Михаил Алексеев - Военная разведка в Российской империи — от Александра I до Александра II

В 1862 Путятин привез из Гонконга в Россию матрицы китайских иероглифов, которые разобрал академик М.И. Броссе. Оставил записки о плавании в Японию и Китай. В январе 1883 вновь назначенный государственный секретарь А.А. Половцов, отдавая визиты членам Государственного совета, застал «гр. Путятина в скромнейшей наемной квартире с сильным запахом кухни и оглушительным кашлем чахоточной дочери». Спустя несколько месяцев Путятин скончался в Париже на 80-м году жизни. За службу удостоен ряда высших российских орденов: Св. Станислава 1-й степени (1850), Св. Анны 1-й степени (1853), Белого Орла (1855), Св. Александра Невского (1858), Св. Владимира 1-й степени (1872). Именем адмирала Е.В. Путятина названы мыс и остров в Японском море, мыс в бухте Провидения (Анадырский залив Берингова моря) (Дипломатический словарь. Т. И. М., 1950. С. 835–836; Федорченко В.Ж Указ. соч. Т. 2. С. 280–281).

Шестаков Иван Алексеевич (01.04.1820, с. Смилово Красненского уезда Смоленской губ. — 21.11.1888, Севастополь), адмирал (с 1888), генерал-адъютант (с 1882). Из старинного, но небогатого дворянского рода Смоленской губ. Сын флота капитан-лейтенанта в отставке. Определенный в 1830 в Морской кадетский корпус в СПб., он вскоре обратил на себя внимание как своими блестящими способностями, так и серьезными познаниями в некоторых предметах, приобретенных им еще дома, особенно в языках (французском, немецком и английском). Произведенный в 1832 в гардемарины, он из-за столкновений с воспитателем в 1836 был отчислен из корпуса. По просьбе отца вице-адмирал М.П. Лазарев принял его юнкером на Черноморский флот; в том же году он был повторно произведен в гардемарины. Участвовал в плаваниях и боевых действиях у Кавказского побережья (1837–1838 и 1840–1842), а также на Средиземном море (1838–1840 и 1842–1843). В декабре 1837 произведен в мичманы. В 1838 награжден орденом Св. Анны 4-й степени. В апреле 1843 произведен в лейтенанты и назначен адьютантом адмирала М.П. Лазарева. В 1845–1846 офицер парохода «Бессарабия». В 1847–1850 командовал тендером «Скорый», производил гидрографические работы и опись Черного моря, вместе с Г.И. Бутаковым составил первую лоцию моря. В апреле 1850 произведен в капитан-лейтенанты. В этом же году направлен в Англию за винтовой шхуной «Аргонавт», на которой в 1851 прибыл в Николаев. За составление лоции Черного моря был награжден бриллиантовым перстнем. В 1852–1853 вновь находился в командировке в Аншии, где наблюдал за постройкой паровых винтовых корветов. В феврале 1854 назначен членом Пароходного комитета, а в декабре того же года произведен в капитаны 2-го ранга. С мая 1855 адъютант генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича; был одним из его ближайших сотрудников по реформированию флота. В 1854–1855 участвовал в проектировании первых отечественных винтовых канонерских лодок и корветов для Балтийского флота, наблюдал за их постройкой. В августе 1856 получил чин капитана 1-го ранга. В 1856 командирован в Америку для заказа парового винтового фрегата и наблюдения за его постройкой, на котором в 1859 из Нью-Йорка прибыл в Кронштадт. За успешное выполнение этого поручения награжден орденом Св. Владимира 3-й степени. С 1859 член Морского ученого и Кораблестроительного технического комитетов. В апреле — июле 1863 помощник главного командира Кронштадтского порта по морской части. В 1864 Шестаков выступил с резкой критикой программы строительства броненосцев береговой обороны. Малое водоизмещение, плохая мореходность и слабая защита делали такой броненосный флот, по мнению Шестакова, «памятником невежества создавших его». Личный конфликт с управляющим Морским министерством адмиралом Н.К. Граббс заставил Шестакова уйти в годичный отпуск. С апреля 1866 по март 1868 Таганрогский градоначальник. Впоследствии — до октября 1869 — Виленский губернатор. Из-за столкновений с Виленским, Ковснским и Гродненским генерал-губернатором генерал-лейтенантом А.Л. Потаповым в ноябре 1869 вышел в отставку и уехал за границу. С 12 февраля 1873 по октябрь 1881 агент Морского министерства в Австро-Венгрии и Италии. В январе 1880 произведен в вице-адмиралы. 16 ноября 1881 назначен председателем кораблестроительного отделения Морского технического комитета. С И января 1882 по 21 ноября 1888 управляющий Морским министерством. Особое внимание уделял восстановлению Черноморского флота, усилению морских сил на Дальнем Востоке. При нем в широких масштабах осуществлялось строительство броненосного флота. Добился утверждения 20-летней кораблестроительной программы 1883–1902, направленной на создание океанского броненосного флота из боевых единиц всех классов. Заботился об упорядочении службы офицерского состава: был проведен закон о цензе продолжительности плавания, в силу которого для получения каждого чина и права командования судном необходимо проплавать на кораблях определенное число лет. Шестаков был автором статей по различным вопросам военно-морского дела, опубликованных в 1850—1870-х гг. Кавалер ряда высших российских орденов: Св. Станислава 1-й степени с мечами, Св. Анны 1-й степени, Св. Владимира 2-й степени, Белого Орла, Св. Александра Невского. Скоропостижно скончался. Именем Шестакова названы остров архипелага Новая Земля в Баренцевом море и рейд у Корейского полуострова. По словам статс-секретаря А.А. Половцова, «морской министр Шестаков что ни скажет — рублем подарит. Прямая, честная душа, ясный, светлый ум, мужество характера — вот отличительные черты этого замечательного человека… То был истинный сын отечества, горячо любивший добро, его искренность, правдивость… были в высшей степени привлекательны и ставили этого человека весьма высоко над прочими его сверстниками и сотоварищами» (Федорченко В.И. Указ. соч. Т. 2. С. 553–554).

Попов Андрей Александрович (22.09.1821 — 06.03.1898, СПб.), адмирал (с 1891), генерал-адъютант (с 1871). Из дворян, сын известного кораблестроителя Александра Андреевича Попова. В 1830 поступил в морскую роту Александровского кадетского корпуса, а в 1831 был переведен в Морской кадетский корпус, который окончил в 1838 с производством в мичмана. Плавал на кораблях Черноморского флота, участвовал в боевых действиях против горцев при колонизации Кавказского побережья. С 1853 командир парохода «Метер», проводил разведку Босфора и черноморского побережья Болгарии. В 1854 командовал последовательно пароходами «Эльбрус», «Тамань», «Турок» и «Андия», совершая крейсерские операция. Потопил шесть турецких транспортов с оружием для кавказских горцев. В 1854–1855, во время Крымской войны, состоял офицером для особых поручений при вице-адмирале В.А. Корнилове и адмирале П.С. Нахимове; контужен в голову. За участие в обороне Севастополя награжден орденами Св. Анны 2-й степ, Св. Владимира 4-й степени с бантом и золотым оружием с надписью «За храбрость», произведен в капитаны 2-го ранга. В 1855 назначен командиром 32-го флотского экипажа. В 1856, командуя отрядом клиперов, перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1857 и.д. начальника штаба Кронштадтского порта, руководил постройкой 12 винтовых клиперов и 14 корветов. В 1858–1860, командуя отрядом из двух корветов и клипера, совершил переход из Кронштадта к берегам Японии. В 1861 назначен членом Морского ученого и Кораблестроительного технического комитетов. За отличия произведен в контр-адмиралы с зачислением в Свиту Е.И.В. В том же году находился в командировке в Англии для ознакомления с новейшими приспособлениями морской артиллерии. «На всю оставшуюся жизнь» подружился с английским кораблестроителем Джоном Эдуардом Ридом. С 1862 командовал эскадрой Тихого океана. В 1863–1864, во время Гражданской войны в САСШ, командовал эскадрой в Американской экспедиции русского флота. С 1865 занимался вопросами кораблестроения, неоднократно командировался для изучения зарубежного опыта. В 1866 производил опыты с подводной лодкой Александровского, стал членом кораблестроительного отделения Морского технического комитета. Автор проектов броненосца «Петр Великий» (1867), круглых броненосцев береговой обороны (для Черноморского флота) «Вице-адмирал Попов» и «Новгород» (т. н. «поповки»). Инициатор использования в военных целях переоборудованных коммерческих пароходов. Разработал проект миноноски и минных катеров. В 1871 произведен в вице-адмиралы. В 1876 назначен членом Адмиралтейств-совета. С 1880 председатель кораблестроительного отделения Морского технического комитета. Кавалер ряда высших российских орденов: Св. Станислава 1-й степени, Св. Анны 1-й степени, Белого Орла, Св. Александра Невского, Св. Владимира 1-й степени. Автор многих статей в «Морском сборнике». Состоял членом общества для содействия русской промышленности и торговли. Его именем названы несколько географических пунктов. Попов обладал редкой способностью, при качествах истинного моряка, быстро усваивать дух новейших требований, предъявляемых жизнью, и так же быстро овладевать средствами современной техники. Это создало Попову огромную популярность во флоте. Горячий и нетерпеливый «служака», он был настоящим «грозным адмиралом», талантливо воспетым К.М. Станюковичем в его морских рассказах: забывая себя, он требовал и от окружающих сослуживцев забвения своих личных интересов для пользы дела. Но наряду с этим «Попов привлекал подчиненных редкой от-зывчивостыо к их положению, ко всему высокому, добротой своего благородного сердца, широкими горизонтами замечательного ума и искренностью увлечения. Как человек, он отличался нетерпеливым, нервным характером, резкость которого смягчалась, однако, терпимостью к чужим мнениям» (Федорченко В.И. Указ. соч. Т.2.С. 258–259).