Дмитрий Лобанов - Великая Отечественная война 1941–1945 гг. Энциклопедический словарь

В первый день ВОВ орудия крейсера «Киров», стоявшего на Усть-Двинском рейде, открыли огонь по фашистским самолетам, налетевшим на Ригу. В ночь на 29 июня «Киров» прорвался в Таллин и в конце августа вместе с другими кораблями совершил легендарный переход из Таллина в Кронштадт.

Крейсер «Киров»

С 4 сентября 1941, когда фашисты вышли на ближние подступы к Ленинграду, до их разгрома в январе 1944 орудия крейсера вели огонь по врагу. Последние залпы этот корабль, награжденный 27 февраля 1943 орденом Красного Знамени, дал по вражеским войскам 15 января 1944, занимая позицию на Неве напротив Медного всадника.

В этой канонаде вместе с «Кировым» участвовал однотипный с ним крейсер «Максим Горький» – корабль, у которого 29 июня 1941 взрывом мины оторвало носовую часть длиной 30 м. Однако носовая броневая переборка выдержала, и корабль 14-узловым ходом дошел до Моонзундского плеса, на следующий день прибыл в Таллин, а потом своим ходом пришел в Кронштадт. Компетентная комиссия отвела на ремонт крейсера три месяца, но труженики Балтийского и Кронштадтского морского заводов решили иначе: 1 августа корабль вышел из дока, а еще через десять дней начались испытания. Вся операция заняла не три месяца, а 43 дня!

В сентябре часть кораблей эскадры стала на огневые позиции в Невской губе – торговом порту на Неве выше Ленинграда, чтобы огнем своих орудий поддерживать обороняющиеся войска. «Максим Горький» вел огонь, стоя на якоре в Морском канале, соединяющем Ленинград с Кронштадтом. Взбешенные этой мощной поддержкой, немцы 23 сентября нанесли по Кронштадту массированный авиационный, налет, а по Ленинграду и Морскому каналу – артиллерийский. В стоявший здесь «Максим Горький» попало семь 127-мм снарядов, и командир крейсера совершил почти немыслимый в мирное время маневр. Не разворачиваясь, корабль прошел задним ходом по Морскому каналу, против течения реки вошел в Неву и стал на новую огневую позицию у стенки Ленинградского порта.

В дальнейшем «Максим Горький» участвовал в обороне Ленинграда, поддерживал огнем своей артиллерии наши войска и вместе с другими кораблями флота громил врага во время прорыва блокады. Как и его собрат крейсер «Киров», он был награжден орденом. Красного Знамени.

На Черном море, как и на Балтике, фашисты намеревались захватить с суши все порты от Одессы до Туапсе, лишить флот баз, обессилить его и уничтожить в море с воздуха. Свое намерение они продемонстрировали первым же налетом на Севастополь. С этой атаки в 3 часа 13 минут утра 22 июня 1941 и началась война для черноморских крейсеров.

Всего через несколько часов после фашистского налета вышли на постановку мин вблизи Севастополя «Красный Кавказ» и «Червона Украина». В конце августа «Червона Украина» огнем своих орудий поддерживала войска, оборонявшие Одессу. Спустя еще 20 дней «Красный Крым» и «Красный Кавказ» высадили в районе Григорьевки морской десант, участвовавший в нанесении контрудара по немецко-румынским войскам, наседавшим на Одессу. 20 декабря 1941 группа кораблей, в которую входили «Красный Крым» и «Красный Кавказ», прорвалась из Новороссийска в осажденный Севастополь, доставив свежие части, необходимые для обороны города. А спустя неделю – 29 декабря – оба эти крейсера участвовали в Керченско-Феодосийской операции.

«Красный Крым» высаживал войска, стоя на феодосийском рейде, а «Красный Кавказ» ворвался в порт и, ошвартовавшись, выгрузил десант прямо на мол. За два часа стоянки у мола в корабль попало 12 снарядов и 5 мин, на нем возникло 8 пожаров, были убитые и раненые. К полудню оба крейсера, стоя на рейде, вели огонь по обороняющимся гитлеровцам, отражая непрерывные налеты фашистских пикировщиков. Высадку советских десантов у Керчи и Феодосии фашистский фельдмаршал Э. Манштейн назвал «смертельной опасностью для армии в тот момент, когда все ее силы… вели бои за Севастополь».

Весной 1942 эти крейсеры вместе с крейсером «Ворошилов» совершили прорыв в Севастополь, доставив в осажденный город войска, артиллерию и боеприпасы.

Часто прорывался в Севастополь, доставляя войска и боеприпасы, и пятый черноморский крейсер «Слава» – единственный корабль, оснащенный первой опытной радиолокационной станцией «Редут-К». Это громоздкое сооружение-с вращающейся антенной из металлических прутьев было еще весьма несовершенно, но тем не менее «Слава» не раз заблаговременно оповещала корабли о приближении вражеских самолетов.

Летом 1942 во время обстрела. Крымского побережья взрыв вражеской торпеды оторвал корму «Славы». Казалось, корабль окончательно выведен из строя, но работники эвакуированного из Севастополя морзавода проделали удивительную операцию: они отрезали корму у недостроенного крейсера «Фрунзе», приделали ее поврежденному кораблю и снова ввели его в строй. Крейсер «Ворошилов» не раз возглавлял отряды, ходившие к румынским берегам на перехват вражеских конвоев.

После ремонта, в 1942, «Красный Крым» и «Красный Кавказ» входили в отряд прикрытия десанта у Южной Озерейки под Новороссийском, который был частью операции «Малая земля».

5 ноября 1944 Черноморский флот вновь пришел в свою базу – освобожденный Севастополь. Двадцатью одним залпом из ста орудий возвестила эскадра о возвращении. Линкор «Севастополь», крейсеры «Ворошилов», «Слава» и «Красный Крым» вошли в Северную бухту, эсминцы – в Южную. На «Ворошилове» развевался краснознаменный флаг, не «Красном Крыме» – гвардейский. Не было в этот день другого гвардейского крейсера «Красного Кавказа», находившегося в ремонте. И не было первенца советского крейсерного флота «Червоной Украины», лежавшей на дне Южной бухты. Но подвиг этого корабля не забыт.

На Графской пристани в Севастополе установлена мемориальная доска из красного гранита: «Здесь, ведя бой с противником, 12 ноября 1941 года погиб крейсер «Червона Украина». Личный состав со своими орудиями перешел на сухопутный фронт и героически защищал Севастополь до последнего дня обороны на батареях: № 112 и 113 – Максимова дача, № 114 – хут. Дергачи, № 115 – ст. Мекензиевы горы».

Лит.: Г. Смирное и В. Смирное //Журнала Моделист-конструктор».

КРОТЕВИЧВячеслав Людвигович (1908–1943), Герой Российской Федерации (1993). В ВМФ в 1930-34 и с нояб. 1935. Служил в мор. авиации, ст. лейтенант (1942). На фронте с 1943. Зам. ком. эскадрильи 35-го штурм, авиаполка 9-й штурм, авиадивизии ВВС (Балт. флот). К нояб. 1943 в составе экипажа Ил-2 потопил враж. транспорт, тральщик, 2 сторож, корабля, подавил огонь 8 огневых и зенит, точек, уничтожил 2 танка, 2 паровоза, 16 ж.-д. вагонов, много др. боевой техники и живой силы противника. 19 нояб. 1943 в бою у о. Готланд (Финский залив) вместе с экипажем на горящем самолете таранил фаш. боевой корабль, врезавшись в его борт. Фаш. корабль загорелся и затонул.