Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Название:Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Яуза»
- Год:2007
- Город:Москва
- ISBN:978-5-903339-37-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны краткое содержание
Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.
Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:

Ганс Филипп
(№ 9) 24.4.1942
Герберт ИЛЕФЕЛЬД(Ihlefeld) (1.6.1914, Пиннов, Мурнау – 8.8.1995), летчик истребительной авиации, полковник. В 1934 поступил в люфтваффе, механик. Окончил летную школу. В марте 1937 переведен в 1-ю группу 132-й (затем 2-й) истребительной эскадры «Рихтгофен», а в нояб. 1937 направлен в Испанию в составе 2-й эскадрильи 88-й истребительной эскадры легиона «Кондор»; летал на самолете ВМ09В. Свою первую победу одержал 21.2.1938, сбив И-16. Сражаясь против республиканцев, сбил 9 самолетов и уже к началу войны считался одним из лучших асов люфтваффе. С 1938 служил в 1-й истребительной эскадрилье 2-й группы (затем 1-й группы 77-й истребительной эскадры). Во время боев во Франции и в «Битве за Англию» сбил 25 самолетов противника. 13.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Во время Балканской кампании был сбит и взят в плен югославскими войсками, но через 8 дней освобожден наступавшими частями вермахта. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 27.6.1941 после 40 побед получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 24.3.1942 сбил за один день 5 самолетов, 30.3.1942 – 7. 20.4.1942 сбил свой 100-й самолет и 24 апр. стал 9-м кавалером (и 7-м в люфтваффе) Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами. С 22 июня по 28 окт. 1942 командовал 52-й истребительной эскадрой. 7.12.1942 занял пост командира 103-й истребительной эскадры. В это время он «нелегально» совершал боевые вылеты и сбил 6 самолетов, которые, однако, официально ему так и не засчитали. 20.7.1943 передал командование Г. фон Хану, а сам принял 25-ю эскадру, которая как раз формировалась в Берлине. Эта эскадра находилась в прямом подчинении ОКЛ и предназначалась для борьбы с «Москито» союзников. В мае 1944 И. недолго руководил 11-й истребительной эскадрой. С 20.5.1944 командир 1-й истребительной эскадры «Оесау», сражавшейся на территории Германии и Австрии. Всего за время войны И. совершил 987 боевых вылетов и сбил 132 самолета, из них 56 на Западном фронте (в т. ч. 15 4-моторных бомбардировщиков).

Герберт Илефельд
(№ 10) 17.5.1942
Макс Гельмут ОСТЕРМАН(Ostermann) (11.12.1917, Гамбург – 9.8.1942, близ Амосово, в районе озера Ильмень, Новгородская область, СССР), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. В марте 1937 поступил фаненюнкером в люфтваффе. После окончания авиационного училища зачислен в состав 1 – й группы 1-й эскадры тяжелых истребителей. Участник Польской кампании. В апр. 1940 переведен в 1-ю эскадрилью 21-й истребительной эскадры (с 6.6.1940 – 7-я эскадрилья 54-й истребительной эскадры). Свою первую победу одержал 20.5.1940, сбив французский истребитель «Моран 406» близ Перонна. В ходе «Битвы за Англию» сбил 6 британских самолетов, после чего принял участие в боях на Балканах, 6.4.1941 сбил в районе Белграда югославский истребитель Bf.109E. С июня 1941 воевал на северном участке советско-германского фронта, под Ленинградом. После 29 побед 4.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В нояб. 1941 переведен в 1-ю группу 54-й истребительной эскадры. 19.1.1942 сбил свой 50-й самолет, 1 февр. – 60-й, 20 марта – 70-й.

Макс Гельмут Остерман
В февр. 1942 назначен командиром 8-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры; обер-лейтенант. К маю 1942 на его счету было 90 сбитых самолетов, а 12 мая – уже 100 (в этот день он был сбит и получил тяжелые ранения). 17.5.1942 награжден одновременно и дубовыми листьями и мечами к Рыцарскому кресту.
После выздоровления в авг. 1942 вернулся на фронт, но уже 9 авг. самолет О. Bf.109 G-2 (W.Nr. 10 438) был сбит в бою с ЛаГГ-3 и упал в озеро Ильмень, сам О. погиб. Всего совершил свыше 300 боевых вылетов и сбил 102 самолета противника, в т. ч. 93 на советско-германском фронте.
(№ 11) Герман ГРАФ(Graf), 19.5.1942, лейтенант резерва авиации, командир 9-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(№ 12) Ганс Иоахим МАРСЕЙЛЬ(Marseille), 18.6.1942, обер-лейтенант авиации, командир 3-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(№ 13) Гордон М. ГОЛЛОБ(Gollob), 23.6.1942, капитан авиации, командир 77-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(№ 14) 23.6.1942
Леопольд «Баци» ШТЕЙНБАТЦ(Steinbatz) (25.10.1918, Вена – 15.6.1942, близ Волчанска, СССР), летчик истребительной авиации, лейтенант (посмертно, 1942). Получил летную подготовку в учебном авиационном полку австрийской армии, куда поступил в 1937. После аншлюса Австрии в 1938 переведен в люфтваффе, где продолжил подготовку. После окончания летной школы в нояб. 1940 зачислен в состав 9-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры; унтер-офицер.

Леопольд Штейнбатц
Участник Балканской кампании и боев в районе Крита. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 4.8.1941. С авг. 1941 летал в паре с Г. Графом. 29 нояб. одержал свою 25-ю победу. 8.12.1941 получил почетный бокал люфтваффе. 22.1.1942 после 40-й победы награжден Золотым Германским крестом, а после 42 побед 14.2.1942 – Рыцарским крестом Железного креста и произведен в обер-фельдфебели. В конце апр. 1941 сбил 6 советских самолетов (44-49-я победы), а 5.5.1942 – два самолета (50-51-я победы). С лета 1942 командир звена. После 91-й победы 2.6.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 11.6.1942 одержал 95-ю, а 15 июня – 99-ю победу.
Пропал без вести на советско-германском фронте (вероятно, его Bf.109 F4 № 133 57 был сбит огнем советской зенитной артиллерии). Посмертно награжден 23.6.1942 Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами – он стал единственным унтер-офицером вермахта, получившим эту награду. Всего за время боевых действий совершил ок. 300 боевых вылетов и сбил 99 самолетов противника, все – на советско-германском фронте.
(№ 15) Альберт КЕССЕЛЬРИНГ(Kesselring), 18.7.1942, генерал-фельдмаршал, главнокомандующий на Юге. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(№ 16) 17.8.1942
Вернер БАУМБАХ(Baumbach) (27.12.1916, Клоппенбург, Ольденбург – 20.10.1953, близ Рио-де-ла-Плата, Аргентина), летчик бомбардировочной авиации, полковник (5.1.1945). В 1936 поступил фаненюнкером в люфтваффе. Окончил авиационное училище в Берлине-Гатове; 1.1.1938 произведен в лейтенанты. В качестве тест-пилота первым испытывал бомбардировщик Ju.88. Участник Польской кампании. Большую часть службы провел в составе 30-й «Орлиной» бомбардировочной эскадры. Во время Норвежской кампании участвовал в потоплении французского крейсера «Эмиль Берти». 8.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Во Французской кампании был тяжело ранен; обер-лейтенант (1.6.1940). До июля 1941, действуя в районе Ла-Манша и Северного моря, потопил кораблей противника общим водоизмещением ок. 240 тыс. т и получил Знак пилота в золоте с бриллиантами. 14.7.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту (стал 20-м кавалером этой награды).
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: