Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2010. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2010
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Puschmann, Herbert– Hptm. – JG51 – 57

Родился 10.08.1920 г. в местечке Болькенхайн, около г. Яуэр (ныне г. Явор, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Герберт Пушманн весной 1941 г. прибыл в 4./JG51. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже утром того же дня одержал первые победы, сбив в одном вылете два СБ-2. В начале вечера 7 июля он сбил биплан P-Z. Затем во время посадки на аэродроме Бобруйск его Bf-109F-2 W.Nr.12730 перевернулся, но сам Пушманн при этом практически не пострадал. Утром 31 октября он достиг планки в десять побед, сбив ДБ-3. Летом 1942 г. его счет стал быстро расти. Так, утром 16 июня он за две минуты сбил два Ил-2, а вечером 2 июля одержал 20-ю победу, сбив Пе-2. В трех вылетах 5 августа Пушманн записал на счет два Пе-2, два МиГ-3 и Ил-2, а затем 12 августа достиг рубежа в 30 побед. В течение 22–29 августа на его счету были еще три Ил-2, два ЛаГГ-3, МиГ-3 и И-16. 3 сентября во время налета советских бомбардировщиков Пушманн получил на земле осколочное ранение. 24 сентября его наградили DK-G. После излечения он в ноябре был направлен в 5./JG51, действовавшую в Северной Африке. Затем 13.01.1943 г. обер-лейтенант Пушманн возглавил 6./JG51. Сбив утром 23 января в одном бою три Р-38, он преодолел рубеж в 40 побед, а затем вечером 21 мая одержал 50-ю победу, сбив Р-40. Днем 03.02.1944 г. в районе г. Витербо, Италия, он сбил В-26, – это была его 57-я и последняя победа. Однако затем его Bf-109G-6 W.Nr.160767 был сбит заградительным огнем бортстрелков. Самолет упал около г. Чивитавеккья, и гауптман Пушманн погиб. Всего он совершил около 650 боевых вылетов, 37 самолетов сбил на Восточном фронте и 20 – в боях над Северной Африкой, Сицилией и Италией. 5 апреля его посмертно наградили RK.

Quaet-Faslem, Klaus– Obstlt. – LG2, JG53, JG3 – 49

Родился 05.09.1913 г. в г. Киль. Начало Второй мировой войны лейтенант Клаус Квает-Фаслем встретил в составе 1.(J)/LG2. Первую победу он одержал 04.09.1939 г., сбив польский легкий бомбардировщик PZL P.24. Затем вечером 9 сентября он добился второго успеха, сбив еще один такой же самолет. После окончания польской кампании Квает-Фаслема направили инструктором в JFS 1. 20.10.1940 г. его в звании обер-лейтенанта назначили адъютантом III./JG53. С 22.06.1941 г. группа участвовала в боях на Восточном фронте. Уже вечером того же дня Квает-Фаслем в одном вылете сбил два советских истребителя. Затем до 4 августа он записал на счет два биплана Р-5, ДБ-3 и И-16. Осенью группу отозвали в Германию, а затем направили на Сицилию. 24 октября Квает-Фаслем добился нового успеха, сбив «Спитфайр». 21 ноября он возглавил 2./JG53. Месяц спустя – 22 декабря – он одержал десятую победу, сбив над островом Мальта «Харрикейн». Затем в феврале – апреле 1942 г. он сбил над Средиземным морем два двухмоторных «Боуфорта». В мае I./JG53 его снова направили на Восточный фронт для поддержки летнего наступления Вермахта. Счет Квает-Фаслема начал расти. Утром 8 июля, сбив два Ил-2, он преодолел рубеж в 20 побед. Однако затем 22 июля уже его Bf-109G-6 W.Nr.15243 был подбит в бою. Пилот был ранен, но смог совершить вынужденную посадку. После излечения Квает-Фаслем продолжил летать, и вечером 8 августа достиг планки в 30 побед, сбив в одном вылете Ил-2 и Ер-2. Уже 19 августа он превысил рубеж в 40 побед, сбив ЛаГГ-3 и Ил-2. В тот же день гауптмана Квает-Фаслема назначили командиром I./JG3. До конца года он записал на счет еще пять советских самолетов, и общее число его побед достигло 46-ти. 29 октября его наградили DK-G. В феврале 1943 г. группу отозвали в Германию и включили в состав ПВО Рейха. В июле – августе Квает-Фаслем сбил два В-17. 04.01.1944 г. он перехватил и сбил западнее г. Амбен, Франция, британский «Москито» – это была его 49-я и последняя победа. 30 января его Bf-109G-6, возвращаясь на небольшой высоте после атаки американских бомбардировщиков, врезался в склон горы Элмберг, около г. Лангелебен, и майор Квает-Фаслем погиб. Затем 9 июня того же года его посмертно наградили RK и присвоили звание оберст-лейтенанта.

Quast, Werner– Obfw. – JG52 – 85

Родился 21.06.1920 г. в г. Тале, в 57 км юго-западнее Магдебурга. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вернер Кваст в начале августа 1942 г. прибыл в 4./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 23 августа, сбив ЛаГГ-3. Затем он сбил еще четыре «ЛаГГа»: два – в течение двух минут утром 29 августа и еще два – в одном вылете днем 7 октября. В 1943 г. счет фельдфебеля Кваста начал быстро расти. 13 февраля он преодолел рубеж в десять побед, сбив в двух вылетах два И-16, И-153 и ЛаГГ-3, а днем 29 марта достиг планки в 20 побед, сбив за три минуты два И-16. В апреле он записал на счет еще 14 самолетов, а также потопил один торпедный катер. Днем 4 мая Кваст одержал 40-ю победу, сбив Як-1, а 30 мая, сбив в двух вылетах четыре Як-1 и Ил-2, превысил рубеж в 50 побед. В течение 22 июля он в четырех вылетах сбил четыре Як-1 и два Ил-2. Его счет достиг 75-ти побед, и на следующий день он получил DK-G. Утром 2 августа обер-фельдфебель Кваст одержал 80-ю победу, сбив очередной Як-1. Утром 7 августа он в бою над г. Новороссийск сбил еще три Як-1 – это был его последний успех. Затем во время атаки группы Ил-2 один из штурмовиков протаранил его Bf-109G-6 W.Nr.15884. Кваст успел выпрыгнуть с парашютом и, приземлившись в расположении советских войск, попал в плен. 31 декабря за одержанные 85 побед его наградили RK. Обратно в Германию он вернулся в 1949 г. и затем с 1956 г. служил в Бундеслюфтваффе ФРГ. Гаупт-фельдфебель Кваст погиб 12.07.1962 г., когда его вертолет потерпел катастрофу около г. Миттенвальд, в 76 км южнее Мюнхена, у самой границы с Австрией.

Rademacher Rudolf Lt JG54 JG7 126 Родился 19061913 г в г Люнебург - фото 72

Rademacher, Rudolf– Lt. – JG54, JG7 – 126

Родился 19.06.1913 г. в г. Люнебург, в 45 км юго-восточнее Гамбурга. После завершения летной подготовки унтер-офицер Рудольф Радемахер 01.12.1941 г. прибыл в 3./JG54. Первую победу он одержал утром 09.01.1942 г., сбив в ходе пятого боевого вылета Ил-2. К концу года он имел на счету 22 самолета. В марте 1943 г. фельдфебеля Радемахера включили в звено командира 1./JG54 обер-лейтенанта Новотны. 30 апреля его наградили DK-G. 5 июля в четырех вылетах он сбил три ЛаГГ-3, два Ла-5, Ил-2 и Р-39, после чего его счет достиг 45-ти побед. 30.08.1944 г. лейтенанта Радемахера направили инструктором в 1./JGr.Nord. К тому времени он сбил уже 98 советских самолетов, в том числе 21 Ил-2 и семь Пе-2. Он продолжал совершать боевые вылеты и в первых числах сентября сбил четыре четырехмоторных бомбардировщика и Р-47. Затем 9 сентября в ходе атаки над Румынией очередной группы B-17 его FW-190A-8 W.Nr.350193 был сбит, а сам Радемахер получил тяжелое ранение. 30 сентября его наградили RK. После излечения он 30.01.1945 г. прибыл в 11./JG7 и в тот же день совершил шесть тренировочных полетов на Ме-262 общей продолжительностью 150 минут. 1 февраля Радемахер одержал свою первую победу на реактивном «Мессершмитте», сбив в районе г. Хильдесхайм, Германия, «Томагавк» из 247 Wing RAF. Всего же, летая на Ме-262, он сбил 23 самолета, в том числе восемь В-17, два В-24 и четыре Р-51, заняв второе место в списке асов Люфтваффе, летавших на реактивных истребителях. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов и одержал 126 побед. Радемахер погиб 13.06.1953 г. в районе своего родного Люнебурга, когда его планер врезался в землю во время выполнения фигуры высшего пилотажа.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x