Игорь Гостев - Русский Север в войнах XVI – XIX веков

14 марта 1701 г. последовал указ о посылке в Архангельск инженера — «брандебурской земли иноземца Егора Резена, и тому месту и каковой быть крепости, учинить чертеж новой с подлинною и явною описью». 19 марта из Новгородского приказа была направлена грамота двинскому воеводе, в которой указано «место к строению той крепости, где он, инженер, будет указывать, вычистить и изготовить, и к бутке рвы покопать, и всякие припасы старые и отписные поставить, и вновь по росписи изготовить тотчас, чтоб в том строении ни за чем никакого мотчания отнюд не было». Эту грамоту инженер Георг Резе (Егор Резен) вручил градодержцу в Холмогорах 18 апреля [296] Грамота царя Петра Алексеевича // Архангельский историко-литературный сборник, изданный Флегонтом Вальневым. СПб., 1844. С. 99 — 100. . Именно Г. Резе и придется заниматься фортификацией на беломорском побережье в течение всей Северной войны [297] Гостев И. М. George Ernest Rese, Ingenieur: Бранденбургский инженер Георг Эрнест Резе // Архангельская старина. 2010. № 2. С. 34–37; Его же. Festungsingenieur Georg Ernst Rese 1696–1721 in Archangelsk // Festungsjournal. Deutsche Gesellschaft fur Festungsforschung. 2010. № 37. S. 56. .

Расчистка местности под крепость, которая получит название Новодвинской, началась, когда еще лежал снег. Как показали археологические раскопки на территории крепости в 2008 г., это место занимал старый еловый лес и растущие по его краю березы. Хотя в литературе принято считать, что официальная закладка крепости состоялась 12 июня 1701 г., однако в одном из подлинных чертежей Г. Резе имеется его собственноручная надпись заглавия с переводом: «План и профил крепости, которая по указу Его Царского величества Петра Алексеевича на реке Новой Двинке меж Городом Архангелским и Белым морем заложена в лето 1701 маия в 1 день. Начертана инженером Георгием Эрнестом Резом» [298] РГАДА. Ф. 192. Оп. 1. Д. 21. Л. 1. . 12 июня 1701 г. состоялись торжества по поводу освящения места, где решено было основать крепость, многократно описанные в различных источниках [299] «О начале Русской земли, составленный при Холмогорском кафедральном соборе диаконом» (ОР РНБ. Собрание А. А. Титова. Ед. хр. № 4682. Л. 38 об. — 39); Летопись Двинская / изд. А. А. Титов. М., 1889. С. 120–121; О высочайших пришествиях Великаго государя царя и великаго князя Петра Алексеевича Всея Великия и Малыя и Белыя России самодержца из царствующаго града Москвы на Двину к Архангельскому городу, троекратно бывших; о нахождении шведских неприятельских кораблей на ту же Двину к Архангельскому городу; о зачатии Новодвинской крепости и о освящении нового храма в сей крепости. М., 1783. С. 56–58; Голубцов Н. Новодвинская крепость // Петр Великий на Севере: сборник статей и указов, относящихся к деятельности Петра I на Севере / под ред. А. Ф. Шидловского. Архангельск, 1909. С. 54; Смирнов А. В. Новодвинская крепость // Летописец Севера: историко-краеведческий сборник. Архангельск, 1990. С. 59–60; Беспятых Ю. Н. История знаменитого сражения. Шведская экспедиция на Архангельск в 1701 году. Архангельск, 1990. С. 52; Его же. Архангельск накануне и в годы Северной войны… С. 239. . Вероятно, это был единственный праздничный день, когда работы по возведению крепости были приостановлены.

В это время в Архангельск поступили новые сведения об угрозе шведского нападения. 14 июня 1701 г. голландские купцы Степан Елеут, Иван Ферколен, Андрей Брест, Исак Киньсьюс с товарищами сообщили двинскому воеводе А. П. Прозоровскому, что голландский торговый корабль привез письма, из содержания которых стало известно, что «в Свийской земли изготовили и на море выслали шесть воинских караблей да два карабля з бомбами. А ехать им на Белое море и на Двину реку к Архангелскому городу войною, и чтоб они были опасны» [300] Тревожные годы… С. 83–84. .

В соответствии с царским указом и по грамотам от 8 и 10 июня 1701 г. строилась не только сама каменная твердыня, но и система береговых батарей «покамест та крепость построитца, велено инженеру на самом берегу реки Двинки или где пристойно, место осмотреть и делать 4 батареи с равными редутами, чтоб мочно было друг другу в нужное время помогать и оборонят, а на батареях поставит по 5 пушек не малых со всякими припасы, и быть на них по 100 человек служилых людей, и поставит туры, и насыпат землею, и всегда б были как люди так и ружье на тех батареях в готовности, да к тем же батареям зделат ззади очистителные шанцы [301] Шанцы — укрепление для пехоты, которая должна иметь возможность в случае высадки вражеского десанта и обхода им укреплений отбить его нападение с тыла. , чтоб на них не мочно неприятелю взойтить» [302] РГАДА. Ф. 159. Оп. 1. Д. 202. Л. 4; Ф. 20. Оп. 1. Д. 3. Ч. 1. Л. 4 об. — 5. .

Если акцентировать внимание на этом эпизоде, то вполне может сложиться впечатление, что вокруг будущей крепости просто создавалась сеть полевых укреплений, необходимая для защиты строительной площадки. Но фортификационные работы велись не только в этом месте. Одновременно происходило засорение двух других, ранее судоходных рукавов дельты Северной Двины и строительство артиллерийских батарей на них. Об этих сооружениях 1701 г. дошли только письменные свидетельства, не сохранились ни чертежи, ни схематические зарисовки. Это были земляные редуты, рассчитанные на гарнизоны по 100 человек и на 10 пушек в каждом [303] Тревожные годы… С. 116–119. . Постройкой одного из укреплений руководил голландский инженер и пехотный капитан Николай Рам, участник Азовского похода (1695–1696 гг.), служивший после этого в Таганроге и Павловском [304] РГАДА. Ф. 159. Оп. 3. Д. 4843. Ч. 1. Л. 64–65. .

Так началось строительство первой в России каменной бастионной крепости и первого, говоря современным языком, укрепленного района береговой обороны. Строительство фортификационных сооружений, предназначенных для отражения нападения противника со стороны моря, из-за ширины водной поверхности потребовало комплексного подхода к решению этой задачи. В системе обороны были применены боновые заграждения и наплавной мост, укрепленный мощной железной цепью [305] Подробные сведения о применении боновых заграждений в дельте Северной Двины см.: Гостев И. М. Сведения о применении боновых заграждений и наплавных мостов в системе обороны Архангельска в XVIII–XIX веках // Изучение памятников морской археологии: сборник научных статей. СПб., 2009. Вып. 6. С. 190–198. .

Царь, вынужденный действовать быстро, понимавший всю сложность организации обороны в разветвленной дельте Северной Двины, принял решение построить шесть брандеров: «Порозжие суды собрат и устроит на брандир к зажиганию неприятелских караблей, чтоб их возможно было совершенно помешат и пожечь» [306] РГАДА. Ф. 141. Оп. 8. 1701 г. Д. 148. Л. 1 — 2 об., 3–4 об. . До нападения противника ни одного брандера изготовить не успели.