Сергей Найда - Упрочение советской власти. Начало иностранной военной интервенции и гражданской войны. (Ноябрь 1917 г. — март 1919 г.)

Наступление советских войск на Сызрань и Самару развернулось в сентябре — октябре 1918 года. Оно велось войсками 1-й и 4-й армий с трех направлений: с запада — Пензенской и Инзенской дивизиями, с севера — Симбирской дивизией, с юга — войсками 4-й армии: Вольской дивизией, бригадой Самарской дивизии и бригадой Николаевской дивизии. Полкам Вольской и Самарской дивизий, наступавшим вдоль берегов Волги, оказывала активную поддержку военная флотилия.

На западном направлении советские части, умело маневрируя, успешно продвигались к Сызрани. В боях на подступах к городу они разгромили 2-ю «добровольческую» дивизию белых и три отдельных белогвардейских пехотных полка. С приближением советских войск к Сызрани участились случаи массовых переходов на сторону Красной Армии мобилизованных белогвардейцами местных крестьян.

Одновременно с продвижением войск 1-й армии к Сызрани части 4-й армии, командующим которой был назначен Т. С. Хвесин, подошли с юга к железной дороге Сызрань — Самара.

Бригада Николаевской дивизии и бригада Самарской дивизии получили задание отрезать пути отступления сызранской группе противника и освободить Самару. Появление между Сызранью и Самарой частей 4-й армии создавало возможность полного окружения войск интервентов и белогвардейцев в районе Сызрани. Чтобы отвлечь внимание противника от северного и южного участков фронта, советские войска усилили натиск с запада, со стороны Пензы. Когда противник сосредоточил свои силы на этом направлении, части Красной Армии ударили с севера и юга. Сызранская группировка врага, потеряв в боях свыше трех тысяч человек, начала откатываться к Самаре.

Войска 4-й армии завязали упорный бой с белыми у рабочего поселка Иващенково (Чапаевск), расположенного в 35 километрах от Самары близ железнодорожной линии Сызрань — Самара. В Иващенково рабочие, руководимые подпольной коммунистической организацией, подготовили восстание.

И когда 1 октября в тыл белых к Иващенково прорвался Интернациональный полк 4-й армии, около двух тысяч вооруженных рабочих тотчас примкнули к нему. Белогвардейцы и белочехи в Иващенково были разгромлены. Сызранская группировка противника оказалась отрезанной от Самары. Ее части поспешно стали пробиваться по железной дороге к Самаре. Рабочие Иващенково пустили первых два вражеских эшелона под откос. Но вскоре подошли новые эшелоны с войсками белочехов и белогвардейцев. Восставшие рабочие вместе с бойцами Интернационального полка около полутора суток стойко отражали яростные атаки противника, пытавшегося пробиться к Самаре.

В это время с юга к железной дороге приблизились бело-чехословацкие части, отступавшие к Самаре под натиском Пугачевского и Разинского полков Самарской дивизии. Они оказались в тылу Интернационального полка и восставших рабочих.

Это вынудило полк и часть рабочих отрядов отойти от железнодорожного пути. Но многие рабочие остались, решив защищать родной поселок. Озверевшие банды белогвардейцев, во много раз превосходившие по численности отряды рабочих, захватили поселок и начали кровавую расправу. За четыре дня белогвардейских зверств, до подхода частей Красной Армии, погибло свыше тысячи рабочих.

3 октября части Симбирской дивизии атаковали белых у Александровского моста через Волгу, в 20 километрах к северо-востоку от Сызрани. Под сильным артиллерийским и пулеметным огнем бойцы преодолели проволочные заграждения и стремительным ударом выбили неприятеля из окопов, отрезав в то же время ему дорогу к мосту. Белогвардейцы бросились в панике переправляться через реку на плотах, в лодках и вплавь.

Но почти все они были истреблены метким огнем неудержимо наступавших частей Симбирской дивизии.

С запада к Сызрани подошла Инзенская дивизия. 3 октября части 1-й армии вступили в город. Советские войска захватили в этот день 2 бронепоезда, 3 бронеплощадки, 9 орудий, 40 пулеметов, тысячи снарядов, 15 паровозов и 300 вагонов с обмундированием.

Участь противника в Самаре была предрешена. К городу одновременно двигались от Сызрани части 1-й армии и с юга чапаевские полки 4-й армии. Уже утром 6 октября чапаевцы завязали бой в районе станции Липяги. Не выдержав натиска, белые отступили, взорвав мост через реку Самарку. В ночь на 7 октября советские части вплотную подошли к городу и утром заняли Засамарскую слободу. В тот же день полки 4-й армии овладели городом. Почти одновременно с ними в Самару с севера вошли войска 1-й армии. Быстрому освобождению Самары помогли рабочие, которые, как только начались бои за город, подняли восстание. В освобожденной Самаре состоялись многочисленные митинги. Тысячи трудящихся вышли на улицы приветствовать своих освободителей. Красноармейцев засыпали цветами, матери, жены со слезами радости обнимали своих сыновей, мужей.

Со взятием Самары Волга была полностью очищена от противника. В. И. Ленин придавал этому большое значение и призывал максимально использовать освобождение от белочехов Волги — крупнейшей водной магистрали страны. В телеграмме по случаю взятия Самары В. И. Ленин писал:

«Самара взята. Волга свободна. Преступно не использовать немногих дней до закрытия навигации. Необходимо напрячь все усилия для вывоза максимума нефтяных и продовольственных грузов на верхние плесы Волги» [330] Ленин В. И. Телеграмма по случаю взятия Самары. Сочинения, том 35, стр. 304. .

Продолжая наступление, войска 1-й и 4-й армий успешно продвигались к Уфе, Оренбургу и Уральску. В октябре были освобождены города Бугуруслан, Бузулук и много других населенных пунктов. Части 5-й армии, преодолев несколько сильно укрепленных позиций, заняли в том же месяце Бугульму.

В Прикамье, на левом крыле Восточного фронта, успешно развивала наступление 2-я армия. Ведя после освобождения Казани бои по очищению Прикамья от чехословацких и белогвардейских войск, она заняла в конце сентября Чистополь и Елабугу.

Наступавшие войска 2-й армии были поддержаны кораблями Волжской военной флотилии. Советские корабли двигались вверх по Каме к реке Белой, где сосредоточивались основные силы врага.

1 октября белогвардейская флотилия, прикрываясь огнем береговой артиллерии, пыталась задержать у села Пьяный Бор советские корабли. Шедший головным пароход «Ваня-коммунист», на котором находился Н. Г. Маркин, попал под жестокий обстрел замаскированных на берегу вражеских орудий. После первых попаданий на маленьком корабле возник пожар, и пароход потерял управление.

Героическая команда «Вани-коммуниста» во главе с Маркиным отбивалась из пулеметов до последнего патрона, не давая белым приблизиться. Пароход скоро превратился в сплошной факел. Почти половина команды и сам Маркин геройски погибли в этом бою, но не дали противнику захватить советский корабль.