О. Логинов - Юмор в милицейском мундире (Веселые стражи порядка). Часть II

— Кто первым нашел тело без признаков жизни?

— Я.

— Куда его отвезли?

— Как обычно: вначале в морг, потом в вытрезвитель.

Пьяный ползает вокруг бочки. Подходит милиционер:

— Ты что ползаешь?

— Когда этот забор кончится, мне налево…

Звонок в медвытрезвитель. Пьяный голос спрашивает:

— К вам Сидоров сегодня не попадал?

— Нет.

— И не попадет! Я сегодня дома бухаю…

Утром Штирлиц просыпается в камере, на окне решетка. Думает про себя: «Попался. Надо выкручиваться: если войдут наши — скажу, что я майор Исаев, если зайдут немцы — то штурбанфюрер Штирлиц». Дверь в камеру открывается, входит милиционер и говорит:

— Ну вы и напились вчера, товарищ Тихонов.

Из рапорта: «гражданка Кузнецова вела себя буйно, шумела, кричала, мешала гражданам спокойно отдыхать в вытрезвителе».

Вот у нас частенько критикуют милицию за чрезмерно строгий подход к нарушителям дорожного движения. А между тем нынешние строгости — сущая ерунда. Вот раньше были строгости, так строгости. Например, в правление императрицы Анны Иоанновны вышел в свет такой Указ: «Тем, кто дерзнет несмирно ездить, и плетьми кого бить, и санями, и лошадьми людей давить, таким по состоянию вины их чинено будет жестокое наказание или смертная казнь».

А первые правила дорожного движения появились в России в 1869 году. Они были введены в Петербурге обер-полицмейстером. За неосмотрительную и непомерно-скорую езду предусматривался арест на срок до 7 суток или денежное взыскание — до 25 рублей.

Тридцать три года без единого штрафа и замечания ездил по дорогам страны Владимир Федоров, генерал-лейтенант милиции, бывший начальник Главного управления ГИБДД МВД России (шутка).

А вот редкий водитель без штрафов и замечаний проездит и три года. Поэтому большинство участников дорожного движения с явной нелюбовью относятся к людям, которые их штрафуют или читают им нотации на дороге. Как только в ГИБДД не стараются заставить граждан относиться к себе получше, и женщинам за рулем на 8 Марта цветы дарят, и дедами Морозами на Новый Год обряжаются, ничего не помогает. А все потому, что добрыми инспектора ГИБДД бывают только по праздникам, а все остальные дни они недобрые.

Хлебнули мы с Коляном фанты и остановили трактор. Хлебнули еще и остановили фуру. Еще по бутылке и «600-й» остановили». А че б нам их не остановить? Мы ж в ГИБДД работаем!

Впрочем, для того, чтобы быть добрыми у сотрудников ГИБДД нет поводов. Работа собачья. В зной и холод на дороге. Дышать приходится не кислородом, как все нормальные люди, а какой-то гадостью — смесью пыли и выхлопных газов. Да тут еще начальство план спустило по сбору штрафов. Попробуй не выполни. А водители считают, что дэпээсники к ним придираются. Начинают спорить, дерзить. Одна надежда на Думу, говорят там новые поправки к правилам дорожного движения собираются принять. Один пацан проект их достал, принес почитать.

«Обязанности водителя при общении с инспектором ГИБДД (дополнения к «Правилам дорожного движения РФ»)

1. Водитель должен помнить, что, выехав из гаража, он уже создал аварийную ситуацию.

2. Водитель должен помнить, что на дороге он — слабое звено.

3. Водитель должен помнить, что он — ЧМО (человек материально обязанный).

4. Водитель должен везти деньги для сотрудника ГИБДД со скоростью не менее 60 км/ч.

5. Увидев позади себя машину с проблесковыми маячками, водитель обязан прижать машину вправо, остановиться, а сам выйти и лечь на асфальт лицом вниз, вытянув в правой руке непомеченную сторублевую купюру и повторяя «Виноват, исправлюсь!». И не поднимать головы, пока не затихнет звук отъехавшей машины:

6. В случае, если сотрудник ГИБДД не остановил водителя, водитель должен сам остановиться и спросить, что случилось, почему не остановили?

7. Или еще лучше: заметив инспектора ГИБДД, водитель должен сам, без напоминаний нарушить какое-либо правило — превысить скорость, остановиться или повернуть, где не положено.

8. Выйдя из машины, водитель должен подойти четким строевым шагом к инспектору ГИБДД, приложить руку к кошельку и отрапортовать: «Иван Иванов. Стаж-4 года. Нарушение скоростного режима. От 50 до 200 рублей».

9. Водитель должен иметь с собой бутерброды, термос с горячим чаем и смену теплого белья на случай, если остановивший его работник ГИБДД замерз и проголодался.

10. При разговоре с сотрудником ГИБДД водитель должен обращаться к сержантам — «Товарищ офицер!», к офицерам — «Товарищ генерал!».

11. Замечания сотрудника ГИБДД следует выслушивать, стоя на коленях.

12. Запрещается целовать сапоги и руки инспектора ГИБДД одними и теми же губами. Перед поцелуем рук инспектора ГИБДД водитель должен вытереть рот ветошью.

13. Водитель не должен знать правила дорожного движения лучше инспектора ГИБДД.

14. Если сотруднику ГИБДД не к чему придраться, водитель должен достать фляжку и выпить коньячку, после чего заплатить по прейскуранту.

15. Отвлекать инспектора во время пересчета денег КАТЕГОРИЧЕСКИ ВОСПРЕЩАЕТСЯ!!!

16. В исключительных случаях разрешается оплатить штраф сережками, кольцами, другими украшениями.

17. В случае, если у сотрудника ГИБДД имеются дети, разрешается оплатить штраф куклами Барби, вкладышами покемонов или конструкторами «Лего», предварительно объяснив инспектору ГИБДД, как с ними играть.

18. В случае, если сотрудников ГИБДД двое и более, штраф увеличивается вдвое и более. В этом случае водитель не должен ставить сотрудников ГИБДД в неудобное положение, вручая одну купюру на двоих и более. Инспектора не обязаны искать, где разменять деньги!!!

19. Впрочем, водитель может быть отпущен, если приведет к инспектору трех и более нарушителей.

Для народного устного творчества гаишники — наилюбимейшая тема. Из анекдотов про них можно десять таких книжек как эта сделать. И большая часть таких анекдотов посвящена теме побора на дорогах. Поэтому ни обойти, ни объехать эту тему просто нельзя: