Анатолий Терещенко - Разлом. Белый и красный террор
- Название:Разлом. Белый и красный террор
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Аргументы недели
- Год:2018
- Город:Москва
- ISBN:978-5-6040605-0-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Анатолий Терещенко - Разлом. Белый и красный террор краткое содержание
На конкретных примерах он показывает, что непременные спутники гражданских сшибок — экономический хаос, голод, холод, беспризорность порождают невероятную жестокость и приводят к военно-политическому коллапсу страны.
Разлом. Белый и красный террор - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Сегодня главное достижение Порошенко — «безвизовый режим» — потускнело. Несмотря на первоначальную радость украинцев для долгожданного свободного выезда в страны ЕС, сейчас все больше из них начинают жаловаться на жизнь за пределами «альма-матер». За время после второго майдана радужные ожидания многих «заробитчан» не оправдались.
А еще янки вручили Киеву дубину, чтобы она начала действовать против Донбасса и России. Но хунте по барабану то обстоятельство, что если дубину выбьют из рук, американцы на подмогу не придут. Она, эта дубина, тут же обрушится на головы невиновных моих «щырых» земляков. А паразиты при власти сбегут, бросив обездоленный народ на дальнейшее прозябание.
А ведь в Советском Союзе это была процветающая республика, мощная в экономическом и военном плане. Туда вкладывались колоссальные средства.
О проблемах сегодняшнего существования в Болгарии и Греции, Румынии и Польше, Прибалтике и Молдавии знают многие читатели, хотя СМИ этих стран и хорохорятся, что у них там живется лучше, чем в России. Далеко ходить не будем. Пройдемся сначала по Украине, а потом по Польше.
Украина нынешняя в долгах, как в шелках. Остановлены многие крупные заводы — некогда флагманы украинского промышленного производства. Разваливаются Южный машиностроительный завод, КБ и производства фирмы Антонова, на ладан дышит Николаевский судостроительный завод им. И. И. Носенко, остановились Кременчугский автомобильный завод и другие. На юго-востоке страны — в Донбассе вот уже четвертый год идет кровавая гражданская война. Политический хаос сковал Украину, разломал экономику и окунул народ в нищету.
Давайте теперь посмотрим на состояние польской судоверфи в Гданьске, где когда-то родился и развивался оппозиционный профсоюз «Солидарность» с Лехом Валенсой во главе. Сегодня ее производственные мощности сократились в десять раз, уволены тысячи рабочих и инженеров. Нынче она находится на грани развала и дефолта.
Такое положение и в других странах ближнего и дальнего европейского зарубежья. Тяжело и в России, но у нас есть другие причины, о которых будет сказано ниже… Потребности современной публики на Украине и в России примерно одинаковы в оценке свобод и демократии. Для «независимых» главная, насущная проблема жизни — безвизовый режим, без которого, по их убеждению, они не могут жить и обречены чуть ли не на вымирание.
Россия сегодня без Советской власти плывет по капиталистическому морю мимо расстрелянного по приказу Ельцина в 1993 году собственного парламента и в его же честь построенного за бюджетные кошты роскошного музея; мимо радостных «фанерных» воплей на ТВ безголосых девиц; мимо неприличных сцен из «Дома-2»; мимо огромных дворцов и яхт новых, уже успевших постареть и заматереть, русских, передающих богатства по наследству; мимо серых хибар полунищего люда глубинки; мимо развалин заводов и фабрик советской, в том числе и сталинской, эпохи.
Плывет мимо убитых заводов «Москвич» (1930–2010); «Красный пролетарий» (1857–2010); Ижевского (19282009) и Ирбитского «Урал» (1941 — в настоящее время в коме) мотоциклетных; Павловского инструментального (1820–2011); Липецкого (1943–2009), Алтайского — Рубцовск (1942–2010) тракторных; Петрозаводского судостроительного «Авангард» (1939–2010); Владивостокского ОАО «ХКДальзавод» (1895–2009); Бердянского радиозавода «Вега» (1946–1999); Саратовского авиазавода (1931–2010); Омского завода транспортного машиностроения (1896–2009); Челябинского часового «Молния» (19472009); Угличского часового «Чайка» (1938–2009); Второго московского часового «Слава» (1924–2006); Чистопольского часового «Восток» (1941–2010); Московского станкостроительного им. С. Орджоникидзе (1932–2007); Челябинского завода «Станкомаш» (1935–2009); Рязанского станкостроительного (1949–2008); Кронштадтского морского (1818–2005); завода «Кузбассэлемент» (1942–2008); Иркутского радиоприемников (1945–2007); Томского приборного (1961–2007); Красноярского завода «Сивинит» (19702004); Красноярского телевизионного (1952–2003); Московского завода «Динамо» (1897–2009); Орловского вычислительных машин им. К. Н. Руднева (1968–2006); Оренбургского аппаратного (1943–2009); Хабаровского ЕВГО (2000–2009); Ульяновского радиолампового (1959–2003); Красноярского «Сибэлектросталь» (1952–2000); комбината шелковых тканей «Оренбургский текстиль» (1972–2004); Барышской фабрики им. Гладышева, Ульяновской области (1825–2005); Костромского льнообъединения им. И. Д. Зворыкина (1939–2011); Дальневосточного радиозавода в Комсомольске-на-Амуре (1993–2009); велозаводов в ЙошкарОле (1950–2006), Нижнем Новгороде (1940–2007), Перми (1939–2006); Балтийского завода (1856–2011); Красноярского «Сибтяжмаша» (1941–2011); Волгоградского «Химпрома» (1931–2010); Иркутского карданных валов (19742004); Ижевского завода «Ижмаш» (1807–2012)…
По данным СМИ, ельцинские реформаторы разрушили по России более 78 тысяч предприятий, которые «новыми русскими» не перепрофилированы, а убиты через разорение. Разрушать — не строить!
В связи с этим в одной из своих записных книжек нашел четкие слова, отвечающие сегодняшним дням:
«Помните: сильная Россия миру не нужна, никто нам не поможет, рассчитывать можно только на свои собственные силы. Я сделал, что мог, надеюсь, вы сделаете больше и лучше, будьте достойны памяти наших великих предков».
Их написал Сталин.
Потрясение, связанное с грабительскими реформами и развалом СССР в 1991 году для людей моего поколения было настолько пагубно-сильным, что жизнь многих из них закончилась досрочно. Прошло уже более 30 лет после начала перестройки, и, как писал Виктор Бараков из Вологды, все эти десятилетия душе неимоверно тяжело, словно сделано что-то очень нехорошее, гадкое, словно я кого-то или что-то предал, либо предали — коварно и цинично — меня и всех…
Недавно в одной из бесед автор спросил у соседа-профессора — специалиста в области экономики, что есть Россия после Горбачева и Ельцина?
— ЗАО — это и есть Россия без истинно народной власти, — ответил он. А потом, немного подумав, продолжил: — Советую вам прочесть статью толкового публициста Александра Русина «Россия без советской власти» в газете «Российский писатель».
— Обязательно найду.
— Так вот надо наконец признаться, что за четверть века существования новой России не получилось сделать из нее ни Германии, ни Франции, ни тем более США, которые пытался догнать и перегнать еще Хрущев; не удалось методом сноса советской власти и внедрения демократии, гласности, свободы слова, рыночной экономики и прочего либерализма. Не становилась в России лучше жизнь при ее строительстве по западным шаблонам, по американскому образцу, по «рыночному» принципу.
— Может, у нас правители не те? — спрашиваю его.
— Они не виноваты, хоть сколько мешайте президентов. Понимаете, сам принцип не работает, сам подход не годится. Что лежит в основе российской рыночной модели?
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: