Максим Калашников - Третий проект. Спецназ Всевышнего

Даже небогатые иностранцы – китаец, вьетнамец или малазиец – способны платить за электричество по мировым ценам, а русский – нет. Ведь азиаты живут в теплых странах, где они живут буквально на улице, пользуясь парой лампочек на дом. Их заводы и фабрики не требуют отопления, они подобны легким ангарам и павильонам. А мы вынуждены жить в солидных, противостоящих холодам, жилищах, которым нужно и отопление, и освещение. Наши предприятия тоже требуют много тепла и света – даже если русские, покончив со своим раздолбайством, вставят все разбитые стекла в окна цехов и загерметизируют все щели. У нас по сравнению с самой холодной страной Запада, Канадой, удельные затраты энергии будут в полтора раза выше, даже если мы станем такими же экономными, как и канадцы.

К тому же, строить энергостанции в тропически-умеренных странах намного выгоднее: непромерзающие зимой почвы не требуют капитальных фундаментов и зданий, подобных нашим, а мощность стока Хуанхэ и Янцзы, не говоря уж об Амазонской речной системе, не идет ни в какое сравнение с куда менее полноводными, замерзающими зимой реками России. ГЭС выгоднее ставить на Хуанхэ, а не на Енисее.

Так где же иностранный инвестор станет строить электростанции? В Азии или Латинской Америке, где, потратив сотню миллионов? Или же в России, где надо вбухать столько же, а окупится все не раньше, чем через десятилетие? Даже совершенный болван вложит денежки туда, где прибыльнее. Это – жестокий закон глобализации, и никакой Чубайс не в силах его изменить. И точно так же никакой Чубайс не в силах смягчить зверский, континентальный русский климат, сделав нашу страну такой же удобной, как Тайвань или Бразилия.

Мы могли бы спастись и даже привлечь к себе инвесторов, отбив их от Азии, когда б платили за киловатт-час семь-десять центов, как в Японии. Но мы не в состоянии платить столько. Для нас установить такие тарифы равносильно сованию собственной шеи в петлю. Те, кто скупит наши станции, повысит цены на электричество в несколько раз. Они нас задушат ценами, и хорошо, если не в первую же зиму. К чертовой матери разорятся химики и металлурги, машиностроители и пищевики. Рухнут бюджеты областей и городов.

Вторая беда РФ – ее неимоверная энергетическая расточительность. Знаете, сколько условного топлива надо спалить в Росфедерации, чтобы получить тысячу долларов валового внутреннего продукта? Около тонны. В полтора раза больше, чем в СССР. Все познается в сравнении. Американцам, дабы получить тысячу «зеленых» ВВП, нужно 450 кило условного топлива, итальянцам – 260 кг. РФ отстает даже от Белоруссии, где этот показатель составляет 0,7 тонны. И не надо кивать на холодный климат! По большей части драгоценные энергоресурсы пережигаются из-за бесхозяйственности и изношенности машин-механизмов.

Пожирая непомерно много нефти и газа, страна «Эрэф» разоряет саму себя. Бюджет государства в прямом смысле вылетает в трубу. На что приходится тратить львиную долю денег? На то, чтобы обогреть и осветить здания, дома, цеха и ангары. Почти пятая часть денег в бюджетах регионов, армии или научных институтов уходят на оплату счетов за тепло и энергию. Несметные миллиарды скармливаются прожорливому молоху топливно-энергетического комплекса. Вместо того, чтобы вкладываться в передовые технологии, в знания и людей, в космические полеты, новое оружие и науку. Страна бездарно сжигает миллионы тонн нефти, миллиарды кубометров газа, отапливая атмосферу, отравляя окружающую среду и пуская деньги на ветер. Год за годом. Месяц за месяцем. День за днем!

В чем беда? В том, братья, что эпоха доступной нефти кончается. РФ живет, покуда нефть поступает из Тюменской области, а газ – с полуострова Ямал. Покамест живы освоенные советским гигантом месторождения. Но они исчерпываются! Скоро нефть и газ придется добывать с шельфа полярных морей и в диких дебрях Восточной Сибири. Чтобы вскрыть эти «запасники», придется потратить средств втрое больше, чем когда-то потратил Советский Союз на освоение энергетических ресурсов Восточной Сибири. То есть, в будущем нефть и газ окажутся втрое дороже! И тогда экономика РФ окажется перед лицом банкротства. Бюджеты областей и городов, армии и Академии наук полностью уйдут на оплату отопления и освещения!

Надвигающаяся беда жестока, весома, груба. Со взбесившейся, мстящей за насилие техносферой невозможно сесть за стол и договориться, как с кредиторами, попросив отсрочки. Против нее бессильны всякие «пиарные» штучки, которые хороши для повышения рейтинга. И так же неумолим процесс исчерпания советских топливно-энергетических баз в «ближней» Сибири.

Что делать? Спасение одно: энергетическая технореволюция. Ту, что предстоит совершить сверхновым русским и их Братству!

…Когда включили загадочное устройство, старый реактивный двигатель внезапно запел на высокой ноте. Язык пламени из его сопла увеличился почти вдвое. И во столько же раз упал расход топлива…

Глава специального конструкторского бюро Тульского патронного завода Евгений Захватов – «кулибин» с солидным стажем. На стене у него висят еще дипломы за выдающиеся достижения в соревновании «навстречу такому-то съезду КПСС». Он – автор 55 изобретений. Человек, по мощи равный нескольким научно-исследовательским институтам.

Один из его коньков – обработка топлива и воздуха простыми устройствами – электростатическими аппаратами, которые он еще называет плазмотронами. Несмотря на громкие названия, это – по сути дела простые насадки, напоминающие то сантехнический кран, то кольцо-насадку, то оплетенную металлическими волокнами трубку. Однако работают они так, что диву даешься. Включенные, светятся в темноте каким-то призрачным светом, распространяя струи озона…

Вот одно устройство, похожее на кольцевую насадку. Испытания показали, что если с его помощью обработать топливно-воздушную смесь (особенно если горючее – тяжелый соляр), то расход топлива падает на 5-15 процентов, токсичность выхлопа резко падает, а мощность двигателя нарастает почти на пять процентов. К тому же, он сам становится более устойчив к износу. Почему? Потому что обработанное устройствами Захватова топливо приобретает интересные свойства, сгорая намного лучше, трение уменьшается, а металл двигателя становится прочнее. Почему? А это у изобретателя есть своя теория. Не станем ее обсуждать – главное, что его детища работают.

Стены маленького гаража-мастерской Евгения Михайловича увешаны его электростатическими насадками разных форм и видов. С гвоздя снимается этакая простая на вид крестообразная штучка.

– Моя гордость! – сообщает изобретатель. – То, что вы видели, создавалось для двигателей старых типов, а не для ультрасовременных, где впрыском топлива и зажиганием управляет компьютер. Ну, а эта вещь сгодится для всех моторов. Она не только ионизирует топливо, но и добавляет в него небольшую долю атомарного водорода. Тут сходятся бензин, вода и электрический разряд. Двигатель работает мягко, а экологичность двигателя… Можете посмотреть данные лабораторных испытаний. Окислы азота, содержание угарного и углекислого газов в выхлопе снижаются до минимума. Всего сотая доля процента водорода в горючем обеспечивает впечатляющую прибавку в мощности.