Алексей Фёдоров - История, личности, судьбы

Впоследствии Глинскому ещё не раз приходилось вылетать на бомбардировку этого моста, который немцы неоднократно восстанавливали, а наши летчики вновь разрушали.

18 июля 1943 г. Глинскому снова была поставлена задача по бомбардировке данного моста. Густая пелена тумана повисла над землёй, и мост был не виден. Командир экипажа принял решение мост не бомбить, а лететь на железнодорожную станцию Луга. При бомбардировке железнодорожных составов на станции Луга прямым попаданием 250-килограммовыми бомбами с высоты 100 метров был уничтожен эшелон противника с горючим.

Имея отличные навыки и большой опыт в подготовке лётного состава, мастерски владея техникой пилотирования, Сергей Николаевич за короткий срок подготовил большое количество молодых пилотов, которые в дальнейшем успешно выполняли боевые задания.

Приказом войскам 67-й армии Ленинградского фронта №0494/н от 28 июля 1943 г. заместитель командира эскадрильи 34-го гвардейского Краснознамённого Тихвинского бомбардировочного авиаполка 276-й бомбардировочной авиадивизии гвардии старший лейтенант Глинский награждён орденом Красного Знамени.

23 сентября 1943 г. Глинский дважды водил группу из пяти самолётов Пе-2 на уничтожение дальнобойной артиллерии противника, обстреливающей Ленинград. Оба вылета с бомбометанием достигли цели.

24 сентября 1943 г. группа самолётов под командованием Глинского дважды эффективно бомбардировала артиллерийские и миномётные позиции противника в районе Синявино.

8 октября 1943 г. при бомбардировке железнодорожных эшелонов противника на станции Тосно, группа из шести самолётов Пе-2 под руководством Глинского, невзирая на сильное противодействие зенитной артиллерии, с пикирования уничтожили несколько эшелонов и повредили железнодорожное полотно. 9 октября вылет на Тосно был также успешно повторён.

7 и 9 ноября 1943 г. Глинский был ведущим трёх самолётов Пе-2, прямым попаданием с пикирования уничтожил дальнобойную артиллерийскую батарею противника, обстреливающую блокадный Ленинград.

Приказом войскам 13-й воздушной армии №0162 от 16 ноября 1943 г. Сергей Николаевич был назначен командиром авиаэскадрильи.

Приказом войскам 13-й воздушной армии №0163/н от 22 ноября 1943 г. гвардии старший лейтенант Глинский был награждён вторым орденом Красного Знамени.

14 января 1944 г. войска Ленинградского фронта перешли в наступление. Глинский бесстрашно и мужественно водил свою эскадрилью на боевые задания. Лично участвовал в бомбардировках опорных пунктов противника Мга и Красное Село.

Эскадрилья под руководством Глинского успешно действовала на оккупированной территории Ленинградской области и Карельском перешейке. Бомбила живую силу и технику врага в городах Ропша, Красное Село, Пушкин, Гатчина, Выборг.

24 января 1944 г. при выполнении боевого задания по бомбардировке живой силы и техники противника в районе Гатчины огнём зенитной артиллерии и истребителей противника его самолёт был подожжён. Во время резкого пикирования лётчик был выброшен из кабины, получив при этом ранение в лицо и ногу. Теряя сознание, Глинский успел открыть парашют, но не смог удачно приземлиться. Сергей Николаевич упал на линию телеграфных проводов и повис. Когда очнулся, кобуры с пистолетом не было. Освободиться от парашюта не успел — замок намертво заклинил провод. Подошедшие немцы спилили столбы и взяли летчика, что называется, «голыми руками».

Содержался он в лагере для военнопленных в городе Острове. Началась психологическая обработка пленного. К нему подсадили «утку» — якобы добровольно сдавшегося морского офицера. Глинский его едва не избил.

Когда Сергея Николаевича перевели в общий барак, простой и общительный, он быстро сошелся с другими бывшими лётчиками и стрелками. Вместе стали готовиться к побегу. Вскоре немцы решили отправить группу военнопленных в Германию. 14 февраля 1944 г. их посадили в поезд. На одной из станций патрульные, проверявшие документы, не закрыли вагонную дверь на замок. Глинский это заметил и предупредил товарищей. Когда охранник задремал, Сергей Николаевич осторожно взял у него автомат, в одно мгновение очутился на подножке вагона и спрыгнул вниз. Пять его товарищей выпрыгнули, а шестой не успел — в вагоне раздались выстрелы. Поезд остановился, но бежавшие были уже далеко.

В лесу беглецы встретились с партизанами отряда имени Невского бригады имени Ворошилова, действовавшей в Рудницкой пуще на территории Литвы. И вскоре самолётом через линию фронта Глинский был доставлен в свою часть. Вернувшись из немецкого плена, он остался в должности командира эскадрильи и тут же включился в боевую работу.

Глинский во главе эскадрильи участвовал в прорыве глубокоэшелонированной обороны немцев в районе г. Нарва, освобождения Эстонии и островов Даго и Эзель.

2 июля 1944 г. ведущим девяти самолётов Пе-2 бомбардировал аэродром противника у населённого пункта Ималан-Ярви в Финляндии. По данным фотоснимков в результате бомбардировки на аэродроме уничтожено 27 и повреждено более 10 самолётов противника, сожжён склад с горючим.

Сергей Николаевич Глинский

1 августа 1944 г. Глинский, возглавляя группу в составе 26 самолётов Пе-2, бомбардировал скопление железнодорожных эшелонов на станции Йыхви в Эстонии. В результате бомбардировки отмечены прямые попадания по эшелонам, станции и зданиям в городе, возникло 4 крупных очага пожара и два взрыва большой мощности.

7 августа 1944 г. Глинский был легко ранен во время боевого вылета.

За успешное выполнение боевых заданий командования, личную доблесть и мужество гвардии капитан Глинский приказом войскам 13-й воздушной армии №0147/н от 10 октября 1944 г. награждён орденом Александра Невского.

По прибытии полка на 3-й Белорусский фронт, с 15 октября 1944 г. Глинский во главе эскадрильи проводил бомбометания по городам Восточной Пруссии: Кибартай, Гумбинен, Эйткунен, Шталупенен, Инстенбург, Розенберг, Браунсберг, Лейзунен, Кёнигсберг, Пиллау. В периоды напряжённой боевой работы полка по три раза в день водил свою эскадрилью, всегда отлично выполняя боевые задания. За весь период боевой работы полка по разгрому немцев в Восточной Пруссии эскадрилья Глинского по качеству боевой работы и дисциплине заняла первое место в полку. За этот период времени эскадрилья Глинского произвела 529 успешных боевых вылетов, не имея ни одной потери в материальной части и членах экипажей.

24 октября 1944 г. в составе группы во главе эскадрильи Глинский произвёл успешное бомбометание по железнодорожной станции Бенкхайм. В результате на станции возникло 15 очагов пожаров.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 ноября 1944 г. Сергей Николаевич Глинский награждён медалью «За боевые заслуги».