Андрей Харук - Артиллерия Вермахта

В 1935 г. фирмой «Рейнметалл-Борзиг» была начата разработка нового орудия, более мощного, чем Рак 35/36. Первые образцы новой 50-мм артсистемы под обозначением Рак 37 были представлены на испытания в 1936 г. При массе 585 кг пушка имела ствол длиной 2280 мм и начальную скорость бронебойного снаряда 685 м/с. Но результаты испытаний не удовлетворили военных, которые сочли увеличение бронепробиваемости слитком незначительным по сравнению с 37-мм пушкой. Была забракована и конструкция лафета, слишком неустойчивого при стрельбе. Поэтому фирма переконструировала лафет и удлинила ствол до 3000 мм. В результате масса орудия увеличилась почти до тонны (точнее — до 990 кг), и в его комплект ввели легкий одноколесный передок, к которому могли присоединяться сведенные станины. Получалась своеобразная «трехколеска», которую можно было силами расчета перекатывать на поле боя. Пушка имела два щита — верхний и нижний. Первый состоял из двух бронелистов сложной формы толщиной по 4 мм, установленных с зазором 20–25 мм. Он обеспечивал защиту расчета спереди и частично с боков. Нижний щит толщиной 4 мм подвешивался на петлях под колесной осью и защищал расчет от поражения осколками снизу. Орудие также получило усовершенствованный ударноспусковой механизм и дульный тормоз для уменьшения отката ствола. Модифицированное орудие обеспечивало начальную скорость бронебойного снаряда 835 м/с и бронепробиваемость 60 мм на дистанции 500 м. такие параметры сочли удовлетворительными, и пушку приняли на вооружение под обозначением Рак 38.

В боекомплект Рак 38 входили унитарные выстрелы со снарядами нескольких типов:

— SprGr — осколочный снаряд массой 1,81 кг, снаряженный 175-г зарядом литого тротила. Кроме того, для улучшения видимости взрыва в разрывной заряд помещалась небольшая дымовая шашка. Начальная скорость снаряда — 550 м/с;

— PzGr 39 — бронебойный трассирующий снаряд массой 2,05 кг с головкой из твердой стали, железным ведущим пояском и 160-г разрывным зарядом. Начальная скорость — 835 м/с, бронепробиваемость — 78 мм на дистанции 500 м и 61 — на 1000 м;

— PzGr 40 — бронебойный подкалиберный снаряд с сердечником из вольфрама в стальной оболочке катушечной формы с пластмассовым баллистическим наконечником. Начальная скорость — 1180 м/с, бронепробиваемость — 120 мм на дистанции 500 м и 84 мм на 1000 м.

В 1942 г. по образцу боеприпаса для 37-мм пушки, для Рак 38 также была создана надкалиберная кумулятивная граната Stielgranate 42. Весила она 13,5 кг (из них 2,3 кг взрывчатки) и хотя обеспечивала бронепробиваемость до 180 мм, дальность эффективной стрельбы не превышала 150 м.

Орудие Рак 38 весило в боевом положении 990 мм. Длина ствола составляла 3175 мм (официально 60 калибров, но реально — 63,5 калибра), длина нарезной части — 2824 мм. Практическая скорострельность орудия — 12–14 выстр./мин. Дальность стрельбы составляла 9400 м, а прямого выстрела — 1000 м. Угол обстрела по горизонтали составлял 65°, по вертикали — от -8° до +27°.

Расчет орудия состоял из семи человек. Ходовая часть (колеса со сплошными резиновыми шинами) позволяла буксировать пушку со скоростью до 40 км/ч.

Производство Рак 38 началось в 1939 г., но назвать его серийным можно лишь с большой натяжкой — до конца года изготовили только два орудия, а в войска первые 17 Рак 38 поступили лишь в июле 1940 г. Французская кампания послужила толчком к развертыванию массового выпуска 50-мм пушки, и к 1 июля 1941 г. было сдано уже 1047 таких систем (из них в войсках имелось около 800). Выпускались Рак 38 до осени 1943 г., а общий объем выпуска составил 9568 единиц. Бои показали, что Рак 38 способна бороться на средних дистанциях с танками Т-34, а на близких — и с КВ.

В качестве штатного тягача для Рак 38 поначалу был определен 1-т полугусеничный тягач Sd.Kfz.10. Но таких машин не хватало, и в январе 1941 г. вышло предписание использовать для этих целей 1,5-т грузовики. Впоследствии в качестве тягачей применялись и другие типы грузовиков, французские танкетки «Рено» UE и пр.

В отличие от других германских противотанковых пушек, Рак 38 почти не использовалась для вооружения самоходок. В войсках СС использовались несколько САУ с такими пушками на полубронированном шасси Sd.Kfz.10. Также было изготовлено несколько самоходок на шасси бронетранспортеров Sd.Kfz.250, две — на опытных машинах VK901 и одна — VK302.

Ещё только шли испытания Рак 38, а конструкторы «Рейнметалл-Борзиг» в 1938 г. приступили к проектированию ещё более мощной, 75-мм противотанковой пушки. Поначалу попытались обойтись, что называется, «малой кровью» — первые образцы нового орудии представляли собой пропорционально увеличенную пушку Рак 38. Но испытания пушки, получившей обозначение Рак 40, начатые в 1939 г., показали ошибочность такого подхода: алюминиевые узлы, широко применяемые в лафете 50-мм пушки, и прежде всего — трубчатые станины, не выдерживали резко возросших нагрузок. Потребовалось полностью перепроектировать орудие, но работы велись низким темпом — попросту, вермахт не ощущал потребности в противотанковой пушке более мощной, чем Рак 38.

Импульс к ускорению работ по 75-мм орудию дало начало войны против СССР, а именно — уже неоднократно упоминавшееся нами столкновение с танками Т-34 и КВ. Фирма получила указание в срочном порядке завершить доводку Рак 40. В декабре 1941 г. опытные образцы орудия прошли испытания, в январе следующего года начался серийный выпуск, а уже в феврале первые 15 Рак 40 поступили в войска.

105-мм противотанковая пушка leFH18

Вес Рак 40 в боевом положении составлял 1425 кг. Пушка имела ствол-моноблок с высокоэффективным дульным тормозом. Длина ствола составляла 3450 мм (46 калибров), а его нарезной части — 2461 мм. Горизонтальный клиновой полуавтоматический затвор обеспечивал скорострельность 12–14 выстр./мин. Наибольшая дальность стрельбы составляла 10 000 м, дальность прямого выстрела — 2000 м. Лафет с раздвижными станинами обеспечивал угол горизонтальной наводки 58°, вертикальной — от -6° до +22°. Лафет имел подрессоренные колеса со сплошными резиновыми шинами (встречались колеса двух типов — со сплошными дисками с отверстиями облегчения и спицованные). Допустимая скорость буксировки — 40 км/ч. Орудие комплектовалось пневматическими походными тормозами, управление которыми осуществлялось из кабины тягача. Можно было тормозить и вручную — посредством двух рычагов, расположенных по обе стороны лафета. Расчет орудия — восемь человек.

Боекомплект Рак 40 состоял из унитарных выстрелов со следующими типами снарядов:

— SprGr — осколочный снаряд массой 5,74 кг. Начальная скорость снаряда — 550 м/с;