Денис Базуев - Зиновий Колобанов. Время танковых засад

19 августа 1941 года свой подвиг совершил летчик осетин лейтенант Алибек Газимович Слонов. На дороге Волосово – Красное Село советская разведка обнаружила колонну немецкой техники. Используя эти данные, по врагу нанесли удар восемь самолетов И-153 «Чайка» из 7-го истребительного авиаполка под командованием старшего лейтенанта Свитенко Николая Ивановича. После второго захода самолет Свитенко был подбит огнем с земли и совершил вынужденную посадку у деревни Клопицы. Лейтенант Алибек Слонов спас своего командира. Он приземлился рядом и Свитенко, забравшись на крыло самолета Слонова, уцепился за стойку крыла. Через 10 минут «Чайка» Алибека Слонова приземлилась на нашем аэродроме. Николай Свитенко был спасен. За этот подвиг лейтенант Алибек Газимович Слонов был награжден орденом Ленина.

На деревню Клопицы наступали части 6-й танковой дивизии, это перед их позициями Алибек Слонов спас Свитенко. По данным журнала боевых действий 6-й немецкой танковой дивизии советская авиация атаковала в темноте, нанося удар за ударом. Потери 6-й танковой дивизии по отчетам 4-й группы уже были указаны. Потерь личного состава 1-й немецкой танковой дивизии за 19 августа нет. Полные данные по потерям 6-й и 8-й танковой дивизии за этот период не обнародованы.

Сведения о захваченных советских пленных и трофеях в окончательном ежедневном отчете 4-й танковой группы за 19 августа следующие: 280 пленных, один танк (20 тонный), возможно Т-28 (у него боевая масса 25,4 т), 2 миномета, 3 7,5-см и противотанковое орудие, 4 уничтоженных, грузовых автомобиля, 30 лошадей со сбруей, 420 артиллерийских снарядов и мин, три истребителя. Судя по весьма скромным трофеям, захваченным немцами 19 августа 1941 года, советским войскам удалось стабилизировать ситуацию на фронте. Скорее всего, среди трех сбитых наших истребителей был и один И-153 «Чайка» старшего лейтенанта Свитенко, сбитая зенитчиками 6-й танковой дивизии.

20 августа 1941 года. Пограничники. Подвиг роты Колобанова. Дорога на Красногвардейск.Перед боем командир 1-й Краснознаменной дивизии Баранов вызвал старшего лейтенанта Зиновия Колобанова в штаб, и лично поставил ему задачу, указав на карте дороги, которые тот должен был перекрыть своими танками. Причем советское командование, судя по всему, еще не знало о том, что 20 августа 1941 года немцы уже не станут пытаться всеми силами 4-й танковой группы наступать на Ленинград, а будут осуществлять заранее запланированный разворот 8-й танковой дивизии.

В этот день штурмовыми группами противник пытался прорвать оборону в районе Центрального сектора Красногвардейского укрепрайона, но эти атаки производились с целью улучшить свои позиции под Красногвардейском. Штурмовать Красногвардейск немцы не собирались, но если бы в ходе этих локальных атак оборона ополченцев была бы легко прорвана, несомненно, противник пересмотрел бы свои планы и захватил город.

Как показывает опыт прорыва Лужского рубежа в августе 1941 года, для достижения успеха командиры боевых групп немецких танковых дивизий, могли полностью игнорировать приказы начальства и действовать по обстановке, по принципу «победителей не судят». 20 августа немцы планировали окружить и уничтожить 2-й батальон курсантов-пограничников, который в течение несколько дней срывал их график наступления.

Колобанову была поставлена на первый взгляд неосуществимая задача. Он пятью танками должен был остановить три (!) немецкие танковые дивизии (1-ю, 6-ю и 8-ю), если те прорвутся через позиции курсантов или будут с фланга обходить их. То, что прорыв немецких танков произойдет, никто не сомневался. Обескровленный боями 2-й батальон курсантов не мог бесконечно долго сдерживать противника. 20 августа кроме танковой роты Колобанова для помощи пограничникам на передовую прибыли две роты ополченцев из 2-й ДНО. Они заняли оборону на флангах 2-го батальона курсантов. Несмотря на то, что Колобанов готовился к отражению немецкого наступления на Ленинград, его роте предстояло занять тот район, через который и будет происходить маневрирование немецких бронированных колонн. С этого момента неравный бой пяти экипажей КВ-1 с немецкими танками был уже неизбежен. Задача осложнялась тем, что в районе Красногвардейска имелась развитая дорожная сеть, и немецкие боевые группы могли быстро маневрировать по предполью укрепрайона.

Но были факторы, которые помогали танкистам Колобанова. В состав его роты входили новые, прибывшие только с завода экранированные КВ-1. В 1941 году у панцерваффе не было машин, способных на равных сражаться с этими машинами. В состав экипажей входили опытные кадровые танкисты. Советские танки должны были действовать в предполье укрепрайона, где маневрирование вражеских машин было ограничено противотанковыми препятствиями и минными полями. Так, перед Красногвардейским УРом был вырыт 12-километровый противотанковый ров, который протянулся по дуге от Пижмы до Красногвардейского военного аэродрома, а отдельные его участки доходили до деревни Скворицы. Ров практически полностью прикрывал Красногвардейск с юга, и хотя прерывался автомобильными дорогами, существенно затруднял маневрирование немецких танковых соединений.

Этот ров имел огромное значение в предстоящем бою, его начертание и предопределило направления маневрирования немецких танковых колонн. Так как ров строили в спешке, не всю работу удалось выполнить строго по канонам полевой фортификации. Если на правом фланге (в районе Сквориц) и в центре наших позиций (участок Корпиково – Вопша – Лядино) был перекрыт пулеметно-артиллерийским огнем стрелковых частей, то 3-километровый участок от Вопши до Воскресенского практически не имел такой защиты. На левом фланге ров прикрывал позиции Пижменского узла обороны (участок Пижма-Пустошка), но здесь было и его самое уязвимое место. В этом районе он заканчивался, и начинались леса и болота, которые, как считалось, непроходимы для немецких танков.

К сожалению это оказалось не так. С 20-го августа в район Пижма-Пустошка будет стремиться 1-я немецкая танковая дивизия. Немцы правильно определили «ахиллесову пяту» советской обороны. В районе Красногвардейска активно действовала вражеская авиаразведка, и если искусно замаскированные танковые засады и ДЗОТы было почти невозможно обнаружить с воздуха, то ров был виден как на ладони. Нет сомнений, что немцы учитывали это препятствие в своих планах. Но в целом для немцев было полной неожиданностью обнаружение на своем пути мощного укрепрайона. В условиях «дефицита времени» разведка противника не успела его досконально изучить. По этой причине разворот на 180 градусов 8-й танковой и последующее смещение 1-й и 6-й дивизий проходило не в самом «удачном» месте. Танковые колонны маневрировали в предполье Красногвардейского района, а значит, что бронированным машинам пришлось действовать в районе минных полей, танковых и артиллерийских засад, где их уже ждали тяжелые КВ-1, гарнизоны артиллерийских ДЗОТов боевых охранений укрепрайона и расчеты 45-мм противотанковых орудий. Выполнение маневра в таком месте без тщательной разведки просто не могло не привести к исключительно высоким потерям. В отличие от немцев, советские командиры, похоже, владели исчерпывающей информацией о противнике. Курсанты-пограничники, практически каждый день высылали разведгруппы и брали «языков». Было понятно, какие дивизии сосредоточились перед их позициями, но определить, планы немецкого командования на разворот 8-й танковой дивизии по данным «языков» скорее всего не удалось. Знали о составе сил противника и наши танкисты. Не зря перед боем в танк Колобанова загружали в основном бронебойные снаряды. Готовясь к предстоящему бою, старший лейтенант Колобанов не стал располагать свои машины в полосе обороны пограничников, так как в этом случае (по опыту Молосковицкого сражения) они были бы быстро обнаружены немцами и уничтожены либо авиацией, либо артиллерией. По воспоминаниям танкистов, воевавших на КВ на Ленинградском фронте в 1941 году, если противник обнаруживал этот танк, то по нему тут же открывали огонь из всех артиллерийских орудий и минометов. По воспоминаниям лейтенанта Александра Мнацаканова (он воевал на КВ-1 в районе Синявинских высот в 1943 году), если немцы не видели танк, а слышали шум работы его двигателя, то этот район тут же подвергался интенсивному артиллерийскому обстрелу. При этом, поврежденный танк нельзя было эвакуировать с поля боя из-за обстрела. Дело доходило до того, что кроме немцев, свои артиллеристы обстреливали свой танк (!) требуя, чтобы он заглушил двигатель. Ведь от шквального огня противника «по площадям» доставалось всем. Если бы тяжелая танковая рота заняла позицию в полосе обороны пограничников, то противотанковая оборона в этом случае вытягивалась в одну линию и не имела бы глубины. Зиновий Колобанов решил встретить немцев в глубине обороны из танковых засад. Таким образом, линия обороны пограничников имела протяженность по фронту примерно 6 км, за ней на расстоянии 4–5 км располагалась рота Колобанова, заняв позицию по фронту примерно 9 км. В результате, ничтожно малыми силами перед тремя наступающими немецкими танковыми дивизиями удалось создать глубокоэшелонированную противотанковую оборону. Лейтенант Колобанов тщательно готовился к бою и учел буквально все. Он лично ездил по позициям роты и указывал, где разместить боевые машины.