Александр Лепехин - Белев. Материалы к истории

Дорога 5) От. г. Белева до с. Долец 20 верст, дорога пролегает по песчано-глинистому грунту и по местности гористой, перерезанной на 1 вер. речкою Выркою, на 2 и 3 болотистыми ручьями, на 5 оврагом, на 8 речкою Рухою, на 9 речкою Мачилкою, на 11 ручьем Тарамухинским, на 13 ручьем Гришнинским, на 15 речкою Бобриком и на 20, в селе Дольцах, ручьём Блаковым. Все эти речки текут в крутых берегах, отчего при спусках к ним образуются довольно крутыя горы особенно на 5, 8, 11, 15 и 20 вер. Через все упомянутыя реки построены деревянные мосты на сваях; весною на речках Рухе и Бобрике ходит паромы, а на остальных реках остаются мосты. Весною от разлития рек Оки и Вырки, дорога на 3 версты от города покрывается водою, а потому в это время, прямо из города, едут. просёлочною дорогою на мельничную плотину и выезжают на тракт на 5 версте; на 11 версте опять сворачивают на четверть версты в сторону, на мельничную плотину чрез ручей Тарамухинский, если мост на этом ручье не поврежден.

От Черни до г. Белева 66 верст. До с. Манаенки, местность большею частию ровная, перерезанная небольшими оврагами речками: Чернью, при с. Выползове, Салницею при с. Хитрове, Истою, при с. Байдине., и Малою Истецею при с. Манаёнки; отсюда местность принимает вид гористой, от оврагов ее перерезывающих. Которые имеют крутые и довольно высокие берега; тут встречаются реки; при с. Савинке – Руна и, под самым городом Белёвым. Ока. Чрез Оку имеется мост на плашкотах, а через остальные речки и овраги – мосты на сваях.

Грунт земли до селения Манаянки черноземный, далее глинистый, а под самым городом суглинистый. Весною дорога бывает довольно грязна и затруднительна для проезда, особенно от с. Манаёнки до г. Белёва, где встречается много оврагов, имеющих крутые спуски и подъёмы. Весною Ока разливается на значительное пространство (до 6 верст) и в это время переправа производится в больших лодках.

Многие мещане и купечество города Белева, с давняго времени, занимаются маркитанством, так в Персидскую и в Турецкую войны исключительно Белевцы были маркитантами при войсках; а в войну 1831 года с польскими мятежниками само провительство вызвало Белевцев маркитантами в армию.

Хлеба не только достаточно для продовольствия жителей, но почти всегда остается его значительный избыток, так что из Тульской губернии ежегодно отправляется значительное количество хлеба в Калугу и Москву, за исключением впрочем Алексинскаго уезда, где урожаи бывают довольно скудные и где едва достает хлеба для собственнаго потребления; сюда редко привозят его из Тулы и других городов своей гyбeрнии. Из уездов: Новосильскаго и Чернскаго хлеб доставляют ко Мценской пристани; из Чернскаго, Одоевскаго и Белевскаго к Белёвской пристани, откуда по Оке он сплавляется в Калугу; из остальных же уездов он идет сухим трактом в Москву; впрочем, туда преимущественно отправляют свой хлеб помещики, по зимнему пути, а крестьяне сбывают его на внутреннем рынке губернии: в Тулу, Одоев, Ефремов, с. Сергиевское Крапивенскаго уезда, в с. Иван-Озеро Белевскаго уезда, в с. Куракино, Ефремовскаго.

Ценность провоза зависит от времени года и от состояния дорог: из уездов Ефремовскаго и Новосильскаго – самых дальних, за провоз с пуда до Москвы, платит от 10 до 20 копеек серебром; за тем цена уменьшается по мере сокращения пути до Москвы, так что из Каширы, за доставку сухим путем, платят по 7 коп. серебром с пуда, а иногда и менее; водою же еще дешевле, по 5,5 и 6 коп. с. За провоз хлеба из Ливен и Ельца в города: Белев, Одоев и Тулу, платят от 6 до 10 коп. серебром с пуда.

Самые замечательные леса в губернии, это, так называемыя засеки; они занимают 39,067 д. и тянутся полосою, от 4 до 5 верст ширины, по направлению от запада к востоку; от Тулы одна полоса идет до Белева, с отраслью в Каширский уезд и состоит из засек: Щегловской, Веневской, Карницкой и Картачевской, а другая полоса от Тулы пролегает в противную сторону, вниз по реке Упе, через Тульский, Одоевский уезды, под названием Малиновской.

После Тулы, замечательнейший отпуск производится из Белева. Белев отпускает хлеб, пеньку, льняное и конопляное семя: в последнее время отпуск хлеба с каждым годом становится более и более значительным. Белёвские купцы скупают у помещиков почти весь продажный хлеб в уездах Чернском и Новосильском и своём; кроме того к ним доставляют хлеб из Орловской и Курской губернии, всего на сумму до 250,000 рублей: из Белёва сплавляют его по Оке в Калугу и Москву, или по зимнему пути отправляют в Гжатск и в Белый: из Гжатска барки идут в Петербург, а из Белёва – в Ригу. Между Белевскими хлебными торговцами особенно замечателен дом братьев Субботиных, потом – братья Беликовы, Макаровы и Уланов. По торговле пенькою, конопляным и льняным семянем, постоянно первенствовал в Тульской губернии г. Белев, а потом, уже Тула; в Белеве особенно замечательны купцы: Сорокин, который торгует на 800,000 руб. серебр. Сабинин на 600,000, руб. сер., братья Сорокины на 600,000 руб. Сер. и Прохоров на 100,000 р. с. Пенька закупается в соседних уездах своей губернии, но преимущественно в Орловской губернии, в уездах Болховском и Карачевском и в Черниговской губернии, в Стародубском уезде. Зимою пенька доставляется в Зубцов, а по вскрытии рек Вышневолоцкой системы, отправляется в Петербург. Коноплянное семя закупается на Свенской ярмарке, в Брянском уезде и в безуездном городе Сухиничах, Калужской губернии.

а) Лагерныя довольно удобныя места находятся:

1) При г. Белеве городской выгон, называемый Дубровою; выгон этот лежит на правом берегу Оки, имеет в длину на 5,5 верст, в ширину 3 версты; кроме Оки вблизи его протекают речки Вежна, Малый и Средний Осетрик имеющие здоровую и вкусную воду, к самому выгону прилегают деревни: Куракова, Буровна и с. Термян; лес находится в двух верстах; продовольствие может доставляться из Белева и из Калуги, по Оке».

В развитии Белева положительную роль сыграло то, что он являлся крупной пристанью в верховьях Оки, через которую из южных губерний в Москву, Санкт-Петербург и другие города шли мощными потоками хлеб, масло, воск, сало, пенька, шерстяные ткани и другие товары. Грузооборот Белевской пристани был весьма значительным и возрастал до 70-х годов XIX в. За навигацию через нее проходило до 1500 судов.

К середине XIX в. в городе значительно увеличилось количество лиц, которые вели торговлю через Санкт-Петербургский порт. По торговле Белев занимал второе место в губернии после Тулы.