судов) были потеряны. Германия потеряла ряд судов, включая один линкор, три эсминца и по меньшей мере 30 подводных лодок, а также значительное количество самолетов.

Первое время конвои отплывали из Исландии но начиная с сентября 1942 они стали отправляться с базы Loch Ewe в Шотландии. Путь конвоев лежал вокруг оккупированной Норвегии в северные порты СССР и был особенно опасен из-за прохождения вблизи баз немецкой авиации, подводного и надводного флота, а также из-за преобладающих в этих водах плохой погоды.

Каждый конвой имел в своем названии два буквенно-числовых идентификатора, PQ+«HOMep» или ЛУ+«номер» для конвоев в СССР, и QP+«HOMep» или РА+«номер» для обратных конвоев, исключая самый первый конвой получивший кодовое имя «Дервиш». Аббревиатура PQ (и QP соответственно) появилась от имени английского офицера П.К. Эдвардса (PQ. Edwards), занимавшегося конвоями.

«Дервиш» отправился из Исландии 21 августа 1941 и прибыл в Архангельск десятью днями позже без потерь. Конвой был относительно небольшим и состоял всего из шести торговых судов. Эскорт состоял из трех минных тральщиков, трех эсминцев и трех противолодочных траулеров.

Стоит отметить четыре конвоя:

• 30 мая 1942 уцелевшие суда конвоя PQ-16 прибыли в Мурманск и Архангельск; конвой оказался настолько успешным в плане доставки военных материалов в СССР, что немецкое командование предприняло дополнительные усилия для недопущения прохождения последующих конвоев.

• В июле 1942 конвой PQ-17 был рассеян после получения сообщений о выходе отряда немецких линкоров и крейсеров на перехват конвоя. Только 11 из 36 торговых судов конвоя прорвались в советские порты.

• Бой в Баренцевом море: в декабре 1942 немецкие надводные корабли, включая тяжелые крейсера «Адмирал Хиппер» и «Лютцов» вышли на перехват конвоя JW51B. Нападение было отбито силами кораблей эскорта.

• Бой у Нордкапа: в декабре 1943 конвой JW55B был атакован немецким линейным крейсером «Шарнхорст», который в ночном бою был потоплен британским линкором «Герцог Йоркский» и кораблями эскорта.

Конвои привели к значительным изменениям в расстановке морских сил с обоих сторон, что оказало существенное влияние на ход боевых действий на море на других театрах боевых действий. В результате ранних рейдов британских эсминцев в Норвегии, Гитлер пришел к убеждению что англичане намереваются вторгнуться в Норвегию снова. Это, вместе с очевидной необходимостью остановить арктические конвои в СССР, заставило Гитлера отдать приказ передислоцировать тяжелые надводные немецкие корабли, включая линкор «Тирпиц», в Норвегию. Операция «Цербер» была предпринята частично по этой причине.

«Тирпиц» и другие тяжелые надводные немецкие корабли связывали силы Королевского ВМФ которые могли быть лучше использованы где-то еще, например для сдерживания ВМФ Японии в Индийском океане. Успех рейдов «Гнейзенау» и «Шарнхорст» в 1941 продемонстрировал масштабы немецкой угрозы в Атлантике. Однако с закрытием союзниками непатрулируемого воздушного «окна» над Северной Атлантикой, улучшением радио-триангуляционного оборудования, внедрением воздушного радара и предоставлением конвоям эскортных авианосцев, возможности для немецких рейдеров в Атлантике были ограничены.