Игорь Гостев - Русский Север в войнах XVI – XIX веков

Судя по карте Г. Э. Резе, в том месте на Соломбальских островах находились лишь адмиралтейские кузницы, но не было доков [198] РГАДА. Ф. 192. Оп. 1. Архангельская губерния. Д. 20. , вероятно, там были расположены и некоторые склады адмиралтейства, без которых работа судоверфи, да и тех же кузниц, весьма затруднительна.

Датой основания новой верфи Архангельского адмиралтейства можно считать лето 1701 г., когда после победы над шведами у Новодвинской крепости пришлось извлечь из воды и отремонтировать плененные шняву и галиот. Именно для этого, видимо, и были устроены первые доки. Здесь на адмиралтейской верфи 24 мая 1702 г. Петр I спустил на воду два новых русских малых фрегата «Св. Дух» («Сосшествие Святого Духа») и «Курьер» [199] Письма и бумаги императора Петра Великого. СПб., 1889. Т 2. С. 65. , а также в то лето заложил малый фрегат «Св. Илья» [200] Веселаго Ф. Ф. Указ. соч. С. 153. (историк русского флота Ф. Ф. Веселаго в справочнике «Список русских военных судов с 1668 по 1860 год» в 1872 г. указал, что эти два фрегата были построены в Архангельске, а не на Соломбальской верфи, как предыдущий «Св. Павел» [201] Его же. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. СПб., 1872. С. 692–693. ).

Документов о строительстве новых кораблей с 1704 по 1709 г. не сохранилось, но по косвенным данным мы можем судить, что на адмиралтействе шла активная работа, в том числе по совершенствованию собственной производственной базы. Так, в 1706 г. Е. Е. Избрантом в Архангельске был построен канатный завод, а на р. Ширше было начато строительство водяной пильной мельницы. В это время в помощь адмиралтейскому комиссару для управления Архангельским портом был назначен капитан Класс Фрас [202] Его же. Очерк русской морской истории. С. 521. .

25 апреля 1707 г. в помощь Е. Е. Избранту из Приказа адмиралтейских дел в Архангельск был послан Семен Степанович Племянников (также в звании адмиралтейского комиссара) [203] РГАДА. Ф. 233. Оп. 1. Д. 448. Л. 253 — 253 об. . Видимо, состояние здоровья Е. Е. Избранта уже вызывало тревогу, и без помощника он обойтись не мог. В начале 1708 г. Елизарий Избрант умер, и руководство Архангельским адмиралтейством было возложено на воеводу П. А. Голицына [204] Веселаго Ф. Ф. Очерк русской морской истории. С. 521. , обучавшегося основам морского дела в Венеции [205] Голицын, князь Петр Алексеевич (1660–1722), сын боярина Алексея Андреевича от брака с княжной Ириной Федоровной Хилковой. В 1684 г. пожалован в комнатные стольники. В 1698 г. направлен обучаться мореходному искусству в Венецию. С января 1701 г. по июль 1705 г. в Вене пребывал при цесарском дворе в должности министра. Возвратился в Москву в апреле 1706 г. Назначен воеводой в Архангельск. С 1708 г. губернатор Архангелогородской губернии. 14 июня 1710 г. пожалована Андреевская лента. 22 февраля 1711 г. по учреждению Сената был назначен сенатором с увольнением от должности губернатора. Президент Коммерц-коллегии. В апреле 1719 г. перемещен на должность губернатора в Киев, где и умер (см.: Чулков Н. П. Голицын, князь Петр Алексеевич // Русский биографический словарь: Гоголь — Гюне: неопубликованные материалы в 8 т. к Русскому биографическому словарю, подготовлены под наблюдением М. П. Лепехина. / редактор тома Н. П. Чулков. М., Аспект-Пресс 1997. С. 187–188). .

Архангельск в начале XVIII в. фрагмент карты. 1771 г. Из фондов РГАДА.

Выше города обозначено место, подписанное: «Бывшая адмиралтейская верфь называемая Бык», на соломбальских островах имеется надпись: «Адм[иралтейсние]. кузницы».

Вероятно, весной 1708 г. по именному царскому указу от 20 ноября 1707 г. мастером Геренсом Выбе были заложены два тридцатидвухпушечных фрегата, которые были достроены только в 1710 г. [206] Веселаго Ф. Ф. Очерк русской морской истории. С. 522. Задержка с завершением постройки произошла из-за того, что в 1708 г. в Архангельске ожидали очередного нападения шведского флота и принимали меры к организации обороны. 12 июля находившийся в походе Петр I приказал приготовить Архангельск к отражению нападения неприятельского флота. Указ этот хорошо известен и был неоднократно опубликован [207] РГАДА. Ф. 160. Оп. 1. 1708 г. Д. 9. Л. 36 об. — 37 об. (документ опубликован в кн.: Письма и бумаги императора Петра Великого. Т. 8. Вып. 2. Примечание к № 2471. С. 445–446; Тревожные годы… С. 207–208; Северная война 1700–1721 гг.: сборник документов. Т. 1: 1700–1709. М., 2009. № 327. С. 373–374). . В нем царь сообщал, что «в пристаноще швецком Карлскронее приготовляется эшкадра караблей воинских, в дватцети во шти состоящая, и намерен оную послать к городу Архангелскому» [208] Там же. Л. 36 об. , и требовал от воеводы привести крепости в оборонительное состояние, устроить батареи, где противник имел бы возможность пройти на мелких судах, а также «поставить на воде в опасным местех прамы с пушками, где пристойно и велет учинить брандеры» [209] Там же. Л. 36 об — 37. , непосредственно подчинив ему для защиты города всех «у города обретающихся морских офицеров и матросов» [210] Там же. Л. 37. .

П. А. Голицын сообщал Петру I о том, что на Пудожемском устье Северной Двины устроено боновое заграждение, оборудованы три плавучие батареи (прамы), приготовлены брандеры [211] Письмо П. А. Голицына Петру I, 1708 г., августа 7 // Там же. Л. 98 об. — 99. . Такая же водная преграда была сделана «против городков» на Мурманском устье, а также оборудовались зажигательные суда [212] Там же. Л. 99. . У Новодвинской крепости летом 1708 г. пять брандеров были вытянуты на Марков остров и находились в полной готовности, в них были «покладены всякие воинские зажигателные струшки и иные припасы, что принадлежат к тем судам» [213] Тревожные годы… С. 260. .

Таким образом, из писем П. А. Голицына нам известно о пяти брандерах у Новодвинской крепости и о некотором их количестве в Мурманском и Пудожемском устьях. Принимая во внимание, что в переписке брандеры упоминаются во множественном числе применительно к двум точкам дислокации, то их должно быть не менее четырех. Кроме того у Новодвинской крепости два брандера должны были быть новыми, вместо двух ветхих, о которых было написано в Отписных книгах 1707 г. [214] РГАДА. Ф. 158. Оп. 1. 1707 г. Д. 31. Л. 30 об. Это дает нам все основания предположить, что в 1708 г. их было построено не менее шести.

О мерах, принятых для организации обороны города, П. А. Голицын обстоятельно докладывал П. П. Шафирову в письме от 7 августа. В частности, из этого документа известно, что корабли архангелогородской флотилии, которые смогли укомплектовать экипажами, были задействованы в обороне города «Траспорт», «Меркуриус» и «Св. Дух» были выведены «для проведывания оных неприятелей и отпору на взморе, и велено им быть при Двинских устьях, и ныне они стоят в урочище на яме» [215] Там же. Ф. 160. Оп. 1. 1708 г. Д. 9. Л. 99 об. . Нужно отметить, что, по свидетельству того же К. де Бруина, эти корабли не просто «стояли», а активно контролировали действия судов при подходе их к крепости [216] Бруин К. де. Путешествие через Московию… С. 648–649. .