Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Во время полета 11 января 1996 годабыл возвращен японский спутник SFU, запущенный 18 марта 1995 года ракетой-носителем Н2. При этом захват спутника манипулятором осуществлял японский космонавт Коити Ваката.

Кроме выведения и возвращения спутников, которых становилось все меньше и меньше, значительная часть пусков шаттлов проводилась с неотделяемой орбитальной обсерваторией «Спейслэб» в разной конфигурации. Первой после возобновления полетов 2 декабря 1990 годана корабле «Колумбия»была выведена астрофизическая обсерватория ASTRO1.На удлиненной негерметизированной платформе был установлен целый комплект астрономических приборов, включая рентгеновский телескоп и ультрафиолетовый телескоп со своей системой наведения. Для работы с астроприборами в состав экипажа были включены и два астронома Рональд Пэрайзи Сэмюэль Даррэнс. Кроме них один из специалистов полета Роберт Паркертакже был профессиональным астрономом. В ходе полета несмотря на многочисленные сбои в работе научного комплекса были получены прекрасные результаты. Такой успех позволил спланировать еще один полет с той же аппаратурой. Он состоялся 2 марта 1995 года, когда «Колумбия»вывела на орбиту обсерваторию ASTRO2.Работы с ней проводили те же Рональд Пэрайзи Сэмюэль Даррэнс, а из специалистов полета уже двое – Джон Грунсфельди Тамара Джерниган– были также астрономами. Полет длился 16 суток 15 часов, что явилось на тот момент рекордом продолжительности полетов шаттлов. За это время при двухсменной работе экипажа было получено колоссальное количество научных данных. К.п.д. работы экипажа было близко к 100.

Удлиненная негерметизированная платформа лаборатории «Спейслэб» служила также для размещения приборов для изучения верхних слоев атмосферы и озонного слоя по программе «Миссия к планете Земля», начатой полетом спутника UARS. Эти экспедиции получили название «Атлас».Первый запуск «Атлантиса»с космической лабораторией «Атлас1» состоялся 24 марта 1992 года. В состав полезной нагрузки был также включен ультрафиолетовый телескоп для наблюдения звезд. На борту шаттла находились два экспериментатора: уже летавший по программе «Спейслэб1» Байрон Лихтенберги первый бельгийский космонавт Дирк Фримот. При втором полете лаборатории «Атлас» 8 апреля 1993 годана корабле «Дискавери»экипаж состоял только из астронавтов НАСА. При полете «Атлас3» 3 ноября 1994 годав состав экипажа корабля «Атлантис» был включен космонавт ЕКА француз Жан-Франсуа Клервуа.

Также в рамках программы «Миссия к планете Земля» состоялись полеты шаттлов с радарной лабораторией SRL, состоящей из радиолокаторов бокового обзора: американского SIRC с разрешением 8 метров и немецко-итальянского XSAR. Эти развертываемые в полете радиолокаторы устанавливались в грузовом отсеке на негерметизированной платформе. Первый полет SRL1начался 9 апреля 1994 годазапуском корабля «Индевор»,а второй – спустя полгода 30 сентября 1994 года.

Еще больше возможностей дает использование герметичного отсека лаборатории «Спейслэб». В нем проводились исследования по микрогравитации, физике жидкости и горения, получению новых материалов, а также изучение влияния невесомости на живые организмы и, в первую очередь, на человека. Последнее было особенно важно в свете предстоящих длительных полетов американцев на орбитальной станции «Фридом». Этому и был посвящен первый после катастрофы «Челленджера» полет лаборатории 5 июня 1991 годана корабле «Колумбия»по программе SLS1.Исследованием влияния невесомости на организм человека занимались три члена экипажа: медик Милли Хьюз-Фулфорд,физиолог Френсис Дрю Гаффнии еще один медик, астронавт НАСА Маргарет Седдон. Следующий полет SLS2, начавшийся 18 октября 1993 года, был по своему необычен. В рамках эксперимента по исследованию влияния невесомости на живой организм находившийся на борту ветеринар Мартин Феттманс помощью специальной гильотины обезглавил 6 крыс. Своего рода “космическая казнь”.

Гораздо более гуманными оказались полеты микрогравитационных лабораторий, причем проходили они как по чисто американским, так и по международным научным программам. 22 января 1992 годакорабль «Дискавери»доставил на орбиту международную микрогравитационную лабораторию IML1.Там уже проводились эксперименты по исследованию влияния невесомости на различные физические и химические процессы. В состав экипажа кроме астронавтов НАСА вошли также нейробиолог из Канады Роберта Бондари побывавший в космосе немецкий физик Ульф Мербольд. Второй раз на орбиту лабораторию IML2вывел 8 июля 1994 годамногоразовый корабль «Колумбия».На сей раз одним из членов экипажа стала хирург из Японии Тиаки Мукаи.

Полеты микрогравитационной лаборатории проводились и по национальным американским программам, но назывались они уже USML. При этом проводились исследования в области физики жидкости и горения, биотехнологии, а также формирования кристаллов полупроводников. В полете USML1на корабле «Колумбия»( 25 июня 1992 года) участвовали американские ученые-экспериментаторы Лоуренс Делукаси Юджин Тринх, а в полете USML2( 20 октября 1995 года) – Альберт Саккои Фред Лесли.

Лаборатория «Спейслэб», выведенная на орбиту «Колумбией» 20 июня 1996 года, получила название LMS1, что означает биомедицинская и микрогравитационная лаборатория. Экипаж был интернациональным, хотя все являлись профессиональными космонавтами. Среди них были еще один ветеринар Ричард Линнехан,физик из Франции Жан-Жак Фавьеи специалист по космической медицине из Канады Роберт Тёрск. Продолжительность полета составила 16 суток 21 час, что и по сей день является рекордом для шаттлов.

Полет еще одной лаборатории микрогравитационных наук MSL1прошел с приключениями. Экипаж запущенного 4 апреля 1997 годакорабля «Колумбии»,в состав которого вошли и два экспериментатора – ученый в области материаловедения Роджер Краучи ученый в области физики жидкости и горения Грегори Линтерис– должны были в течение 16 суток проводить различные исследования. Однако в связи с отказом одной из трех батарей системы энергопитания полет был прекращен через 4 суток. Программа была не выполнена. Ученые обратились к НАСА с просьбой повторить полет. Обычно НАСА на это не шло, поскольку это нарушило бы график полетов шаттлов. Однако в связи с запаздыванием строительства международной космической образовалось “окно”, и 1 июля 1997 годаопять стартовала «Колумбия»с тем составом научной аппаратуры и тем же экипажем. На сей раз к общему удовольствию программа была выполнена полностью.