Сергей Махов - «Нулевая война»: англо-американское противостояние 1812–1815 гг.

После боя «Конститьюшн» получил прозвище « Old Ironsides » — «Железнобокий старик».

В 1811 году прежний командир «Герьер» Сэмьюэл Пэчелл, назначенный кэптеном фрегата «Клеопатра», увел самую опытную часть экипажа с собой.

По английским данным — 9 убиты, 13 ранены.

Дело в том, что французы делали несколько облегченный набор корпуса, чтобы их фрегаты развивали большую скорость. Кроме того, сама концепция французского флота не предусматривала ближнего боя. В отчете лордов-комиссионеров среди всего прочего говорится: « Корабли французской постройки, ходящие сейчас под флагом Royal Navy , не предназначены для ближнего боя из-за слабости своего корпуса, и прежде всего — из-за однослойной обшивки корпуса. Британские фрегаты, построенные на наших верфях, имеют и внешнюю, и внутреннюю обшивку. Французы используют 7-дюймовые (18 см) доски для обшивки корпуса, тогда как на наших верфях со времен Энсона заложена в стандарт футовая (30 см) обшивка для фрегатов ».

См.: Mock C., Chenoweth M., Altamirano I., Rodgers M., García-Herrera

The Great Louisiana Hurricane of August 1812 // Bulletin of the American Meteorological Society. — 2010 (December).

Niles‘ National Register. 1812. September.

Op. cit.

«Жирные годы», «счастливые времена». Так позже немецкие подводники назвали период с июля 1940 по декабрь 1941 года, когда они топили суда союзников практически безо всякого противодействия сил ПЛО. Мы решили прибегнуть к этой аналогии, поскольку с 24 июня по 29 ноября 1812 года основное внимание британского флота было приковано к России, куда вторгся Наполеон, и к Испании, где английская армия герцога Веллингтона сражалась с французскими армиями.

Просто прелестно! Во время войны США и Великобритании британский военный шлюп сопровождает американские торговые корабли для торговли с Англией! Вот уж воистину — «небываемое бывает».

В конце 1812 года Джонс было обменян на кого-то из английских офицеров, вернулся в США и продолжил службу на флоте.

Торговые бриги «Флай», «Ариэдн», «Рековери», шхуны «Сэлменк», «Вэнсайс» и «Дороти».

Спущен на воду в 1810 году в Вулвиче.

Карден, будучи в январе 1812 года в Норфолке (Вирджиния), часто обедал в семье Декейтеров, и даже в шутку как-то поспорил со Стивеном на бобровую шапку, что исход боя «Юнайтед Стейтс» — «Македониэн» решится в пользу британца.

Ширстрек или Ширстречный пояс (англ. sheerstrake) — верхний пояс наружной обшивки корпуса судна, граничащий с главной палубой.

Бархоут (нидерл. berghout , от bergen — охранять, hout — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах. Подразделяется на первый (собственно район ватерлинии), второй (район главной палубы) и третий (район жилой палубы).

Здесь слово «комплимент» употреблено в значении «подарок».

Всего кораблей в US Navy с таким названием было два. Первый, захваченный в 1812 году «Македониэн», был списан в 1828 г. Второй, почти полная копия первого, с использованием его же киля, был построен в 1836 году, списан в 1870 году, а через год продан на аукционе Виггина и Робинсона. Он сгорел при пожаре в 1922 году. Четыре 18-фунтовых орудия с первого «Македониэна» и его носовая фигура ныне хранятся в музее военно-морской Академии США в Аннаполисе.

12 ноября фрегат «Ява» отплыл из Бомбея, имея важные письма к адмиралу Корнуоллису.

«Ява», помимо собственной команды, вез пополнение на Флот Канала.

British Public Record Office. Admiralty. 1/5435.

Warren to Croker. March 28, 1813 // The Naval War of 1812: A Documentary History. — Vol. II: 1813. — Washington, 1992. — P. 80–81.

См.: Machan A. Sea Power in its Relations to the War of 1812. — N.Y., 1905.

Roosevelt T. The Naval War of 1812. — N.Y., 1883.

Op. cit. P. 227

Winfield R. British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. — Lnd., 2008. Брок в своем письме приводит немного другие данные.

Brown W. E. Robert Heywood of Bolton, 1786. Heywood correspondence. — Boston, 1868. — Part 9: 1813.

Заметим, что вылазка этой подводной лодки была именно частным предприятием, а не операцией американского ВМФ.

Подразделение канадских егерей было создано из французских военнопленных, согласившихся перейти на службу Британии, но с условием не принимать участия в войне против Франции.

Тест твёрдости Янка используется для оценки твёрдости древесины.

Подробнее см.: Drolet M. The North American Squadron of the Royal Navy, 1807–1815. — PhD thesis. McGill University, 2003.

Норвегия тогда была в унии с Данией, которая, после английского нападения на Копенгаген в 1807 году, являлась верной союзницей Франции. Последняя же, в свою очередь, была в этой войне союзником США.

Испанский капер, которому каперское свидетельство выдал вице-король Перу.

Помимо собственно «Эссекса» было еще 5 кораблей: «Серингапатам» (22 пушки), «Барклай» (10), «Гринвич» (10), «Эссекс-младший» (16), «Монтесума» (18), «Гектор» (11), «Чарльстон» (10), «Эндрю Хэммонд» (12), «Кэтрин» (8) и «Нью Зеландер» (8).

Острова открыл в 1595 г. испанский мореплаватель Менданья де Нейра Альваро (1542–1595 гг.) в ходе путешествия на поиски загадочной «терра Аустралис». Острова получили название Маркизских в честь вице-короля Перу Гарсии Уртадо де Мендосы, 3-го маркиза Каньете (1535–1609 гг.), на средства которого и была организована экспедиция. Старшим рулевым на судне был Педро Фернандес де Кирос (1565–1614 гг.), оставивший подробный отчет об экспедиции. В частности, де Кирос сообщил, что испанцев встретили 400 островитян на каноэ, испанцы были восхищены « …стройностью местных жителей и их почти белой кожей ». Отношения с островитянами быстро испортились, 200 из них были убиты испанцами, которые по прошествии двух недель покинули острова.

Назван в честь президента США Мэдисона.

Все перипетии похода были описаны Портером в «Журнале плавания по Тихому океану», который был опубликован и вышел в свет в 1815 году. Записки Портера имеют не только историческую, но географическую и этнографическую ценность.

Сэр Томас Харди участвовал в сражениях при Абукире, Копенгагене, Трафальгаре, считался одним из сподвижников и любимчиков Нельсона. При Трафальгаре Харди командовал флагманским «Виктори».

Подробнее см.: James W. Naval history of Great Britain. — Lnd., 1837. — Vol. IV. — P. 279–282.