Андрей Бескурников - Удар и защита

Сейчас наши танковые войска полностью переоснащены новой техникой. Боевая мощь новых машин чрезвычайно велика. Намного увеличена маневренность современного танка, его защита от различных средств воздействия, огневая мощь. Танки оснащены приборами, которые позволяют совершать марши и вести боевые действия в условиях ограниченной видимости, притом ночью так же успешно, как днем. Не страшны им теперь и водные преграды, которые они могут преодолевать по дну. По боевым качествам наши бронированные машины по-прежнему превосходят лучшие образцы таких машин в армиях капиталистических государств.

Мощная броня современного танка надежно защищает экипаж от поражающих факторов ядерного взрыва — ударной волны, светового излучения и проникающей радиации. Разумеется, и от авиабомб, снарядов и пуль.

Наряду с этим танки обладают высокой мобильностью и большой ударной и огневой мощью.

Все эти замечательные боевые качества техники дают танковым соединениям и частям возможность весьма эффективно использовать результаты своих ядерных ударов по глубоким вражеским объектам, в короткие сроки завершать разгром уцелевших группировок противника, уничтожать его средства ядерного нападения и обеспечивать во взаимодействии с воздушно-десантными войсками и авиацией стремительное достижение целей операции.

Высоко оценивая роль танковых войск, Центральный Комитет нашей партии и Советское правительство уделяют постоянное внимание вопросам их технического оснащения и всесторонней подготовки. Это позволило за последние годы еще более увеличить мощь главной ударной силы сухопутных войск.

Мы горды тем, что наши танковые войска имеют хорошо подготовленные кадры и личный состав. Продолжают достойно нести службу многие ветераны — офицеры и генералы, прошедшие суровую школу войны и обладающие богатым боевым опытом. Выращено молодое поколение танкистов. Они успешно осваивают новую технику и оружие, овладевают искусством ведения современного боя.

Выучка танкистов проверяется и совершенствуется на тактических занятиях и учениях, где они приобретают навыки, необходимые в бою, физическую и психологическую закалку.

С удовлетворением отмечу, что ряды танкистов ежегодно пополняются хорошо подготовленной молодежью. Молодые танкисты любят свою замечательную технику, заботятся о ней, эффективно используют ее на полигонах, танкодромах, учебных полях, при форсировании водных преград.

Большой размах приобрело у танкистов движение за безаварийную эксплуатацию техники, продление межремонтных сроков, экономию горючего и смазочных материалов, за увеличение средних скоростей движения машин и полную взаимозаменяемость членов экипажей. Все это свидетельство того, что грозная боевая техника советских танковых войск находится в надежных руках. Молодые танкисты преисполнены горячего стремления умножать героические традиции своих отцов и братьев. Нравственную силу, моральный облик современного танкиста определяет беззаветная преданность делу Коммунистической партии.

В заключение хотелось бы пожелать нашим молодым танкистам — нынешним и будущим, всем воинам Советской Армии больших успехов в дальнейшем укреплении боевой мощи Вооруженных Сил родной страны, братского содружества с армиями стран Варшавского Договора.

Весна 1914 года.

На Комендантском аэродроме, покрытом обычным для Петербурга утренним туманом, новобранцы учились делать перебежки и наступать цепью.

«Справа по два, короткими перебежками…», «Вперед!», «Отставить!» — доносились с взлетного поля команды. «Невеселая это штука — бежать по открытому полю навстречу пулеметному огню», — думал Александр Александрович Пороховщиков, наблюдая за действиями пехотинцев. Ему, уже известному тогда конструктору-авиатору, казалось странным, что военное ведомство царской России, уже имея печальный опыт войны с Японией, где русская пехота несла неоправданные потери от пулеметного огня, не придает должного значения созданию новых средств ведения боя. Идея о создании бронированной машины сложилась тут же, на аэродроме. А уже в августе 1914 года, вскоре после начала первой мировой войны, работы над проектом были закончены.

Однако начальник главного военно-технического управления генерал-лейтенант Милеант не постеснялся заявить о новой боевой машине: «Для чего она нам?» И это было в те дни, когда уже гремела война и русская пехота гибла на колючей проволоке перед немецкими и австрийскими траншеями под пулеметным огнем и разрывами шрапнелей! Преодолевая косность чиновников, Пороховщиков все же добивается разрешения на постройку своего «Вездехода» (так была названа конструктором машина) на Рижском машиностроительном заводе и в мастерских Нижегородского пехотного полка. И вот 18 мая 1915 года конструктор садится за рычаги своей машины. Она делает первые шаги. Еще месяц напряженной работы — и «Вездеход» предъявлен на испытания комиссии.

Танк Пороховщикова .

Канаву шириной в 3 метра он преодолел без остановки, по глубокому песку шел со скоростью 25 верст в час [1] Из акта комиссии об испытаниях от 20 июля 1915 года. , все выбоины и неровности преодолевал с ходу.

Отличные по тому времени результаты, если учесть, что первые образцы танков, появившиеся позже за границей, имели скорость 3,5–6 км/ч при плохой маневренности.

Однако тупоумные вершители судеб царской армии так и не смогли по достоинству оценить огромного значения этой боевой машины. Напрасно Пороховщиков осаждал двери военного министерства, предлагая все новые и новые улучшения конструкции, различные варианты установки вооружения, противопулевое бронирование. Новый вариант машины, «Вездеход № 2», имел уже четырехпулеметное вооружение, в том числе и зенитное. Экспертиза «Вездехода» затянулась на долгие месяцы, а затем проект был передан на доработку в Англию. Из-за преступного равнодушия и бюрократизма царских чиновников это изобретение даже не было запатентовано, как первый ходовой образец бронированной боевой гусеничной машины.

«На Западном фронте без перемен…» Такая фраза в сводках военного командования повторялась уже давно. Солдаты двух воюющих армий, английской и германской, зарылись в землю, опоясали позиции широкими рядами колючей проволоки, на господствующих над полем боя высотах воздвигли бетонированные пулеметные точки, надежно укрыли в капонирах артиллерию.