Денис Базуев - Зиновий Колобанов. Время танковых засад

Панихида на могиле курсантов-пограничников в деревне Борницы. 20 августа 2011 года. Мотопробег «Защита Колобанова». На фотографии о. Вячеслав (Харинов) (фотография Дениса Базуева).

Эта дорога имела огромное значение, по ней 41-й стрелковый корпус Астанинина получал пополнение и боеприпасы, вывозил раненых. Захват дороги привел к катастрофическим последствиям для корпуса. В тот момент, когда немцы только вышли к железнодорожному полотну, из Луги в Красногвардейск шел поезд с ранеными. В районе Суйды его обстреляли три немецких танка, и поврежденный состав остановился. Часть раненых покинули вагоны и попытались уйти через лес, другие остались в поезде. Понимая, что тяжелораненые солдаты, у которых нет сил выбраться из вагонов, обречены на гибель, мужественный машинист поезда совершил подвиг. Он повел состав вперед и прорвался в Красногвардейск. Примечательно, что почти до последнего момента по железной дороге курсировали пригородные поезда, которые возили дачников. Зная, что фронт надвигается многие приехали на дачи за своими детьми и престарелыми родителями, но уехать уже не смогли. Немцы перерезали дорогу, и эти люди оказались на оккупированной противником территории.

О том, что противник вышел к железной дороге Ленинград – Луга, многие службы не знали, и это привело к трагедии. По воспоминаниям мирных жителей в ночь с 20 на 21 августа из Красногвардейска с Варшавского вокзала был направлен пригородный поезд в сторону Луги! В темноте состав дошел до Суйды, до места, где железнодорожное полотно было разрушено немецкими саперами. Пассажиры поезда пешком пошли на станцию, на которой давно хозяйничали немцы. В результате мирные пассажиры поезда оказались в немецкой оккупации. Перерезав железнодорожное сообщение, немцы ворвались в Суйду. Взвод советской пехоты пытался остановить врага, но под давлением превосходящих сил был вынужден отойти. Наши бойцы срочно отходили к основной линии обороны Красногвардейского УРа в район Пижмы.

В Суйде находилось боевое охранение 90-й стрелковой дивизии, которое отошло в сторону Сусанино. Немецкие танки и пехота 28-го моторизированного полка 8-й танковой дивизии, захватив Суйду, стали сосредотачивать здесь силы, чтобы развернуть боевые позиции в направлении Луги. Вскоре силы противника были обнаружены нашей разведкой, и советское командование приняло решение нанести по Суйде артиллерийский удар. В 13.40 четыре мощных 122-мм пушки 7-й батареи 365-го отдельного артиллерийского дивизиона произвели артиллерийский налет по Суйде. По воспоминаниям командира 7-й батареи Н. Г. Енишева, приказ открыть огонь по Суйде сильно удивил артиллеристов. Никто на батарее не предполагал, что немцы так близко подошли, наши бойцы думали, что под Красногвардейском их расположили временно, и что скоро батарею направят дальше на фронт. Для перевозки орудий использовались тягачи СТЗ-НАТИ. Примечательно, что почти для всех артиллеристов батареи выстрелы по Суйде были первыми артиллерийскими выстрелами в их жизни.

Легендарный командир 2-го батальона курсантов-пограничников Золотарев Антон Афанасьевич. На фотографии виден орден Красного Знамени, которым Антон Афанасьевич был награжден за бой на подступах к Красногвардейску.

Потерпев неудачу в попытке прорвать Красногвардейский УР с ходу, и направив часть сил в тыл защитников Лужского рубежа, немцы продолжили давление на защитников предполья центральный сектор обороны УРа. Только теперь противник изменил тактику. Немцы стали более активно маневрировать вдоль линии фронта в поисках слабых мест в советской обороне. Днем они силами 8-го мотопехотного полка еще раз атаковали курсантов 2-го батальона, но вновь были отбиты. Находясь в полуокружении, курсанты 6-й и 7-й рот 2-го батальона продолжали прочно удерживать оборону, и не пропустили врага через свои позиции. В ходе боя противнику удалось отрезать от центральной позиции пограничников фланговые роты, в том числе и две роты ополченцев из 2-й ДНО. Причем одну из них, которая находилась в небольшом лесочке рядом с деревнями Дубицы и Таровицы, немцам удалось уничтожить. Две роты 8-го мотопехотного полка противника атаковали ополченцев с двух сторон. По немецким данным, ополченцы потеряли 45–50 человек убитыми и 88 пленными, были захвачены два 45-мм противотанковых орудия, четыре станковых пулемета и один миномет. Понимая исключительную важность Борницкой позиции, в 12.00 в расположение 2-го батальона приехал член Военного совета Н. В. Соловьев с приказом закрыть дорогу на Красногвардейск. Он обещал пограничникам дивизион артиллерии, шесть танков, минометы, воду и продукты. Курсанты с сожалением вспоминали, что обещанная помощь к ним не прибыла. Но ни член Военного совет, ни курсанты не знали, что пять танков уже с самого утра поддерживают оборону пограничников, находясь на флангах и на втором рубеже. Как указывают пограничники:

«В 14.00 противник начал сильную артиллерийскую и минометную стрельбу по району обороны и стал обходить батальон…».

Пока 80-й артиллерийский полк 8-й танковой дивизии вел ураганный огонь по нашим позициям, части 10-го танкового полка попытались обойти позиции курсантов.

«…14.00… доложили, о появлении танковой колонны на совхоз Войсковицы. С подходом головного танка к совхозу, тов. Колобанов подал команду артиллеристу открыть огонь…».

Это строки из наградного листа Зиновия Колобанова повествуют о начале самого известного танкового боя Великой Отечественной войны, в котором КВ-1 уничтожил 22 немецких танка. О том, какой немецкой дивизии принадлежала колонна, идут жесточайшие споры между историками. Сложность заключается в том, что через перекресток прошли в разное время (по мнению автора) все три немецкие танковые дивизии. Вопрос заключается в том, чья же танковая колонна вышла к перекрестку в 14.00 по московскому или в 12.00 по берлинскому времени (в 1941 году разница между московским и берлинским временем составляли два часа – один час астрономический и один «декретного» времени). Не разобравшись, какая дивизия вышла к засаде Колобанова, описывать ход знаменитого танкового боя, по мнению автора некорректно.

Колонна № 1.Если исходить из времени прохождения, то это усиленная 6-й танковой ротой колонна 113-мотопехотного полка 1-й немецкой танковой дивизии. Но не совсем точно совпадает время: в журнале боевых действий этой танковой дивизии указано, что она, осуществляя маневр вдоль фронта, действительно проходила по маршруту Сяськилево – Сеппелево – Илькино – Черницы – Суйда, причем в Сеппелево она оказалась в 13.45 по московскому времени или в 11.45 по берлинскому. Там колонна встретила сопротивление противника, и расстояние в 3,5 километра от Сеппелево до Илькино мотопехотное подразделение преодолевало 3 часа 35 минут, оказавшись в Илькино в 17.20 по московскому времени или в 15.20 по берлинскому. Другими словами, скорость продвижения колонны техники составляла примерно один километр в час. Очевидно, что была очень веская причина, чтобы выполнять тактически важный маневр с такой «черепашьей» скоростью. В журнале боевых действий указано, что этой причиной была советская боевая группа (неуказанного состава) и минные заграждения. Причем Сеппелево, это соседняя с Учхозом деревня, между ними один километр. В Сеппелево находился наблюдательный пункт командира танкового батальона Колобанова капитана Шпиллера.