Юрг Майстер - Восточный фронт. Война на море 1941-1945 гг.

Там находилась 2-я германская армия, которая в результате начавшихся с 1 марта атак русских была отрезана от других войск, далеко отошедших на запад. Вскоре за этим «котел», в котором оказались германские войска, расширился от подошвы полуострова Хель до Штудгофа на побережье Фриш-Хафа, но по прошествии нескольких дней русские прорвали фронт южнее Хеля и изолировали полуостров. 21 марта русские вышли к Данцигской бухте в районе севернее Сопота и окружили Готенхафен и прилегающие к нему деревни. Через несколько дней немцы эвакуировали Готенхафен, остатки войск и беженцы отошли на Оксхефт и Хексенгрунд. 28 марта Гитлер назвал Оксхефт крепостью, но независимо от этого немцам не удалось удержать город. В нем ожидали эвакуации 8000 солдат 7-го танкового корпуса и около 30 000 беженцев. Эвакуация должна была производиться на полуостров Хель. Посадку на плавсредства эвакуировавшихся из Оксхефта войск и защитников позиций «Игель» намечалось произвести 4 апреля в порту Хексенгрунд и с других причалов, располагавшихся в этом районе. Для проведения эвакуации можно было использовать 25 KFK (на каждое судно можно было принять до 200 человек без техники), 27 MFP (по 700 человек без техники), 5 SAT (по 600 человек), а также еще 5 судов (всего 3300 человек). Таким образом, за один рейс можно было эвакуировать 30 200 человек. В случае погрузки на MFP танков и автомобилей число эвакуировавшихся людей уменьшилось бы на 17 000 человек. Эта операция, получившая условное наименование «Вальпургиенахт» была планомерно выполнена в течение двух ночей.

27 марта пал Данциг, который также был объявлен крепостью, войска отошли в низовья Вислы. Эта последняя позиция германских войск в Западной Пруссии была несколько усилена за счет взрыва 27 марта дамбы реки Вислы. С 28 марта непрерывно на полуостров Хель из Шивенхорста переправлялись войска и беженцы; на обратном пути суда доставляли боезапас и другие виды снабжения еще борющимся войскам. С начала мая на полуостров Хель были доставлены последние беженцы; предполагалось туда же доставить еще 40 000 солдат 2-й армии с расчетом в дальнейшем перебросить их на запад. Капитуляция, которая наступила 8 мая, не позволила выполнить этот план.

Другой «котел» возник в районе Кольберга: 7 марта русские окружили здесь войска, которые при поддержке кораблей флота удерживали город до 17 марта, а затем с помощью их производилась эвакуация 35 000 жителей города и 35 000 беженцев. Кроме того, на кораблях эвакуировали 2000 оставшихся в живых защитников города.

Далее на западе флот поддерживал переход через реку Диванов на остров Волин разбитых дивизий и беженцев, а в мае он обеспечивал эвакуацию Свинемюнде и Померанских островов.

После смерти Гитлера в условиях безнадежного положения было принято решение о капитуляции.

До 3 мая командование ВМС по радио передало распоряжение кораблям о самозатоплении. 4 мая командование восточнопрусский группировки войск сообщило об эвакуации 225 000 солдат и 25 000 беженцев, из которых 150 000 солдат и 25 000 беженцев были эвакуированы на полуострове Хель, остальные оказались в низовьях Вислы, где в ожидании отправки на транспортах находилось свыше 200 000 человек, из них 77 000 беженцев, небоеспособных и раненых солдат. Приказ об отмене самозатопления кораблей был отдан 5 мая [329] В течение 3–5 мая приказ о затоплении успели выполнить экипажи ЭМ «Z 43», ММ «Т 8», «Т 9» и 88 ПЛ. .

Вечером 5 мая из Лиепаи к полуострову Хель вышли торпедные катера «S 216» и «S 217», имея на борту адмирала [330] Видимо, имеется в виду «Адмирал Восточной части Балтийского моря», которым с апреля 1945 г. являлся вице-адмирал Тиле. ; по пути они встретили советские торпедные катера, которые, очевидно, не заметили немцев. В ночь на 7 мая 5-я флотилия торпедных катеров передислоцировалась из Лиепаи в Ренне. В бою 7 мая, который оказался последним, немцы повредили советский торпедный катер, попавший в их руки; после снятия с катера 8 человек он был затоплен [331] Реально германские ТКА вели бой с шестью советскими МО, совершавшими переход из Мемеля в Кольберг. В результате боя был потоплен «МО-595». . Вечером 4 мая полностью эвакуировали Свинемюнде. К перевозке 35 000 человек на запад были привлечены 5 пароходов, 4 эскадренных миноносца, 2 миноносца и многочисленные малые суда. На рейде и в гавани Свинемюнде в результате мощных воздушных атак погибли плавбатарея «Хуммель», вспомогательный крейсер «Орион» и миноносец «Т 36».

5 мая из Копенгагена к Хелю вышли минный заградитель «Линц», вспомогательный крейсер «Ганза», эскадренные миноносцы «Карл Гальстер», «Ганс Лоди», «Теодор Ридель», «Z 25» и миноносец «Т 23».

6 мая они приняли там около 23 000 человек («Ганза» — 12 000, «Линц» — 4600, каждый из эскадренных миноносцев — по 1500 и «Т 23» — около 700!) и без всяких происшествий вернулись обратно в Копенгаген.

До вступления в силу протокола о капитуляции (01.00 9 мая) корабли имели еще возможность эвакуировать войска из Хеля, куда вновь вышли «Карл Гальстер», «Фридрих Ин», «Ганс Лоди», «Теодор Ридель», «Z 25», «Z 38», «Z 39», «Т 17», «Т 19», «Т 23», «Т 28» и «Т 33». Все корабли в период 06.00–07.00 7 мая прибыли к Хелю и приняли свыше 20 000 человек с десантных барж и катеров в условиях непрерывных атак с воздуха и под огнем с берега [332] По советским данным, ни ВВС, ни береговая артиллерия КБФ не принимали участия в атаках морских целей 7 мая 1945 г. у полуострова Хель. . На обратном пути военные корабли охраняли несколько груженых торговых судов и, не будучи атакованными русскими, вечером 8 мая прибыли в Глюксбург. Все документы и журналы боевых действий были уничтожены, так как с наступлением времени капитуляции и по ее условиям все суда, которые окажутся на 00.00 8 мая восточнее Борнхольма, подлежали передаче русским. Эвакуация 20 000 человек оказалась возможной потому, что некоторые английские офицеры весьма добродушно интерпретировали условия капитуляции.

60 000 человек, оставшиеся в Хеле, попали в плен к русским, такое же положение было и с 40 000, которые оставались в низовьях Вислы.

Более неблагоприятно сложилась обстановка для войск Курляндской группировки. 18 слабых германских дивизий все еще противостояли 100 советским пехотным дивизиям и более чем 20 танковым соединениям. Германская сторона необоснованно надеялась на то, что шведы в начале мая поставят уголь, и можно будет ввести в действие суда, стоявшие без хода, для эвакуации 18-й и 16-й армий. Перевозку войск этих армий предполагалось осуществить без тяжелой техники. Естественно, шведы не пошли на поставку угля, в связи с чем германский флот удовольствовался использованием еще боеспособных кораблей 9-й дивизии охранения для эвакуации части войск Курляндской группировки. Преимущества для эвакуации получили 11-я пехотная и 14-я танковая дивизии, представлявшие собой резерв группировки, раненые, а также один офицер и 125 солдат каждой дивизии, главным образом имеющих семьи.