Михаил Барятинский - Плавающий танк ПТ-76. От Невы до Ганга и Суэцкого канала

Установка зенитного пулемета ДШКМ на неподвижном кронштейне на вьетнамских ПТ-76 встречалась редко, поскольку экипажи танков были недовольны этой конструкцией.

Американские солдаты осматривают подбитый северовьетнамский ПТ-76.

Действуя на широком фронте, они находили слабые места в обороне египетских войск и прорывались в тыл. Легкие танки ПТ-76 на большой скорости выходили к позициям ЗРК и РЛС и, уничтожая их, способствовали успешным действиям авиации. К исходу 20 октября на плацдарме находились три танковые дивизии Армии обороны Израиля (к 162-й и 143-й присоединилась 252-я танковая дивизия), которые к концу дня 21 октября расширили плацдарм по фронту до 30 км и 20 км в глубину и продолжали наступление на юг к Суэцу и на север, к Исмаильи. Все попытки египтян остановить наступление этих дивизий оказались безуспешными — израильские танки вырвались на оперативный простор, а сил и средств у Египта на западном берегу канала было недостаточно. Началась паника. Победа израильской армии была обеспечена, когда был захвачен стратегически важный аэродром Фаид, позволивший наладить воздушную поддержку наступавших частей. Практически перестала существовать и система ПВО на западном берегу канала.

К 24 октября был блокирован, а затем и занят город Суэц. А 25 октября, когда до Каира оставалось около 100 км, наступление было остановлено в соответствии с резолюцией Совета Безопасности ООН.

Таким образом, решающий перелом в ходе боевых действий на Синае начался с проведения частной операции, в которой безукоризненно грамотно были использованы плавающие танки и бронетранспортеры советского производства.

Во Вьетнаме танки ПТ-76 вместе с боевыми машинами других типов поначалу входили в состав единственного танкового полка ВНА — 202-го. В 1967 году в нем имелись две отдельные танковые роты, укомплектованные плавающими танками.

Боевой дебют ПТ-76 состоялся в начале 1968 года. 26 января танки ПТ-76 из 3-й роты 198-го танкового батальона при поддержке 24-го пехотного полка атаковали опорный пункт Тей Мей. Небольшой гарнизон южновьетнамских войск был быстро уничтожен.

Спустя несколько дней 6 февраля в предрассветной мгле 16 ПТ-76, поддерживаемые двумя батальонами пехоты, атаковали укрепленный пункт Лонг Вей — лагерь специальных сил армии США, находившийся недалеко от лаосской границы. В ходе боя выяснилось, что американские противотанковые гранатометы М72 LAW оказались совершенно бесполезными против, казалось бы, слабо защищенных ПТ-76. Водоизмещающий корпус большого размера создавал эффект, близкий к эффекту разнесенной брони. Укрепленный пункт был уничтожен, причем в завершение атаки один из ПТ-76 въехал на крышу большого блиндажа и раздавил его. Справедливости ради надо сказать, что вьетнамцы потеряли в этом бою шесть танков.

Сайгон, 30 апреля 1975 года. Танк Туре 63-1 из состава 202-й танковой бригады ВНА въезжает в ворота президентского дворца.

Танки ПТ-76 и Т-34-85 лаосской армии. 1980 год.

Первое крупное столкновение вьетнамских танков с американскими состоялось 3 марта 1969 года, когда 4-й батальон 202-го танкового полка силами 12 танков ПТ-76 и нескольких бронетранспортеров БТР-50ПК атаковал американский лагерь Бен Хет. Целью атаки было уничтожение позиций батареи 175-мм самоходных пушек M107. Головной ПТ-76 подорвался на мине, но его экипаж продолжал вести по противнику пушечный огонь. Остальные танки были встречены взводом М48 69-го танкового полка армии США и двумя зенитными самоходками М42. Атака вьетнамцев захлебнулась после потери двух ПТ-76 и одного БТР-50ПК.

Поставки танков ПТ-76 во Вьетнам в этот период были весьма значительными и по объему превосходили все другие типы танков. Американская разведка оценивала танковый парк В НА в середине 1969 года в 60 единиц Т-54, 50 — Т-34-85 и 300 — ПТ-76!

В 1971 году ВНА располагала уже тремя танковыми полками — 201, 202-м и 203-м. В каждом из них один батальон был укомплектован средними танками Т-54, второй — легкими ПТ-76 и третий — бронетранспортерами БТР-50ПК.

Потери ПТ-76 и его китайского аналога Туре 63 во Вьетнаме были очень высокими. Это объясняется просто — вьетнамское командование применяло легкие плавающие танки без учета их специфики, часто бросая в бой против хорошо укрепленных позиций и даже против средних танков. Вполне естественно, что при встрече с М48 у ПТ-76 не было никаких шансов уцелеть.

Бронетранспортер БТР-50ПК Национальной народной армии ГДР после преодоления вплавь водной преграды. Судя по потокам грязи, выливающимся через кормовые патрубки, водометы на этой машине еще работают.

Иракские солдаты на ПТ-76. Ирано-иракская война, 1980-е годы.

Тем не менее ПТ-76 и Туре 63 составляли значительную часть танкового парка Вьетнамской народной армии и использовались во всех боевых операциях вплоть до освобождения Сайгона в 1975 году. К этому времени суммарный парк ПТ-76 и Туре 63 в ВНА составлял около 600 единиц.

В последующие годы танки ПТ-76 использовались в боевых действиях на территории Анголы, в Никарагуа, для противопартизанских операций в Индонезии. В Индонезии в конце 1990-х годов ПТ-76 основательно модернизировали по проекту израильской фирмы Nimda. На них установили двигатели Detroit Diesel 6V92T мощностью 290 л.с., новые трансмиссии, 90-мм пушки Cockerill Mk ЗМ-А2, современные СУО и т. д. По аналогичной схеме были модернизированы и БТР-50ПК. Эти машины обозначаются в западной печати как ПТ-2000 и БТР-2000. Впрочем, судя по всему, к настоящему времени ПТ-2000 выведены из эксплуатации. Им на смену пришли несколько десятков приобретенных у России боевых машин пехоты БМП-ЗФ. А вот около сотни БТР-2000 продолжают нести службу в морской пехоте индонезийских ВМС.

Иранский БТР-50ПК, вооруженный спаренной зенитной установкой ЗУ-23-2, на плаву. Ирано-иракская война, 1980-е годы.

ПТ-76 в Мали, 1990-е годы.