Юрг Майстер - Восточный фронт. Война на море 1941-1945 гг.

Одновременно немецкие охотники за подводными лодками севернее Гогланда втянули в бой 8 советских дозорных кораблей. Бой окончился безрезультатно для обеих сторон [113] В советских источниках данные о боевых столкновениях в это время и в этом районе отсутствуют. . И наконец, 16 июня советские торпедные катера напали на канонерскую лодку «Хямеенмаа» между Гогландом и банкой Луппи, они нанесли ущерб, но потеряли при этом 1 торпедный катер [114] Отряд из шести советских ТКА выполнял минную постановку. Береговые батареи и КЛ «Хямеенмаа» (последнюю ТКА даже не обнаружили) смогли добиться лишь попадания осколком в ТКА № 122. Выполнив задачу, катера вернулись на Лавенсари. .

Первое нападение на советскую подводную лодку имело место 28 мая в десяти морских милях западнее заграждения «Зееигель» — при этом финский самолет сбросил на погружающуюся подводную лодку глубинные бомбы и повредил ее [115] Первая в кампанию 1942 г. советская подводная лодка «М-97» вышла с Лавенсари лишь в 15.50 29 мая. 30 мая она возвратилась на Лавенсари и встреч с противником за этот период не имела. Повторно лодка вышла в море лишь 2 июня. . Другая подводная лодка 10 июня получила повреждения после того, как была обстреляна береговой артиллерией во время выхода в Морской канал между Ленинградом и Кронштадтом [116] Безрезультатному обстрелу подверглась ПЛ «М-95», реальные же повреждения получил только БКА № 212, на котором в результате попадания одного снаряда было убито два и ранено пять краснофлотцев. .

В ночь на 13 июня первые советские подводные лодки прорвали заграждения «Зееигель», в течение дня пролежали на дне, на следующую ночь всплыли, чтобы зарядить батареи и вслед за этим прорвали заграждения «Насхорн». Попытка задержать прорвавшиеся подводные лодки на пути «Оранж» с помощью 8 охотников за подводными лодками и 7 люгеров флотилии береговой обороны не увенчалась успехом. Из 7 или 8 подводных лодок, которые между 13 и 16 июня сделали попытку прорваться, 3 прошли в Балтийское море. Одна или две подводные лодки подорвались на минах, остальные, получив повреждения, вернулись в Кронштадт [117] Реально первой Гогландский противолодочный рубеж форсировала ПЛ «Щ-317» в течение дня 12 июня. За период с 11 по 17 июня с Лавенсари с целью действий на коммуникациях противника в Балтийском море и Финском заливе вышли ПЛ «Щ-317», «Щ-304», «Щ-320», «М-95» и «С-4», из которых была потеряна лишь «М-95» (вероятно, погибла на мине 15 июня). .

Одна из прорвавшихся лодок — возможно, «Лембит» — в последующие несколько дней поставила мины в районе Таллина, из которых 2 были найдены и вытралены [118] ПЛ «Лембит» вышла в поход лишь 17 августа, а первая минная постановка советской ПЛ в кампанию 1942 г. (ПЛ «Л-3») имела место только 25 августа. В кампанию 1942 г. ни ПЛ, ни ВВС КБФ не выставляли заграждений в районе Таллина. . Вторая подводная лодка (возможно, «Щ-320») оперировала в районе шведского побережья и потопила 3 парохода [119] Речь идет, по всей вероятности, о ПЛ «Щ-317», потопившей между 16 июня и 8 июля в районе Карлскрона — остров Эланд четыре транспорта общим тоннажем 8337 брт. . Немцы отправили туда 7 кораблей 3-й флотилии сторожевиков и 18-й флотилии тральщиков, однако пятидневная охота за подводными лодками не принесла никаких результатов. Третья подводная лодка («Щ-304») в западной части Финского залива попыталась атаковать различные военные корабли («Кайзер», плавбазу тральщиков «MRS 12» и т. д.). Так как подводная лодка каждый раз выпускала торпеду, высовываясь рубкой из воды, то корабли были своевременно предупреждены и могли избежать попаданий. Появление этих трех лодок было достаточным, чтобы заставить союзников принять меры для защиты судоходства. Немецкие торговые суда получили указание идти только в шведских прибрежных водах или, в крайнем случае, проходить в районе Моонзундских островов.

Финны взяли на себя эскортирование кораблей в Ботническом заливе между Финляндией и Швецией.

Тем временем к прорыву подготовилась 2-я группа советских подводных лодок. В ночь на 23 июня русские катерные тральщики вклинились в заграждение «Зееигель», а в то же самое время торпедные катера атаковали охотники за подводными лодками в районе Гогланда. Еще три подводные лодки прорвались в Балтийское море, но стало известно, что две из них были потоплены немецкими и финскими летчиками [120] 23 июня начала поход ПЛ «Щ-406». . «Щ-303» сменила «Щ-304» в западной части Финского залива, однако, должна была раньше намеченного срока вернуться в Кронштадт, так как восточнее Уте села на мель, получила вмятину в носовой части и повредила находящийся там торпедный аппарат. «Щ-317» и «Щ-406» подошли к шведскому берегу, где они, видимо, потопили еще 4 судна. В начале июля из Кронштадта вышла третья группа, состоявшая из трех подводных лодок, из которых одна была потоплена, другая повреждена, а «С-7» удалось прорваться. Она действовала в районе шведского и латвийского побережья и потопила три парохода, повредила четвертый и напала на три других, правда, безрезультатно. 12 августа лодка легла на обратный курс и без всяких инцидентов вернулась обратно в Кронштадт, где ее командиру было присвоено звание Героя Советского Союза [121] ПЛ «С-7» находилась в походе с 4 июля и «Ш-303» с 7 июля. Последняя находилась в походе до 8 августа. ПЛ первого эшелона, за исключением «М-95», не понесли потерь при выходе. Всего лодки этого эшелона потопили 9 немецких, финских и шведских торговых судов общим тоннажем 18177 брт. Командир ПЛ «С-7» капитан 3 ранга С.П. Лисин был удостоен звания Героя Советского Союза Указом от 23 октября 1942 г. и узнал об этом, уже находясь в плену. . Хотя немецкое командование усилило конвоирование в Балтийском море, советские подводные лодки почти без всяких помех могли проводить операции, так как у немцев в распоряжении находилось приблизительно только 23 бывших рыболовецких парохода. К тому же русские пока нападали на суда, шедшие в одиночку, и поэтому имели большие шансы на успех.

Между тем усиление минных заграждений «Зееигель» успешно продолжалось, благодаря чему расстояние между минами в ширину и вверх составляло лишь 25 метров. Заграждения «Рукаярви» тоже были закончены, и 1-я флотилия моторных тральщиков и финские дозорные катера ставили заграждение «Сауна» на советских путях между Шепелевским маяком и Сескаром. Севернее и южнее Гогланда стояли по 2 тральщика, и район охоты за подводными лодками был расширен до острова Рускери. Шведский военно-морской флот провел энергичные мероприятия, чтобы изгнать советские подводные лодки из своих территориальных вод.

Дорога вдоль побережья от Мемеля до Ирбенского пролива находилась под охраной бывших рыболовецких катеров немецкой 31-й флотилии тральщиков. Правда, эти суда, на вооружении которых находилось одно 20-мм орудие и три глубинные бомбы, не представляли серьезной опасности для русских подводных лодок, имевших лучшее артиллерийское вооружение. Так же безуспешно действовали немецкие суда-ловушки № 47 и № 7.