Николай Берг - Война

Относительно танков в СССР и в рейхе: 30120 танков это общий выпуск боевых гусеничных машин начиная с 15-ти Рено русских выпуска 1920-21 гг.!

Можно ещё трофеи гражданской войны сосчитать… ещё несколько десятков стальных корпусов бывших танков нашлось бы.

Из них к 1941-му году

— наследство интервентов уже конечно списали вместе с сормовскими Рено;

— весь парк танков Т-18 и средних Т-24(все 25 штук, на германских фото трофеев один танк мелькнул, как и закупленный для испытаний древние Виккерс-медиум с 8мм бронёй!) передан или инженерному управлению для использования в качестве пушечных(перевооружённых 45мм пушкой) или пулемётных бронированных огневых точек в УРах — или ОСАВИАХИМу для подготовки молодёжи (есть данные о выдаче 9-ти штук бывших ОСАВИАХИМовских Т-18 на пополнение в ходе битвы под Москвой). В любом случае по учету АБТУ эти танки (общий выпуск Т-18 962 штуки (+25,+15) весной 1941 г. уже не проходили. Тыщу из тех 30000 уже нашли однако!

— весь парк танкеток Т-27 (общий выпуск 3110 штук) тоже как танки уже не учитывался, хотя их в армии ещё числилось чуть меньше 2500 штук. На мой взгляд справедливо. Тягачи "комсомолец" за танки не считают, а они получше Т-27 будут, в тч и как пулемётовозы. Ещё три тыщи нашлось!

— поставки за границу: кроме Испании и Китая танки поставляли в Турцию (однобашенные Т-26) и в Монголию (данных не имею). Если монголам дали не меньше, чем Чан-Кай-Ши получим порядка 600 танков поставлено за бугор. Заметная убыль.

— Потери: тут не 500 танков пропало, а намного БОЛЬШЕ! По данным Коломийца после заключения мира на месте гибели 34-й ТБр севернее Ладоги провели инвентаризацию танков БТ на месте "котлов". Нашли 117 танков. Однако ремонт НЕ ИМЕЛ СМЫСЛА: финны срезали автогеном подбашенные коробки и башни сняли не считая прочего. 11 танков вовсе не нашли. Итого только по 34-й бригаде имеем безвозвратных потерь 128 танков +8 машин стащили на СПАМ. Насколько они были ремонтопригодны???

По данным Широкорада только на Кар. перешееке 7А и 13А (без учёта упомянутой 34-й бригады и других частей сражавшихся севернее Ладоги) потеряли:

— от артогня 955 танков,

— на минах 378 танков,

— сгоревшими 426 танков,

— утонувшими 110 танков,

— пропавшими без вести (утащенные финнами)35 танков

Всего боевых потерь 1904 +1275 танков составили технические потери.

Понятно, что танки чинились и одна машина без проблем могла попасть в статистику и два раза, НО с общим итогом ЗАЯВЛЕННЫХ ШТАБАМИ безвозвратных потерь в 358 танков согласиться никак НЕ МОГУ.

Утонувшие, в том числе в Финском заливе танки, захваченные финнами и сгоревшие машины починить нельзя НИКАК!!! А это уже 571 танк!+ повреждения от артогня и от фугасов для лёгких танков тоже часто фатальны… Починить-то можно — да бывает смысла НЕТУ… Тяжёлый танк СМК после подрыва на фугасе с тяжёлыми повреждениями тоже эвакуировали после войны с превеликим трудом, но приказ о починке не выполнили! Ни асилили…

А ещё Халхин-Гол с лихими атаками целых ТБ без пехоты и без арт. поддержки, Хасан и сентябрьский поход тоже внесли свою долю потерь…

Да потери от эксплуатации в ходе учебного процесса…

Очень немало получится танков на списание.

Так что терялись лёгкие танки в боях буднично ещё до 22.06.1941 г.

Относительно 22413 (или 22702 по др. данным) включая "сильно могучих" плавунов Т-37/Т-38/Т-40 (3587 единиц однако!), учтённых АБТУ танков — лучше чем Свирин в главе "По порядку рассчитайсь!" из его книги "Броневой щит Сталина" (Яуза 2006 г.) мне не сказать…

Так что цифра 12000 боеспособных машин по-любому близка к реальному состоянию танкового парка.

В журналах БД ТД и МД графа "оставлены в парке за неисправностью" и "оставлены на маршруте за невозможностью починки или БЕЗ ГСМ!" весьма значительна и часто ВЫШЕ боевых потерь!!!

На этом фоне 5164 танка и САУ германского производства с "довеском" из 952 чешских танков обр.1935 г. и обр.1938 г. смотрятся очень неплохо ПОСКОЛЬКУ

— обеспечены грамотным персоналом, запчастями и органами эвакуации и ремонта;

— имеют ДОСТАТОЧНО автотранспорта для снабжения моторизованных частей;

— применяются совместно с другими родами войск опытными начальниками.

Это даже без учёта применения столь хорошо описанных Вами французских трофеев + чешский и польский нестандарт, коим тоже гансы не побрезговали!

На столь безрадостном фоне ускоренное формирование 29ти(!) мех. корпусов по 1058 танков в каждом выглядит голимым ВРЕДИТЕЛЬСТВОМ не только потому, что танков для такой ГИГАНТСКОЙ, достойной лишь проклятого Тухачевского с его запросом на 100.000(!) танкеток в течение ГОДА(!) попросту НЕТУ!!!

И не и только потому, что ВСЕ танковые войска РККА в 1941-м единовременно переформировывались с неизбежным при этом бардаком!

ЛЮДИ — ГДЕ!!!

ТРАНСПОРТ — ГДЕ!!!

В 1939-м году выяснилось на практике, что мех. корпусом из трёх бригад на 500-ах танках командовать НЕКОМУ! Ибо штабы не справлялись с организацией не то что боя — МАРША!!! И естественно снабжения корпуса(их всего было ЧЕТЫРЕ корпуса!) в отрыве от главных сил… провалили. А в 1941-м году "народились" командиры и штабы "возросли" чтоб рулить 29-ю корпусами!

Товарищ Жуков повелеть изволили — те и "народились".

А на реальной войне страна потянула только ШЕСТЬ танковых армий при штатном числе в них танков МЕНЬШЕМ, чем в довоенном мех. корпусе… Хотя по числу единовременно с танковыми армиями воевавших отд. ТК и отд. ТБр можно было еще 3–5 танковых армий сформировать… Да опыт войны удержал от глупостей.

То есть на уровне корпусов с управлением — не есть хорошо. Причём об этом было известно ЗАРАНЕЕ!

На уровне дивизии — получше но тоже печально… А кого поставить командовать 149-ю четырёхбатальонными танковыми полками(как в прежней бригаде однако!) если всех комбригов на дивизии выдвинуть??? Комбатов поднять? Типа если не укомплектовать полки по штату и так сойдёт…

Не сошло.

Командными кадрами программу обеспечить было ТРУДНЕЕ, чем боевыми машинами.

А инженерно-технический состав? Ещё хуже! Значение ремонтников в верхних штабах у нас вовсе не представляли.

Зачем? Ведь на Кар. перешеек выезжали бригады спецов с заводов- изготовителей… благо близко заводы-то! А на советско-германский фронт командированными ленинградцами не обойтись.

Экипажи.

Новые танки элементарно не успели освоить. Не знали. Было и бензином Т-34 заправляли с фатальным эффектом. И патронов к дивизионной пушке и тем более к 152мм гаубице до того танкисты не заказывали…

Зря новые танки вообще дали в приграничные округа. Надо было на их в тыловых округах людей готовить, роты и батальоны сколачивать.

Печаль.

Автотранспорт.

Страшная проблема была: не только мало автомашин ПО ШТАТУ было — качеств необходимых они не имели.