Любомир Бескровный - Армия и флот России в начале XX века

В трудах А. А. Маниковского и Е. З. Барсукова дана характеристика состояния военной промышленности накануне и в период мировой войны и приведены основные сведения об изготовлении вооружения на русских заводах, о закупках его за рубежом и о снабжении им действующей армии. Генерал А. А. Маниковский в свое время возглавлял Главное артиллерийское управление. Приведенные им сведения базируются на подлинных документах и, бесспорно, вызывают доверие. С некоторыми положениями его труда можно не соглашаться, но в целом это серьезное исследование [7] Барсуков Е. З. Подготовка России к мировой войне в артиллерийском отношении. М., Л., 1926; Маниковский А. А. Боевое снабжение русской армии в мировую войну. 3-е изд. М., 1937. .

Важное значение для исследователя имеют работы Я. М. Букшпана и Г. И. Шигалина [8] Букшпан Я. М. Военно-хозяйственная политика. М., Л., 1929, Шигалин Г. И. Подготовка промышленности к войне. М., Л., 1928; Он же. Военная экономика в первую мировую войну. М., 1956. . Оба автора дали относительно объективную характеристику постановки производства оружия. Недостатком этих работ является то, что провал материально-технического снабжения армии авторы объясняли отдельными ошибками и промахами царского правительства, а не всей социально-политической структурой России того времени.

На дальнейшее изучение проблемы сильное влияние оказала широко распространенная в 30-е годы точка зрения относительно полуколониальной зависимости России от союзников [9] См.: Тарновский К. Н. Советская историография российского империализма. М., 1964. С. 57–70. и, как следствие этого, несамостоятельности в решении главных военных вопросов. Такая точка зрения нашла отражение во многих работах. Это ошибочное положение начало преодолеваться во второй половине 50-х годов. В исследованиях А. Л. Сидорова, И. Ф. Гиндина, В. И. Бовыкина, К. Ф. Шацилло на основании изучения весьма обширного материала было обстоятельно показано, что Россия начала XX в. была империалистической страной, в экономике которой, по определению Ленина, «самое отсталое землевладение» сочеталось с «самым передовым промышленным и финансовым капитализмом» [10] Ленин В. И. Полн. собр. соч. Т. 16. С. 417. . Соответственно было пересмотрено положение о полной зависимости России от союзников в получении вооружения и снаряжения в годы первой мировой войны. Однако в указанных работах не освещен вопрос производства вооружения и боеприпасов на всем протяжении периода империализма.

Аналогичное положение наблюдается и при изучении проблемы «Транспорт и связь». В работах И. Д. Михайлова, С. М. Волкова, Н. Г. Васильева, К. П. Ушакова, Н. Козлова и А. Л. Сидорова освещается состояние транспорта в России главным образом в период Первой мировой войны [11] Михайлов И. Д. Транспорт и его современное состояние. М., 1919; Васильев Н. Г. Транспорт России в войне 1914–1918. М., 1939; Ушаков К. П. Подготовка военных сообщений России к мировой войне. М., Л., 1928; Козлов Н. Очерк снабжения русской армии военно-техническим имуществом в мировую войну. М., 1926. Ч. 1. От начала войны до половины 1916 г.; Сидоров А. Л. Железнодорожный транспорт России в первой мировой войне/Ист. зап. 1948. 1. 26; Волков С. М. Военные сообщения М., Л., 1926. . Лишь в работе Д. П. Ильинского и В. П. Иваницкого дан очерк развития паровозостроительной и вагоностроительной промышленности за весь период империализма в России [12] Ильинский Д. П., Иваницкий В. П. Очерк истории русской паровозостроительной и вагоностроительной промышленности. М., 1929. .

Развитие военно-воздушных средств в России в начале XX в. достаточно полно отражено в «Истории воздухоплавания и авиации в СССР» и «Истории конструкций самолетов в СССР до 1938 г.» [13] История воздухоплавания и авиации в СССР. М., 1944; Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года: (Материалы к истории самолетостроения). М., 1969; Дузь П. Д. История воздухоплавания и авиации в России (Период до 1914 г.). М., 1979. .

История тыла и снабжения действующей армии освещается лишь в одной специальной работе и нескольких интересных статьях [14] История тыла и снабжения русской армии. Калинин, 1955; Хромов П. А. Динамика продовольственных сил России в период капитализма/Учен. зап. МГУ. Вып. 123. Политическая экономия. М., 1947; Урожай хлебов в России в 1917 году: Валовый и чистый сбор, продовольственные и кормовые потребности, местные избытки и недостатки главных хлебов. М., 1918. .

Значительный интерес представляют книги К. И. Величко, В. Ф. Шперка и статья В. А. Захарова, характеризующие состояние и развитие крепостной обороны России [15] Величко К. И. Крепости до и после мировой войны: Опыт начального исследования вопроса о крепостях на основах фортификационных идей, положенных в устройство существующих крепостей и на данных, выявленных мировой войной М. 1922; Шперк В. Ф. История фортификации. М., 1957; Захаров В. А. Состояние и развитие русского инженерного искусства с начала XX в. до Великой Октябрьской социалистической революции//Военно-инженерное искусство и инженерные войска русской армии. М., 1958. .

Развитие флота нашло освещение в работах К. Ф. Шацилло, который сделал предметом своего исследования политику царского правительства накануне мировой войны, связанную с развитием флота [16] Шацилло К. Ф. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны (1906 — 1914). М., 1968. ; М. А. Петрова, давшего в своей книге военно-морские строительные программы [17] Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море. М., Л., 1926. ; в трудах, посвященных некоторым частным вопросам развития флота и военно-морского вооружения [18] Развитие минного оружия в русском флоте. Документы. М., 1951; Кладe H. Л. Современная морская артиллерия. СПб., 1903. . Наконец деятельности штаба морских сил посвящена работа А. Шталя [19] Шталь А. Служба штаба морских сил. Л., 1928. .

Вышедшие исследования помогли автору осветить ряд важных вопросов, раскрывающих состояние русских вооруженных сил в период империализма, и на этой основе произвести некоторые обобщения, характеризующие русский военно-экономический потенциал XX в.

«Ничто так не зависит от экономических условий, как именно армия и флот. Вооружение, состав, организация, тактика и стратегия зависят прежде всего от достигнутой в данный момент ступени производства и от средств сообщения» [20] Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 20. С. 171. . Это положение Энгельса служит определяющим моментом для всех этапов развития армии и флота.