Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия, имя:Gapp, Franz

Звание:Oblt.

Группа:LG1, KG6

Франц Гапп

Родился 08.07.1919 г. в г. Эрбах, в 10 км юго-западнее Ульма. Военную карьеру Франц Гапп начал в 04.04.1937 г. в составе 56-го пехотного полка, расквартированного в Ульме. В октябре того же года он перешел в Люфтваффе и прошел обучение как бортрадист-стрелок. После этого ефрейтор Гапп служил в I./StG165 и летал на Ju-87B в экипаже обер-лейтенанта Эберхарда Байера (Eberhard Baier). Затем 16.11.1938 г. его направили в летную школу для подготовки уже в качестве пилота. В начале февраля 1941 г. унтер-офицер Гапп прибыл в 8./LG1. Эскадрилья была оснащена тогда Не-111Н, но уже вскоре получила Ju-88A. Она участвовала в налетах на Англию, а потом в декабре прибыла на Сицилию. Теперь целями для Гаппа стали британские корабли в Средиземном море, а также цели на Мальте и в Северной Африке. В апреле – мае 1941 г. он также участвовал в кампании на Балканах. В конце марта 1942 г. 8./LG1 перебросили на Восточный фронт, в Крым. Действуя с аэродрома Евпатории, ее пилоты атаковали советские позиции в районе Севастополя и Керчи, совершали налеты на порты Туапсе и Новороссийск. В течение 7 июля фельдфебель Гапп совершил пять боевых вылетов, преодолев рубеж в 200 вылетов. На следующий день – 8 июля – его наградили EP, а потом 21 августа он получил DK-G. 1 сентября эскадрилью переименовали в 8./KG6. В ноябре она перебазировалась во Францию, и затем ее Ju-88A в качестве «цельфиндеров» участвовали в ночных налетах на Англию. Первый рейд над Британскими островами Гапп совершил в ночь на 09.01.1943 г. в ходе налета на портовые сооружения в Эксетере. Потом 18 и 20 января его целями был Лондон. В ночь на 13 мая во время налета на Челмсфорд он выполнил уже свой 300-й боевой вылет. 1 июня Гаппа командировали инструктором в IV./KG6. Там он не только обучал новые экипажи полетам в группе, но и сам принимал участие в ночных вылетах на минирование устья Темзы. 19 сентября его наградили RK. В ноябре – декабре он совершал вылеты на воздушное прикрытие подлодок Кригсмарине, возвращавшихся из походов на свои базы на побережье Бискайского залива. Весной 1944 г. эскадрилью оснастили Ju-188E, а потом осенью переформировали в истребительную эскадрилью. Оберфельдфебель Гапп прошел переподготовку на Ме-262. Летая на реактивном «Мессершмитте», он над Южной и Центральной Германией до конца войны сбил пять самолетов, включая четыре американских В-24. 7 мая он взлетел с аэродрома около Праги, Чехословакия, и взял курс на запад. Через 33 минуты он приземлился в районе г. Пльзень, уже в расположении американских войск, и уничтожил свой Ме-262. Всего Гапп выполнил 426 боевых вылетов. 29.02.1956 г. он вступил в Бундеслюфтваффе ФРГ и первоначально был пилотом транспортного самолета. Затем после окончания школы летчиков-испытателей он в 1962–1967 гг. участвовал в германо-французской программе испытаний транспортного С-160 Transall. В конце сентября 1971 г. Гапп вышел в отставку в звании штабс-фельдфебеля.

Фамилия, имя:Geisler, Herbert

Звание:Obfw.

Группа:KG55, KG4

Герберт Гейслер

Родился 26.10.1912 г. Начало Второй мировой войны фельдфебель Герберт Гейслер встретил в 2./KG55. Летая на Не-111Р/Н, он участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию, а потом с 22.06.1941 г. – в боях на Восточном фронте. 17 ноября того же года его наградили EP, а 11.05.1942 г. обер-фельдфебель Гейслер получил DK-G. Позднее его перевели в штабное звено KG4. 24.10.1944 г. он был награжден RK, а конец войны встретил в звании штабс-фельдфебеля. Умер 12.04.1995 г.

Фамилия, имя:Geisler, Siegfried

Звание:Major

Группа:KG76

Родился 29.01.1912 г. Летая сначала на Do-17Z, обер-лейтенант Зигфрид Гейслер в составе II./KG76 участвовал в боях во Франции. В июне 1940 г. группу перевооружили Ju-88A, и затем она совершала налеты на Англию, а с июля 1941 г. действовала на Восточном фронте. 24.09.1942 г. гауптмана Гейслера, командовавшего 6./KG76, наградили DK-G. 15 ноября того же года его эскадрилью перебросили в Грецию, а потом в конце декабря – на Сицилию. В сентябре 1943 г. Гейслер возглавил II./KG76, которая тогда базировалась на аэродроме Фоджа, в Италии. В начале декабря группа перебазировалась в Бельгию, чтобы участвовать в ночных рейдах на Англию. 20.07.1944 г. он получил RK. Осенью его группу, размещавшуюся уже на аэродроме Бург, в 22 км северо-восточнее Магдебурга, начали перевооружать реактивными Ar-234. Конец войны Гейслер встретил в звании майора.

Фамилия, имя:Geismann, Johannes

Звание:Hptm.

Группа:KGr.606, KG77, NJG6

Йоханнес Гейсманн

Родился 20.06.1920 г. в г. Хаттинген. После окончания летной подготовки лейтенант Йоханнес Гейсманн прибыл в 1./KGr.606, базировавшуюся тогда на Сицилии. Летая на Ju-88A, он участвовал в атаках британских кораблей и конвоев и в налетах на Мальту. 27.01.1942 г. его наградили DK-G. 1 сентября его эскадрилью переименовали в 1./KG77. Затем 21 декабря того же года Гейсманн получил RK. К этому времени в ходе боевых вылетов над Средиземным морем он потопил транспорты общим тоннажем 98 тысяч брт. В конце мая 1943 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта, а потом в июле его эскадрилью перевооружили торпедоносцами Ju-88LT. В конце 1944 г. гауптман Гейсманн прошел переподготовку в качестве ночного истребителя. Летая затем в составе IV./NJG1, он в основном выполнял ночные вылеты на штурмовку автоколонн союзников, однако, по некоторым данным, все же смог одержать две ночные победы. С 1956 г. Гейсманн служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1979 г. в звании оберста Генерального штаба. Умер 15.08.1994 г. в г. Аурих, в 20 км северо-восточнее Эмдена.

Фамилия, имя:Genzow, Joachim

Звание:Obstlt.

Группа:KG2

Йоахим Генцов

Родился 13.12.1915 г. в Берлине. Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Йоахим Генцов встретил в должности командира 4./KG2. Летая на Do-17Z, он в мае – июне 1940 г. участвовал в кампании в Западной Европе, а потом – в налетах на Англию. Утром 11 июля его «Дорнье», возвращавшийся после бомбежки Хариджа, над Ла-Маншем был атакован «Харрикейном» Mk. I Р2716 «VY-K», который пилотировал командир 85 Sqdn. RAF сквадрэн-лидер Питер Таунсенд (Peter W. Townsend). Англичанин несколько раз атаковал бомбардировщик, но так и не смог его сбить. Самолет получил более 200 попаданий, а три члена экипажа были ранены. При этом бортстрелкам Do-17Z удалось попасть в маслорадиатор «Харрикейна». В итоге двигатель истребителя заглох, когда до английского побережья оставалось еще двадцать миль. Таунсенд выпрыгнул на парашюте и затем был подобран британским траулером. В то же время Генцов смог дотянуть до аэродрома в Аррасе и сел «на живот». 23.03.1941 г. его наградили RK. В апреле он действовал на Балканах, а потом эскадрилью отозвали в Германию для перевооружения Do-217E. В июле она прибыла во Францию и продолжила рейды на Англию. Впоследствии Генцов был направлен в академию Люфтваффе и после завершения учебы служил на различных штабных должностях. Конец войны он встретил в звании оберст-лейтенанта Генерального штаба. Умер 07.03.1989 г. в Берлине.