Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Название:Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Яуза»
- Год:2007
- Город:Москва
- ISBN:978-5-903339-37-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны краткое содержание
Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.
Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
В февр. 1941 переведен на Средиземное море (эскадрилья базировалась на Сицилии). Участник боев над Мальтой, на Балканах и в Северной Африке. 7.5.1941 после 43 воздушных побед получил дубовые листья к Рыцарскому кресту, став 12-м кавалером этой почетной награды (и 7-м в люфтваффе), кроме того, он был одновременно награжден итальянской Медалью за заслуги. В авг. 1941 эскадрилья М. была переброшена во Францию, и 29 авг. он сбил близ Дюнкерка британский «Спитфайр» (50-я победа). С 19.9.1941 по 21.7.1942 командовал 2-й группой 26-й эскадры; капитан (19.9.1941). В конце июня 1942 группа М. вновь воевала в Северной Африке. 8.12.1941 М. одержал свою 60-ю, 26.4.1942 – 70-ю, а 2.6.1942 – 80-ю победу.
22.7.1942 М. был переведен в 51-ю истребительную эскадру, сражавшуюся на советско-германском фронте, и 5 сент. одержал свою 100-ю победу. 9.9.1942 после 103-й победы награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. В боях на советско-германском фронте сбил 33 советских самолета (84-116-я победы), его самолет был трижды подбит. 1.10.1942 назначен командиром 77-й истребительной эскадры, переброшенной в Тунис, где в условиях полного господства британской авиации одержал 24 победы. 23.3.1943 его самолет Bf.109 G-6 (W.Nr. 16381) был сбит американскими «Спитфайрами» и упал, М. погиб. Всего за время войны совершил 512 боевых вылетов и сбил 135 самолетов противника, в т. ч. 33 на советско-германском фронте и 102 – на Западе и в Африке (из них 46 «Спитфайров»).
(№ 20) 28.9.1942
Иоахим ХЕЛЬБИГ(Helbig) (10.9.1915, Бёрлн, округ Ошатц, Саксония – 5.10.1985, Малента, Шлезвиг-Гольштейн), летчик бомбардировочной авиации, полковник (1944). В марте 1935 поступил на службу в 4-й артиллерийский полк (в Дрездене). Осенью 1936 направлен в авиационную школу, где получил подготовку летчика-наблюдателя. В апр. 1937 зачислен в 3-ю группу 152-й бомбардировочной эскадры, а в нояб. 1938 – во 2-ю (бомбардировочную) группу 1-й учебной эскадры. Участник Польской и Норвежской кампаний. Во время военных действий в Нидерландах, Бельгии и Франции, а также в «Битве за Англию» командовал 4-й (бомбардировочной) эскадрильей 1-й учебной эскадры (летал на Ju.88). Руководил действиями эскадрильи во время ночных налетов на Лондон, причем Х. прослыл специалистом по бомбардировкам английских промышленных предприятий. После 75 боевых вылетов 24.10.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В 1941 эскадрилья Х. была переброшена на Средиземное море, а затем в Северную Африку. Здесь, в районе Пирея, ему удалось потопить крупный транспорт противника (ок. 10 тыс. т). С нояб. 1941 командир 1-й группы 1-й учебной эскадры. После 210 боевых вылетов 16.1.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 11.5.1942 Х. атаковал и вывел из строя миноносец «Киплинг», большинство его боев были очень успешными. За свои блестящие действия против английских баз на Мальте и английских конвоев Х. 28.9.1942 был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. К этому времени на его счету было несколько потопленных кораблей общим тоннажем в 182 тыс. т. В нояб. 1942 Х. удалось потопить крупный транспорт, перевозивший боеприпасы (ок. 10 тыс. т). В янв. 1943 Х. назначен инспектором при генерале бомбардировочной авиации. В авг. 1943Х. по собственной просьбе вновь направлен на фронт, где был назначен командиром 1-й учебной эскадры. 13.5.1944 успешно сражался против союзников, пытавшихся высадиться на Корсике. В сент. 1944 эскадра Х. была переведена в Германию. В сент. 1944 автомобиль Х. был обстрелян американским истребителем, Х. был тяжело ранен и смог вернуться на фронт только в марте 1945. За несколько недель до конца войны под руководством Х. было создано боевое соединение, в которое вошли остатки 1-й учебной и 200-й бомбардировочной эскадр. 30 апр. его часть была переброшена в Берлин, а 8 мая Х. удалось перевести свои самолеты на территорию Чехословакии, где он сдался американцам. 9.6.1945 бежал из лагеря, инкогнито жил в Западной Германии (в 1947 легализовался). Работал коммерческим директором пивоваренного завода в Западном Берлине. Погиб в автокатастрофе.

Иоахим Хельбиг
(№ 21) 19.12.1942
Карл ЭЙБЛ(Eibl) (23.7.1891, Штеег, Верхний Дунай, Австрия – 21.1.1943, Ново-Георгиевская, северо-западнее Сталинграда), командир соединений сухопутных войск, генерал пехоты (1.3.1943, посмертно). Сын чиновника. Окончил Терезианскую военную академию. 1.8.1914 поступил лейтенантом в 21-й ландверный пехотный полк австро-венгерской армии, командир взвода. Участник боев на русском фронте. С 21.7.1915 командир роты 12-го маршевого батальона, с 4.8.1915 – роты 21-го ландверного (позже стрелкового) полка. 1.5.1915 произведен в обер-лейтенанты. С 16.10.1916 адъютант своего полка. За боевые отличия награжден бронзовой и серебряной медалями за военные заслуги, Крестом за военные заслуги 3-го класса, орденом Железной короны 3-го класса и др. С 4.11.1918 командир роты батальона австрийского фолксвера «Кремс».

Карл Эйбл
После окончания войны поступил в армию Австрии. С 14.6.1920 командир взвода, с 1.1.1921 – эскадрона 6-го пехотного полка, с 1.3.1921 адъютант 1-го батальона, с 1.12.1924 – полкового взвода связи, с 1.8.1925 – роты 6-го пехотного полка. 25.9.1928 произведен в майоры. С 30.9.1937 командир батальона срочной службы 6-го пехотного полка. После аншлюса Австрии 15.3.1938 зачислен в вермахт с чином майора и 1 авг. назначен офицером, ответственным за расквартирование войск в Кремсе. С 20.9.1938 командир 1-го батальона 132-го пехотного полка 44-й пехотной дивизии. Одновременно в янв. 1939 прошел переподготовку на курсах батальонных командиров в Дёберитце. 20.4.1939 произведен в подполковники.
Участник Польской и Французской кампаний. 8.6.1940 возглавил 132-й пехотный полк. 15.8.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.2.1941 произведен в полковники. В начале 1941 дивизия переброшена в Польшу и с июня 1941 сражалась в СССР в составе 6-й армии группы армий «Юг». Участвовал в боях под Киевом и Харьковом. За отличия 31.12.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 8.1.1942 назначен временным командиром вновь сформированной в Брегене 385-й пехотной дивизии, 1 февр. произведен в генерал-майоры и утвержден в должности. В апр. 1942 дивизия была переброшена на советско-германский фронт и вошла в группу армий «Центр». В составе 4-й танковой и 2-й армий участвовал в боях под Юхновом, Курском и Воронежем, где дивизия В. понесла тяжелые потери. 19.12.1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами, произведен в генерал-лейтенанты и переведен в резерв ОКХ.
20.1.1943 принял XXVI танковый корпус, входивший в немецкую группировку, пытавшуюся деблокировать окруженную под Сталинградом 6-ю армию. На следующий день погиб в бою.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: