Денис Базуев - Зиновий Колобанов. Время танковых засад

Танки роты были установлены в капониры и тщательно замаскированы, у боевых машин имелись запасные позиции. В засаде, танки КВ проявляли свои лучшие качества, такие как: толстая броня, мощное орудие, большой запас боеприпасов. И «сглаживали» отрицательные свойства: большой вес, плохой обзор из приборов наблюдения. Боевые машины заняли оборону в таких местах, где, либо местность, либо фортификационные заграждения не давали врагу развернуться из походных колонн в боевой порядок. По какой бы дороге немецкие колоны не пошли, они неминуемо попадали бы в одну из танковых засад.

Местность не позволяла попавшим в засаду немецким танкам отойти и спрятаться от КВ за позициями противотанковых батарей. В свою очередь расчеты немецких противотанковых орудий на этой территории не могли незаметно подкатить их к советским танкам. Огромное значение имел и человеческий фактор. В танковой роте Колобанова были опытные танкисты. В состав экипажа командирского танка входили ленинградцы, которые были готовы драться за свой город. Известный журналист Лисочкин Игорь Борисович 1980-ые годы, брал у Зиновия Григорьевича Колобанова интервью, и любезно предоставил мне эту аудиозапись. В интервью Колобанов рассказывал, что в его танке была полная взаимозаменяемость экипажа. В августе 1941 года в строю находилось много кадровых танкистов с очень высокой подготовкой. При грамотном руководстве эти бойцы успешно громили противника. По воспоминаниям Владимира Федоровича Мельникова, единственного ныне живущего ветерана из роты Колобанова, за короткий срок командир роты смог заслужить доверие подчиненных. Это было очень важно, так как после поражения в летних сражениях 1941 года многие рядовые бойцы уже не верили в возможность своих командиров организовать достойное сопротивление немцам. Стоит отметить, что приказ командира дивизии «Стоять насмерть» Колобанов воспринял как боевой командир, и был готов погибнуть на поле боя.

Тяжелые танки советской роты заняли оборону на следующих позициях. Ближе всего к курсантам занял оборону танк младшего лейтенанта Ласточкина. Его КВ поставили в засаду у железной дороги в лесу, недалеко от Больших Борниц. На некотором расстоянии от танка Ласточкина, предположительно в районе деревень Выселки – Рябицы размещался танк лейтенанта Федора Сергеева. Его машина прикрывала участок, где огромный противотанковый ров примыкал к Борницкому карьеру. Оба эти танки действовали без пехотного прикрытия. Расстояние от танка Сергеева до танка Ласточкина было около 2,5 километров. На правом фланге обороны роты, возле Учхоза Войсковицы, у перекрестка дорог, готовился встретить врага командирский КВ-1 Колобанова. Здесь немцы могли выйти на засаду и с фронта (прорвав позиции курсантов) и с правого фланга (обойдя позиции пограничников через Вохоново). Танк Колобанова, в отличие от танка Сергеева находился в 5 км впереди от противотанкового рва, который проходил в районе деревни Корпиково. Здесь находился основной рубеж обороны Красногвардейского района. Судя по всему, правый участок обороны Зиновий Колобанов считал самым опасным, и именно здесь занял позицию его командирский танк. Его предположение полностью подтвердилось. Через Учхоз немцы и производили основной маневр своими танковыми дивизиями. Колобанов смог правильно предугадать ход предстоящего боя и выбрал исключительно выгодную позицию. Есть данные, что танку Колобанова было выделено пехотное подразделение, но в аудиозаписи автор не слышал, что бы об этом говорил сам Колобанов. Два танка Колобанов поставил в засаду на Лужской дороге, на случай, если немцы решат обойти левый фланг пограничников. Танк лейтенанта Евдокименко был замаскирован за линией боевого охранения 267 го ОПАБа в районе Черницы – Вопша, а КВ-1 младшего лейтенанта Дегтяря занял позицию во втором эшелоне обороны, за танком Евдокименко в районе Вакколово – Лядино. Расстояние между танками Евдокименко и Дегтяря было около 3 километров. И пограничники, и боевое охранение ОПАБов, и танковая рота Колобанова должны были удерживать стратегически важный перекресток дорог у деревни Илькино и железнодорожной станции Войсковицы. Значимость этого перекрестка отмечена и в истории 1-й танковой дивизии противника. В случае его захвата немцы могли свободно атаковать главную линию обороны как у деревни Колпаны, так и у деревни Пижма, а также могли штурмовать Красногвардейск через Колпаны. Причем район Пижма – Пустошка был самым уязвимым местом центрального сектора обороны укрепрайона. Напомню, что здесь заканчивался противотанковый ров, и немецкая аэроразведка это заметила. Через этот перекресток враг планировал силами 1-й танковой дивизии выйти на Киевскую дорогу в районе Вопши и на первом этапе прикрыть разворот 8-й танковой дивизии, а на втором этапе нанести удар по «ахиллесовой пяте» укрепрайона на участке Пижма – Пустошка. Если перекресток будут удерживать советские войска, то наступление на основную линию обороны укрепрайона в районе Пижмы будет невозможно, даже в случае окружения защитников.

Владимирская церковь в Дылицах. Каменная церковь была построена в 1766 году рядом с Елизаветинским парком. 18 августа 1941 года немецкие солдаты превратили храм в мощный узел обороны, вечером курсанты-пограничники 2-го батальона закидали противника гранатами и подавили сопротивление (фотография Дениса Базуева).

20 августа 1941 года 1-я, 8-я и 6-я немецкие танковые дивизии 4-й танковой группы стали производить намеченный заранее маневр. Утром боевая группа под командованием подполковника Гризолли атаковала позиции пограничников у Больших Борниц. Боевая группа состояла из 8-го моторизованного полка 8-й танковой дивизии, усиленного машинами 1-го батальона 10-го танкового полка. Немцы попытались с хода прорваться через позиции пограничников. Колонна вражеской техники устремилась вперед по шоссе почти параллельно железной дороге, и вскоре приблизились к месту, где автодорога проходит мимо высоты. Дальше шоссе не просматривалось, высота закрывала его своим крутым склоном. Здесь, на ключевой позиции, заняли оборону курсанты 6-й и 7-й рот. Они прекрасно понимали значение стратегического перекрестка у Илькино, который находился всего в 4 километрах за их позициями, и поэтому под Борницыми пограничники решили драться до последней капли крови, но не отступать. Впоследствии, участок обороны курсантов-пограничников войдет в историю как легендарный «Борницкий рубеж». Немцы все ближе и ближе приближались к их линии обороны. Колонну мотоциклистов, которая шла впереди, курсанты намеренно пропустили через свои позиции. Как только они, двигаясь по шоссе, скрылись за высотой, то сразу попали в засаду и были уничтожены. Но за мотоциклами шли танки, а у курсантов не было ни одного противотанкового орудия.