Алексей Исаев - Сталинград. За Волгой для нас земли нет

Командир 13 тк Т. И. Танасчишин. (стр. 33)

Брошенный Т-60 в районе Липологовского, август 1942 г. Он мог принадлежать одной из бригад 28-го танкового корпуса или одному из отдельных танковых батальонов 62-й армии. (стр. 44)

Командующий 4-й танковой армией В. Д. Крюченкин и заместитель командующего Сталинградским фронтом по автобронетанковым войскам А. Д. Штевнев. (стр. 54)

Немецкий пулеметчик на берегу Дона. Хорошо видно, что западный берег реки господствует над восточным. (стр. 72)

Немецкие пехотинцы наблюдают за полем боя, спрятавшись за подбитым танком Т-70. (стр. 74)

Командующий 4-й танковой армией Герман Гот, активный участник всех крупных сражений на восточном фронте в 1941–1943 гг. Он не написал увлекательных мемуаров и потому остался в тени других немецких военачальников. (стр. 82)

«По машинам!» Танковые экипажи перед посадкой в танки на площадке СТЗ. Лето 1942 г. (стр. 86)

Командующий Сталинградским фронтом генерал-полковник А. И. Еременко (слева), начальник артиллерии генерал-майор В. Н. Матвеев и член Военного совета Н. С. Хрущев. (стр. 89)

«Арматура» обороны. Подбитый Т-34 в капонире. На таких позициях в открытой степи советским танкистам приходилось вести бой сутками, не выходя из боевых машин. (стр. 93)

Немецкие солдаты осматривают оставленный в капонире танк Т-70. Легкие танки на базе автомобильных агрегатов составляли значительную часть советской бронетехники в боях за Сталинград. (стр. 104)

Танки 16-й танковой дивизии на марше. 23 августа 1942 г. (стр. 110)

«Густыми волнами пикирующие бомбардировщики несли свои бомбы на Сталинград, а на обратном пути пролетали над самыми башнями наступающих танков с душераздирающим воем сирен». Ю-87 над частями 16-й танковой дивизии. 23 августа 1942 г. (стр. 117)

«Штуки» над городом встали. Пикирующие бомбардировщики VIII авиакорпуса над Сталинградом. 23 августа 1942 г. город подвергся жестокой бомбардировке с воздуха. (стр. 122)

Следующая остановка — Сталинград! Немецкие пехотинцы шагают мимо брошенных городских трамваев. (стр. 127)

Подбитый в районе Сталинграда танк Т-60. Хорошо видна пробоина в борту корпуса. Броневая защита легких танков уже никак не соответствовала реалиям лета — осени 1942 г. (стр. 145)

Немецкий минометный расчет на позиции у подбитого танка Т-34 в районе Садовой. Машина, скорее всего, принадлежала 2-му танковому корпусу. Прибывшие под Сталинград корпуса вооружались уже Т-34 с башней-»гайкой» производства завода №183. (стр. 151)

Танк Т-34 производства СТЗ, брошенный в пригороде Сталинграда. Машина содержит все характерные черты поздних «сталинградок» — приварной кормовой лист башни-»пирожка», квадратный люк доступа к трансмиссии и др. (стр. 153)

Танк Pz.III 14-й танковой дивизии у сталинградского элеватора (высокое здание на заднем плане). (стр. 159)

Подбитый танк KB из 133-й танковой бригады на улицах Сталинграда. Даже в уличных боях оборону советских войск скрепляли танки. (стр. 165)

В атаку! Контратаки прибывающих в Сталинград стрелковых частей стали одним из основных средств удержания города. (стр. 170)

Типичный сталинградский пейзаж. (стр. 176)

Подбитые под Сталинградом танки Т-34. Машина справа относится к новейшей для осени 1942 г. серии с башней-»гайкой», а слева — постепенно сходившей со сцены версии Т-34 с башней-»пирожком». (стр. 188)

Как удержать «наземный мост»? Командующий 6-й армией генерал Паулюс на командном пункте. Справа — командир 76-й пехотной дивизии генерал Роденбург, слева — начальник оперативного отдела Эльхлепп. (стр. 197)

Горящий Т-60. Район Сталинграда. Так называемые «малые танки» в сентябре 1942 г. все еще составляли значительную часть танкового парка корпусов, участвовавших в «сражении за семафор». (стр. 200)

Мотопехота 60-й моторизованной дивизии в перерыве между боями. Это соединение стало одним из главных участников «сражения за семафор». (стр. 203)