Сергей Брилёв - Забытые союзники во Второй мировой войне

Напомню, что с 27 марта 1939 года Испания была участником так называемого «Антикоминтерновского пакта».

Именно такую историю в интервью моему коллеге с НТВ Алексею Поборцеву поведал сын старшего боцмана «Микояна» Александра Гройсмана Виталий.

Какое же оружие всё-таки было на борту? В интервью моим коллегам с НТВ вдова одного из матросов, Фёдора Воробьёва, Екатерина Воробьёва воспроизвела такой эпизод: «Они говорили командиру: возьми пистолет, хоть один пистолет возьми для себя. Он говорит: тут все одинаковые. Пистолета не было на судне». По другим данным (из книги «Военная кругосветка» Гелия Хорькова ), на борту всё-таки было девять пистолетов у командного состава. Но что это за оружие в условиях, когда «Микояну» предстояло быть атакованным кораблями и самолётами!

Одни отечественные историки называют это «предательством». Другие — неизбежностью. Как бы то ни было, британский ресурс был действительно крайне ограничен, а воля — парализована: как раз перед этим британский флот понёс колоссальные потери, и Лондон ещё только договаривался с Вашингтоном о том, чтобы получить по ленд-лизу что-то взамен. Но, конечно, для наших моряков все эти военно-политические расчёты были теорией.

Помимо С. М. Сергеева на этом поистине историческом совещании собрался весь командный состав: старший помощник капитан-лейтенант Николай Холин, замполит Новиков, секретарь партбюро Владимир Калистратович Барковский, старший штурман капитан-лейтенант Марлян, капитан-наставник Черноморско-Азовского пароходства И. А. Боев, главный боцман мичман Александр Гройсман и старшина боцманской команды мичман Тимофей Мороз.

Много позже, 26 марта 1942 года, по этой же причине «Анастас Микоян» будет вынужден в одиночку выйти из южноафриканского Кейптауна в сторону уругвайского Монтевидео. Командир британского конвоя отказался включить в его состав советский ледокол, сославшись на то, что тот слишком дымит при работе машин на полном ходу, а это демаскирирует конвой.

По данным Г. Хорькова команда прозвучала на ломаном русском языке, так как над кораблём развевался красный флаг. Думаю, такие разночтения связаны с тем, что особенно в ночи турецкий и советский флаги очень похожи. И тот, и другой — красные и со звёздами; с той только разницей, что на советском рядом со звездой — серп и молот, а на турецком — полумесяц (что опять же схоже). История не сохранила подробностей того, какой точно флаг развевался той ночью над «Микояном». Вполне вероятно, что и турецкий, который, по морским традициям, он обязан был поднять при заходе в Стамбул в знак уважения к стране пребывания. Как бы то ни было, скоро этот корабль под красным флагом удивил итальянцев необычным манёвром.

О. Вьюгин пишет: «16 декабря, после того как стало известно об успехе „Микояна", из Стамбула вышел танкер „Варлаам Аванесов". Но тут уж… немцы решили, что итальянцам серьёзное дело поручать нельзя. При выходе из Дарданелл танкер был освещён турецким береговым прожектором, после чего в его борт попали торпеды немецкой подлодки. „Аванесов“ быстро ушёл на дно». Капитан «Аванесова» Борис Пименович Осташевский объявил шлюпочную тревогу. В 22 часа 20 минут он последним покинул корабль. О. Вьюгин продолжает: «4 января 1942 года из Стамбула ушёл „Туапсе“. Он, как и „Микоян“, двигался короткими перебежками, шёл только ночью, а днём прятался среди островов. И через неделю дошёл до Фамагусты, ни немцы, ни итальянцы его не обнаружили вообще! 7 января в поход вышел „Сахалин“. И, как это ни поразительно, повторил успех „Туапсе^. Его вообще никто не обнаружил».

Британцы страшно ревновали Россию к Востоку. Собственно, две наши империи до этого уже и столкнулись: на стыке Британской Индии и Российского Туркестана. Имя тому стыку было — Афганистан. По этой причине в конфликте России и Японии британцы следовали хорошо известной логике «враг моего врага — мой друг». В конфликте России и Японии британцы были — за микадо.

В частности, для российской эскадры были открыты порты во французских владениях в Сенегале и Джибути (в Африке) и в Камрани (нынешний Вьетнам). Пунктом сбора для кораблей (одни шли через Суэцкий канал, а другие вокруг Африки) была назначена такая французская колония, как остров Мадагаскар…

Георгий Михайлович Рогачёв принадлежит к той исчезающей плеяде людей, что впервые примеривали чёрную военно-морскую форму ещё в Нахимовском училище (он конкретно в 11 лет), да так на всю жизнь и оставались верными флоту и его истории. В Центральный военно-морской музей капитан Рогачёв пришёл после нескольких десятилетий строевой службы в ВМФ.

Сегодня это — порт в Израиле. Тогда это был «британский мандат в Палестине».

Характерно, что так же потом сложилось и в океане Индийском — ив треугольнике уже не СССР-Япония-США, а СССР-Япония-Британская империя. Точно так же, несмотря на отсутствие войны между Токио и Москвой, убийственному удару японской подлодки 1-162 подвергся тёзка ледокола «А. Микоян» советский лесовоз «Микоян» — стоило ему войти в воды британской Индии. Совершая переход из Калькутты в Карачи, лесовоз «Микоян» был подбит в Бенгальском заливе 3 октября 1942 года. Там до сих пор он и покоится.

Пройдя от Батуми 25 000 миль, «Микоян» пришёл на Чукотку 9 августа 1942 г. А вот экипаж «Сахалина» увидел маяки Владивостока 9 декабря 1942 г. Разница составляет целых четыре месяца. Что, конечно, очень много — даже с учётом того факта, что из Мраморного моря «Туапсе» вышел на месяц позже, чем «Микоян».

Подробнее об этом речь шла в главе «Заговоры и уговоры» части «Латины».

См. «Забытые сокращения и понятия» во Вступлении и главу «По-французски» в части «Зависимые».

В своих мемуарах отец-основатель независимого Сингапура Ли Кван Ю рассказывает, что он, воспитанный в викторианских британских традициях, впервые задумался о независимости для своей Родины именно тогда, когда обожаемые им британцы вдруг так бесславно и стремительно сдали Сингапур японцам.

В военно-исторической литературе часто встречается критика решения Черчилля отвлечь на Мадагаскар значительные силы, которые могли бы пригодиться ещё где-то. Но почему-то редко кто вспоминает о психологическом факторе. Дело в том, что высадка на Мадагаскаре стала первой десантной операцией Британской империи со времён Битвы за турецкий мыс Галлиполи на подходе к Дарданеллам. То была попытка в Первую мировую войну, в 1915 году, овладеть Стамбулом-Константинополем и, таким образом, обеспечить маршрут военных поставок Антанты для союзной Российской империи через Средиземное и Чёрное моря (Балтика была блокирована немцами, а на Севере ещё только обустраивался будущий Мурманск). Та операция провалилась: верх взяли немцы и турки. А значительные потери понесли не только англичане, но и привлечённые к операции австралийцы и новозеландцы. Следствием этого стало то, что её вдохновитель, первый лорд адмиралтейства Уинстон Черчилль, был снят со своего поста и через некоторое время отправился строевым офицером на фронт. Естественно, Уинстон Черчилль потом всю жизнь мечтал о том, чтобы доказать: на самом деле он может проводить успешные десантные операции. Шанс оправдаться за Галлиполи представился на Мадагаскаре. То есть для Черчилля это был и очень личный проект.