Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2010. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2010
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Kempf, Karl-Heinz– Lt. – JG54, JG26 – 65

Родился 02.02.1920 г. в местечке Нидервиль, около г. Вальдсхут, поблизости от границы со Швейцарией. После окончания летной подготовки ефрейтор Карл-Хейнц Кемпф прибыл в 2./JG21. Первую победу он одержал утром 12.05.1940 г., сбив в районе Брюсселя, Бельгия, британский «Харрикейн». Утром 26 мая он добился второго успеха, сбив французский MS.406. В ходе «битвы за Англию» унтер-офицер Кемпф, летавший уже в 9./JG54, 5 – 14 сентября сбил два «Харрикейна» и «Спитфайр». При этом 9 сентября был подбит и его Bf-109E-4 W.Nr.972, однако пилот смог дотянуть до французского побережья Ла-Манша и сесть «на живот». С 22.06.1941 г. он в составе 7./JG54 участвовал в боях на Восточном фронте, где его счет побед стал быстро расти. Перед полуднем 23 июня Кемпф сбил СБ-3, а затем вечером 26 июня в районе г. Даугавпилс, Литва, за пять минут – сразу четыре СБ-3, достигнув рубежа в десять побед. 29 июня в бою северо-восточнее того же Даугавпилса его Bf-109F-2 W.Nr.8228 получил попадание в радиатор, и фельдфебелю Кемпфу пришлось совершить вынужденную посадку. 6 июля – 26 сентября он записал на счет еще восемь МиГ-3, из них пять – в двух вылетах 17 сентября в районе Ленинграда, четыре И-153, три СБ-3, два И-16, ДБ-3 и Пе-2. Утром 9 октября обер-фельдфебель Кемпф преодолел рубеж в 30 побед, сбив в одном бою еще два «МиГа». 11 октября он сбил Як-1, утром 19 ноября в одном вылете – И-153 и ПС-84 (Ли-2), а перед полуднем 29 декабря снова в одном вылете – два И-153 и И-16. Днем 02.01.1942 г. Кемпф превысил планку в 40 побед, сбив в одном вылете сразу два ЛаГГ-3, два И-16 и Пе-2. Затем 4 января он сбил еще один Пе-2 и 4 февраля после 44-х побед был награжден RK. Утром 25 мая Кемпф в одном бою сбил два Р-40 и Як-1, после полудня 9 июня – Р-40 и Пе-2, а следующим вечером – два «МиГа», преодолев рубеж в 50 побед. 11 июня уже его Bf-109F-4/R1 W.Nr.13154 был подбит в бою в 15 км севернее г. Новгород, однако сам Кемпф не пострадал и благополучно сел «на живот». Вечером следующего дня он в одном бою записал на счет два Як-1 и МиГ-3. До конца августа он сбил еще три самолета: Як-1, ЛаГГ-3 и Ил-2, и его счет достиг 57-ми побед. Затем осенью его направили инструктором в учебно-боевую эскадрилью. В конце мая 1943 г. лейтенант Кемпф был назначен в 11./JG26. В декабре он сбил два В-17, а 22 декабря еже его Bf-109G-6/U4 W.Nr.440012 в ходе атаки группы «Летающих Крепостей» был сбит заградительным огнем бортстрелков. Получив легкое ранение, Кемпф выпрыгнул с парашютом. С весны 1944 г. он летал в 9./JG26. Утром 7 июня он достиг рубежа в 60 побед, сбив Р-47. 12 июня на его счету снова был «Тандерболт», 21 июня – «Мустанг», а днем 4 июля в одном вылете – Р-47 и «Спитфайр». В конце июля Кемпфа перевели в 2./JG26. Утром 26 августа около г. Руан, Франция, он сбил «Спитфайр» из 602 Sqdn. RAF – это была его 65-я и последняя победа. Днем 3 сентября вскоре после взлета с аэродрома Гримберген его FW-190A-8 W.Nr. 171739 был сбит Р-51 из 55 FG. Самолет упал в районе г. Арсхот, в 37 км северо-восточнее Брюсселя, и Кемпф погиб. Всего он совершил 445 боевых вылетов.

Kiel, Johannes– Hptm. – ZG26, ZG2, ZG76 – 20

Родился 14.04.1912 г. Начало Второй мировой войны лейтенант Йоханнес Киль встретил в составе 3./ZG2. Днем 07.04.1940 г. его Bf-11 °C W.Nr.3205 «3М+AL» был сбит южнее г. Седан, Франция, в бою с «Хоками» 75А из GC I/5. Выпрыгнув с парашютом, Киль попал в плен, а его бортстрелок-радист фельдфебель Вильгельм Эм (Wielhelm Ehm) погиб. В конце июня, после капитуляции Франции, он был освобожден и вернулся в эскадрилью. С 22.06.1941 г. обер-лейтенант Киль в составе I./ZG26 участвовал в боях на Восточном фронте. 04.02.1942 г. его наградили DK-G, а потом 18 марта после 20-ти побед он получил RK. Кроме того, он уничтожил на земле 62 самолета, девять танков, 20 орудий, а также потопил одну подлодку, три торпедных катера и одно транспортное судно. В ноябре 1943 г. гауптмана Киля назначили командиром вновь сформированной III./ZG76. 29.01.1944 г. в ходе атаки соединения В-17 его Bf-110 был сбит Р-38. Самолет упал юго-западнее г. Майнц, Германия, и Киль погиб.

von Kirchmayr, Rüdiger– Hptm. – JG1, JG11, JV44 – 46

Родился 18.07.1921 г. в г. Клостернойберг, Австрия. После окончания летной подготовки лейтенант Рюдигер фон Кирхмайр летом 1941 г. прибыл в 4./JFS5, базировавшуюся около г. Гавр, Франция. Эскадрилья была придана JG2 и участвовала в боевых вылетах. Первую победу он одержал 20 сентября, сбив «Спитфайр». Затем до конца года фон Кирхмайр одержал еще четыре победы. В феврале 1942 г. его направили в Erg.JGr.West, а потом 5 июня того же года – в 4./JG1, базировавшуюся в Голландии. В апреле 1943 г. он был назначен офицером по техническому обеспечению II./JG1, а потом 22 июня обер-лейтенант фон Кирхмайр возглавил 5./JG1. К тому времени на его счету было девять самолетов. 1 декабря его FW-190A-5 W.Nr.7333 был сбит в бою в районе г. Ахен, а он сам получил ранение. После излечения он вернулся в эскадрилью и перед полуднем 11.01.1944 г. достиг планки в десять побед, сбив В-17. Затем в феврале – апреле он записал на счет девять побед, в том числе 29 апреля сбил В-24, В-17 и Р-47. Утром 8 мая фон Кирхмайр одержал 20-ю победу, сбив очередной «Либерейтор». 15 июля его перевели в штаб II./JG1. 13 августа его FW-190A-5 был сбит в бою с Р-51. Получив новое ранение, он смог совершить вынужденную посадку «на живот». Затем 1 октября гауптман фон Кирхмайр был назначен командиром I./JG11. С января 1945 г. его группа действовала на Восточном фронте. В ходе вылетов на штурмовку наземных целей он уничтожил танк и несколько грузовиков. Пополнялся и счет его побед. Так, утром 10 февраля он в двух вылетах сбил три Як-9, а 12 февраля – еще два Як-9. В апреле фон Кирхмайра наградили RK. В том же месяце он оставил свой пост и присоединился к JV44. Всего он совершил 392 боевых вылета и заявил о 46-ти победах, но официально были подтверждены лишь 23 самолета, в том числе шесть В-24 и четыре В-17.

Klein Alfons Oblt JG52 JG11 39 Родился 06021921 г в местечке - фото 55

Klein, Alfons– Oblt. – JG52, JG11 – 39

Родился 06.02.1921 г. в местечке Дирингхаузен, около г. Гуммерсбах, в 41 км восточнее Кёльна. После окончания летной подготовки унтер-офицер Альфонс Кляйн летом 1943 г. прибыл в 2./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал днем 1 сентября, сбив Ил-2. Затем до конца октября на его счету были четыре Ил-2, два Пе-2 и Р-39. Весной 1944 г. счет фельдфебеля Кляйна снова начал расти. С 10 марта по 21 мая он сбил еще семь Ил-2, две «Аэрокобры», Пе-2, Як-9 и «Бостон», достигнув рубежа в 20 побед. В июне Кляйну присвоили звание лейтенанта и перевели в 10./JG11, которая тогда также участвовала в боях на Восточном фронте. 26 июня он в одном вылете сбил Ил-2 и Як-9, а потом 14–19 июля – еще два Як-9, Ил-2 и «Аэрокобру». 19 сентября Кляйна наградили DK-G. К концу года на его счету было 29 побед, а затем в январе – апреле 1945 г. он сбил еще десять самолетов. 27 апреля командир 10./JG11 обер-лейтенант Кляйн получил RK. Всего он совершил 480 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 15 Ил-2. Умер 25.11.1992 г.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x