Николай Кареев - Учебная книга Новой истории

[1]См. карту 21.

[2]См. карту 20.

348 – Война соединённой Европы с Китаем

Летом 1900г. в Китае произошло под предводительством так называемых боксеров («Большой Кулак») и при участии регулярных войск народное восстание, которое направилось против китайцев-христиан, христианских миссионеров и вообще против европейцев, причем китайское правительство тайно поощряло это движение. В Пекине китайцы осадили посольства европейских держав, и осажденные были спасены от гибели только международным отрядом, посланным к ним на выручку. Вместе с этим китайцы сделали нападение и на русскую границу, но оно было быстро отражено, и русские войска даже заняли Манчжурию. Результатом этих событий была отправка европейскими державами в Китай больших военных сил, которые на время были даже поставлены под общую команду германского фельдмаршала Вальдерзее, хотя в то же время обнаружилось, что во многих отношениях интересы европейских держав на Дальнем Востоке между собою не сходятся. Война в Китае окончилась летом 1901 г., и Китай обязался выплатить Европе громадную контрибуцию. Перед занятием Пекина союзниками правительство и двор удалились отсюда вглубь страны и возвратились в столицу только по заключении мира.

349 – Соперничество великих держав на Дальнем Востоке

В войне европейских держав с Китаем участвовали равным образом Северо-Американские Штаты и Япония, два государства, которые особенно заинтересованы в делах Дальнего Востока по своему географическому положению на Великом океане. В 1898 г. в победоносной войне с Испанией заатлантическая республика отняла у неё Филиппинские острова , что приблизило Северо-Американские Штаты к Китаю, а Япония лишь незадолго перед этим одержала ряд блестящих побед над Китаем , результатом которых было присоединение к Японской империи острова Формозы, и только заступничество за Китай со стороны России, Франции и Германии лишило островную империю Восточной Азии возможности сделать территориальные приобретения на материке [1]. Последовавшее затем приобретение Россией Квантуна и занятие ею Манчжурии возбудили в японской нации вражду к России . Нападением японского флота на Порт-Артур в самом начале 1904г. началась Русско-японская война, обнаружившая, что японцы сделали большие успехи в усвоении европейской техники. Эта война, бывшая весьма несчастной для России (поражения при Мукдене, Цусиме и др.), окончилась лишь осенью 1905 г. миром в Портсмуте (в С. А. С. Шт.), по которому Россия должна была отказаться от Квантуна и Манчжурии, а сними даже и от южной половины Сахалина, уже раньше принадлежавшей Японии. Новый восточный вопрос, завязавшийся у берегов Желтого и Японского морей, свидетельствует о том важном значении, какое стал приобретать к концу XIX в. и в торговом, и в политическом отношениях Великий океан.

[1]Целью стремлений Японии были Корея и южная часть Манчжурии.

350 – Материальная культура Европы

Вместе с европейскими завоеваниями распространяется европейская материальная культура, достигшая в XIX в. небывалой высоты. Изобретение машин, успехи вообще прикладных знаний и развитие крупного производства совершили громадный переворот в промышленности. Благодаря техническим изобретениям, сделалось возможным, с одной стороны, страшно увеличить количество необходимых для жизни изделий, с другой – значительно понизить их продажную цену [1]. Сначала Англия, а потом и другие промышленные страны Европы стали прямо работать на вывоз своих продуктов в более отсталые части света. Двумя новыми применениями силы пара явились в XIX в. пароходы и паровозы, во много раз увеличившие силу и скорость передвижения по воде и сухому пути. Первый пароход был пущен на воду в Северной Америке еще в 1807 году Фултоном, а после 1815 г. пользование пароходами мало-помалу распространилось и в Европе и в других частях света, где только имеют владения или ведут торговлю европейские нации. Весьма важное значение для сношений имело также прорытие в 1869 г. Суэцкого канала [2]. Другой американец, Стефенсон изобрел в 1829 году паровоз для перевозки тяжестей по сухому пути, и с этого времени явились железные дороги, которые уже в сороковых годах стали строиться в очень большом количестве [3]. В высшей степени важно было также изобретение в тридцатых годах электрического телеграфа. Кроме того, сделаны были в XIX в. и многие другие важные изобретения, в громадных размерах увеличившие силы человека над природою и доставившие европейцам окончательное торжество над отсталыми народами других частей света (между прочим, усовершенствованное вооружение).

[1]Между прочим, изобретение (в 1814 г.) паровой печатной машины оказало большое влияние на увеличение количества и на удешевление произведений печати.

[2]Главным организатором этого грандиозного предприятия был француз Лессепс, который потом, в восьмидесятых годах, сделал неудачную попытку прорытия Панамского перешейка.

[3]Успехи техники проявились в дорожном деле и в устройстве туннелей в горах.

351 – Мировая торговля

Уже в первом периоде нового времени, с самого открытая Америки и морского пути в Индию и начала европейской колонизации в других частях света, торговля вышла из того мало развитого состояния, в каком она была в конце средних веков. Крупная промышленность и паровой транспорт (пароходы и железные дороги) в XIX в. подняли и торговлю на небывалую прежде высоту. Промышленные нации Европы для сбыта своих товаров стали широко пользоваться усовершенствованными способами сообщения и обратили особое внимание на отыскание новых рынков и приобретение новых колоний. Вследствие этого торговля, а с нею и вся экономическая жизнь получили мировой характер, т. е. между отдельными странами всех частей света установилось самое тесное взаимодействие. Как и в колониальном отношении, так и в торговле Англия занимает первенствующее место (по ввозу и вывозу и количеству пароходов и парусных судов торгового флота). Некоторые учреждения вроде всемирного почтового союза, который был основан в 1874 г. и в котором теперь не участвуют лишь очень немногие страны, сильно содействуют этому мирному объединению народов. К той же категории явлений относятся всемирные промышленные и художественные выставки, которых было несколько во второй половине XIX в. (особенно часто во Франции).

352 – Распространение европейской цивилизации

И духовная культура Европы в течение нового времени мало-помалу распространялась среди народов других частей света. Со времени отдаленных морских путешествий и открытия новых стран началась прежде всего деятельность миссионеров, отправлявшихся в разные части света для обращения туземцев в христианство. Во второй половине XVI века в католической церкви была даже основана с этою целью особая конгрегация для распространения веры (congregatio de Propaganda fide), по примеру которой впоследствии возникли миссионерские общества и других исповеданий. Проповедь христианства охватила весь земной шар, но во многих местах она встретилась с крайне неблагоприятными условиями, в особенности там, где существуют старые религии вроде буддизма или магометанства. В современной Африке последнее сильно распространяется даже и теперь [1]. В большой степени мешал успеху этой проповеди и образ действий европейцев по отношению к туземцам (истребление целых племен, обращение их в рабство, эксплуатация их труда и вообще жестокое обращение). Между прочим, китайские события 1900 г. объясняются тою же причиною. С другой стороны, однако, уже ради одного самосохранения народы, отставшие на пути развития, считают нужным заимствовать у европейцев их технические изобретения и прикладные знания, при чем передовые люди этих народов приходят к сознанию и вообще превосходства европейской цивилизации. В указываемом отношении особенно большие успехи сделала во второй половине XIX в. Япония, в которой в настоящее время происходит сильное экономическое и культурное развитие европейского характера.