Николай I - Мое самодержавное правление

К искреннему моему удовольствию дороги эти найдены мною, в отношении превосходного устройства, изящности отделки, исправности содержания и примерного порядка в управлении, в виде и состоянии, превосходящем мои ожидания.

Столь блистательный успех сего полезного, многосложного и трудного предприятия, совершающегося под непосредственным руководством и неусыпным наблюдением вашим, налагает на меня обязанность изъявить вам ныне вновь мою живейшую и душевную признательность за все труды, вами подъемлемые.

Ревность и усердие, с коими вы всегда приводите в исполнение все мои предначертания по важной отрасли государственного благоустройства, вам вверенной, служат мне залогом осуществления живейшего моего желания видеть соединение столиц моих железною дорогою вполне оконченным и приведенным в действие к 1-му Ноября 1851 года.

Пребываю к вам навсегда благосклонным.

Граф Петр Андреевич! С самого существования С.-Петербурга оказывалось важное неудобство разъединения заречных частей с городом в известные времена года, и вопрос о возможности постоянного сообщения чрез Неву оставался долгое время неразрешенным.

Между тем необходимость в таком сообщении сделалась ощутительною с увеличением народонаселения и побудила меня в отношении стеснения торговли и промышленности повелеть в 1842 г. устроить постоянный чрез р. Неву мост. Ныне, под главным начальством и руководством вашим, цель сия достигнута с полным успехом.

В 21-й день сего ноября открыт, в присутствии моем, постоянный чрез р. Неву мост, наименованный Благовещенским, и я, найдя сооружение его во всех частях отличным, прочным и изящным, вменяю себе в особое удовольствие изъявить вам мою совершенную благодарность и благоволение за неусыпную вашу заботливость к приведению в исполнение одного из общеполезных памятников, в точную согласность с моими предначертаниями.

Пребываю вам навсегда благосклонным.

Граф Петр Андреевич! Приступая восемь лет тому назад к сооружению С.-Петербурго-Московской железной дороги, поручил я вам наблюдение за исполнением моего намерения, в уверенности, что ваше столь многократно доказанное усердие послужит мне ручательством в успехе предпринятого дела.

С душевным удовольствием вижу осуществление моих желаний, и если это предприятие еще не совсем окончено, то работы уже доведены до такой степени, что для первого опыта мог быть перевезен значительный отряд гвардейских войск, и я, со всем своим семейством, совершил по железной дороге переезд из С.-Петербурга в Москву.

При этом случае я с восхищением видел огромные и истинно изумительные сооружения, соединяющие в себе все условия изящного вкуса с самою превосходною отделкой. Я не могу не признать, что единственно примерным рачением вашим совершается столь успешно это важное государственное предприятие, которое должно принести существенные и самые полезные последствия для народного благосостояния.

Отдавая всегда справедливость деятельным и неутомимым трудам вашим, мне приятно возобновить вам мою искреннюю и душевную признательность за ваше достохвальное служение.

Испытанное усердие ваше служит мне уверением, что, согласно моему прежнему указанию, С.-Петербурго-Московская дорога будет окончена к 1 ноября сего года, и тем самым будет открыт для общего пользования способ быстрого и удобного сообщения в империи.

Пребываю к вам навсегда благосклонным.

12 марта (1814) Государь Император Александр Павлович, получа донесение, что Наполеон устремился с войсками на пути сообщения наши, изволил лично приказать лейб-гвардии Преображенского полка капитану Клейнмихелю, взяв несколько казаков, отправиться по пути на Шомон, Бар-сюр-Об и Лангр, навстречу Их Императорских Высочеств великих князей Николая Павловича и Михаила Павловича, ехавших в армию из С.-Петербурга, и донести Их Высочествам, чтоб изволили возвратиться в Базель и ожидать там дальнейшего повеления Его Императорского Величества.

Капитан Клейнмихель встретил Их Высочества в Везуле переправившимися в Базель чрез Рейн и, передав своевременно данное Высочайшее повеление, возвратился к Его Императорскому Величеству в Париж из Нанси, так как путь на Лангр и Шомон был уже занят неприятелем.

Молодой Клейнмихель (отец которого Андрей Андреевич, швед родом, в отечественную и заграничную того времени войны неутомимо занимался набором и образованием запасных войск, пополнявших собою беспрестанную убыль военных сил наших) 16 марта 1814 года был назначен флигель-адъютантом к Государю (милость тогда редкая). С 24 марта 1819 года Клейнмихель состоял начальником штаба по поселенным войскам, и тут Император Александр Павлович особенно близко мог оценить его распорядительность, точность и неутомимость.

Известно, что устройство военных поселений было любимою мечтою Государя. В формуляре Клейнмихеля за 1822 год сказано, что Государь, «осмотрев поселенные округа 1-й гренадерской дивизии, нашел их в отличном состоянии, которое тем более может быть им поставлено в достоинство, что превосходное состояние сие по фронту нисколько не останавливало сельские и прочие работы, в округах ими производимые».

Состоя в течение многих лет в железной школе графа Аракчеева, Клейнмихель навык к беспрекословной исполнительности и был постоянно на виду у Государя, в самом средоточии военного и внутреннего управления.

Император Николай Павлович в день своего коронования, 22 августа 1826 г., назначил Клейнмихеля своим генерал-адъютантом и затем, в течение почти 30 лет, он был одним из самых близких лиц к Государю.

С 1 мая 1832 года Клейнмихель, дежурным генералом Главного штаба, с 26 марта 1839 года – графом Российской империи, в том же году заведует устройством лагеря под Бородином (где некогда отличился в бою), а с 11 августа 1842 года – главноуправляющим путями сообщения. Многотрудную и многополезную службу свою граф П. А. Клейнмихель оставил 15 октября 1855 года.

Два твои письма получил я одно скоро после другого, любезный Горчаков; прости, ежели на сей раз не своей рукой отвечаю: я обременен делами. Известие о геройском поведении войск наших в деле под Четати меня не удивило, но тем более с сердечным сокрушением узнал я об огромной потере их, ничуть не соразмерной с предметом, а еще менее мне понятной, как план действий.