Михаил Барятинский - Русские бронетранспортеры [От БТР-40 до «Бумеранга»]

Следует отметить, что процесс создания новых модификаций на базе БТР-80 продолжается. Так, например, на форуме «Армия-2015» был представлен ПТРК «Квартет-М» с пусковой установкой 9П163-2М на шасси бронетранспортера БТР-80. Он разработан в Тульском конструкторском бюро приборостроения (КБП). В состав комплекса входят четыре ПУ ПТУР «Корнет», пулемет ПКТМ и автоматический гранатомет АГ-30.

БТР-80, вид сзади. Заслонка водомета поднята в положение для плава.

Бронетранспортер БТР-80 с поднятым на максимальный угол возвышения блоком вооружения.

Бронетранспортер БТР-80А.

120-мм самоходное артиллерийское орудие 2С23 «Нона-СВК».

Бронетранспортеры БТР-80 начали поступать на вооружение мотострелковых частей Советской Армии, морской пехоты ВМФ, пограничных и внутренних войск в середине 1980-х годов. Впервые на военном параде в Москве они были показаны 7 ноября 1987 года.

БТР-80 применялись советскими войсками в Афганистане, использовались практически во всех «горячих» точках на территории СССР и СНГ Бронетранспортеры БТР-80 различных модификаций использовались Российской Армией, внутренними войсками МВД и милицией в ходе боевых действий на Северном Кавказе. Они состояли на вооружении российских контингентов сил ООН в Боснии и Косово.

Следует отметить, что во всех этих случаях бронетранспортеры использовались не по назначению. БТР-80 — это армейский бронетранспортер, а не бронированная патрульная машина. Он в принципе не предназначен для ведения противопартизанских (полицейских) операций, борьбе с терроризмом и преступностью. Наличие этой машины на вооружении внутренних войск и милиции, а ныне Росгвардии и полиции, можно объяснить только отсутствием специально предназначенных для этих видов деятельности бронированных боевых машин.

Избыточна эта машина и для пограничных войск.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К.

В настоящее время БТР-80 — самый массовый колесный бронетранспортер Российской Армии. В составе российских воинских частей БТР-80 принимали участие в операции по принуждении Грузии к миру в августе 2008 года. Они находятся на вооружении подразделений, обеспечивающих безопасность российских военных объектов в Сирии.

По состоянию на 2016 год бронетранспортеры БТР-80 состояли на вооружении в Азербайджане (БТР-80 и 70 БТР-80А), Алжире (150), Анголе, Армении (110), Бангладеш (155 БТР-80А), Белоруссии (153), Бурунди (10), Венгрии (328 БТР-80 и 120 БТР-80А), Венесуэле (114 БТР-80А), Грузии (16), Джибути (8 БТР-80А), Ираке (100 БТР-80А), Йемене, Казахстане (190 БТР-80 и 107 БТР-80А), Киргизии (10), КНДР (32 БТР-80А), Кот-д’Ивуаре (6), Республике Абхазия, Республике Корея (20), Македонии (12), Молдавии (11), Монголии (20), Нигерии (5), Пакистане, Сирии (30 ед. поставлено из России в период с декабря 2013 по март 2014 года), Судане (30 БТР-80 и 7 БТР-80А), Таджикистане, Туркмении (450 БТР-80 и 4 БТР-80А), Турции (в 1993 году поставлено из России 239 ед.), Узбекистане (210), Украине (свыше 230), Чаде (24), Шри-Ланке (25 БТР-80 и БТР-80А), Эстонии (15) и Южной Осетии. Состоят они на вооружении и армий самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик.

Подвижной пункт управления подразделениями ПВО ПУ-12М6.

Следует отметить, что в течение без малого 25 лет БТР-80 производился почти без изменений. То есть, конечно же, машина модернизировалась постоянно, но в мелочах, порой незаметных глазу. В целом же — это все тот же БТР-80, что и конце 1980-х годов. Причин у такой ситуации несколько. Тут и распад Советского Союза, и последовавшее вслед за ним сокращение финансирования Вооруженных Сил и, соответственно, уменьшение, а порой и полное отсутствие закупок новой боевой техники (какая уж тут модернизация!). Сыграли свою роль и внешние факторы, например, договор об ограничении вооруженных сил в Европе (ДОВСЕ), подписанный в Вене в 1990 году и повлиявший на судьбу БТР-80 не только количественно, но и качественно. Дело в том, что в документах этого соглашения термин «бронетранспортер» означает «боевую бронированную машину, сконструированную и оборудованную для транспортировки боевого пехотного отделения, которая, как правило, вооружена встроенным или штатно устанавливаемым оружием калибра менее 20 мм». Вот так — для транспортировки, а не для ведения боя не спешиваясь. Последнее относится уже к термину «боевая машина пехоты», которая «обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони». Но именно желание обеспечить эту возможность ярко прослеживается в конструкции БТР-80 с шаровыми установками для ведения огня из автоматов, вдобавок расположенными таким образом, чтобы огонь сосредотачивался в передней полусфере. На этих машинах не собирались просто возить пехоту, на них собирались драться! Под категорию боевых машин пехоты при подписании ДОВСЕ БТР-80 не попал исключительно из-за своего вооружения, калибр которого был меньше 20 мм, а вот БТР-80А уже попал. Поэтому последние и поступили в ограниченном количестве только на вооружение Внутренних войск МВД РФ, которые под ограничения ДОВСЕ не подпадают. В основном же БТР-80А поставлялись на экспорт.

Но времена меняются! Россия, как известно, в одностороннем порядке наложила мораторий на ДОВСЕ, как не отвечающий современным реалиям (договор заключался в 1990 году, когда еще существовал Варшавский договор!). Это, судя по всему, резко ускорило работы по модернизации БТР-80.

Первый официальный показ бронетранспортеров БТР-80 состоялся во время военного парада в Москве 7 ноября 1987 года. На фото: БТР-80 возвращается с парада, снимок сделан с Крымского моста.

Бронетранспортеры морской пехоты. Тихоокеанский флот, октябрь 1995 года. Трубы воздухозаборника двигателя (левая) и воздухозаборника ФВУ (правая) выдвинуты в положение для работы на плаву.