Игорь Сенченко - Султанат Оман. Легенды, сказания и факты истории

Большое впечатление, судя по всему, произвели на американцев оманские рынки. Особенно те из них, на которых торговали ювелирными изделиями, парфюмерией и сладостями. В Маскате гости из далекой Америки впервые в жизни полакомились халвой.

Обратил внимание М. Расченбергер и на то, что при колодцах с пресной воой, принадлежавших султану, денно и нощно дежурили «рабы-водовозы с мулами». За пользование этими колодцами жители платили специальный налог, чаще всего финиками и просом. Воду на суда, бросавшие якорь в бухте Маската, доставляли на верблюдах, в огромных кожаных бурдюках, и все из тех же «колодцев султана».

Узнав о торговых переговорах правителя Омана с американцами, британское правительство в Бомбее не на шутку обеспокоилось. Для встречи и беседы с султаном на Занзибар, где он тогда находился, срочно делегировали капитана Харта (в феврале 1834 г., на судне «Imogene»). Цель его миссии состояла в том, чтобы собрать полные, насколько можно, сведения о деятельности американцев в Восточной Африке в целом и на Занзибаре в частности, и «разобраться в характере отношений оманцев с американцами».

В отчете о его поездке на Занзибар капитан Харт, констатируя рост американского коммерческого присутствия в Восточной Африке, указывал, что главные доходы Занзибар получал, и в немалой уже тогда степени, от торговли с США. Из 13 европейских торговых судов, посетивших Занзибар в период с января 1833 г. по январь 1834 г., сообщал он, английскими были только четыре, остальные – американскими. Занзибар, подчеркивал Харт, являлся крупным и богатым рынком всего Восточного побережья Африки, местом стечения товаров и торговцев со всей Африки, и потому удержать его в сфере влияния Британской империи надлежало непременно и во что бы то ни стало.

Что же касается оманско-американского договора, резюмировал Харт, то для англичан он не представлял никакой угрозы. В нем не имелось положений ни о предоставлении территориальных концессий американцам во владениях Омана, ни об оказании американцами военной помощи сеййиду Са’иду, в том числе для противостояния с кланом ал-Мазруи в Момбасе [428] Captain H . Hart, Extracts from Brief Notes of a Visit to Zanzibar in the Months of Jenuary and February 1834. In Historical and Outher Information Connected with Place in the Persian Gulf, ed. by Robert Hughes Thomas, Bombay, 1856, p. 277; Kelly J. B., Britain and the Persian Gulf, 1795–1880, Oxford, 1968, p. 236. .

18 марта 1837 г. на Занзибар прибыл первый американский консул (он же – первый иностранный консул на Занзибаре) – Ричард Уотерс. Встречавшим его занзибарским чиновникам, как вспоминал впоследствии, предложил по случаю знакомства отведать по кубку привезенного им отменного вина, но те отказались. А вот по бокалу лимонада выпили с удовольствием.

На следующий день его принял в своем дворце правитель Омана и Занзибара сеййид Са’ид. Ричард Уотерс вручил ему верительные грамоты и письмо президента Э. Джексона, в котором он благодарил сеййида Са’ида за теплый и радушный прием Э. Робертса. В ходе состоявшейся беседы сеййид Са’ид преложил Р. Уотерсу занять под консульство любой из понравившихся ему домов на Занзибаре. Более того, высказал готовность полностью меблировать его и предать американскому консулу бесплатно.

Проработал Р. Уотерс на своем посту с 1837 по 1845 годы. Сеййид Са’ид, выстроивший – при деятельном, заметим, участии Р. Уотерса – динамичные отношения с американцами, имел в виду создать в лице США противовес давлению на него со стороны Англии. И, надо сказать, преуспел в этом. В отличие от португальцев и голландцев, англичан и французов, американцы никаких экспансионистских устремлений и намерений в данном районе мира тогда не выказывали. Усилия их сводились к налаживанию коммерческих связей с проживавшими там народами и к получению торговых преференций.

Главная задача, которую предстояло решить Р. Уотерсу на новом месте службы, состояла в том, чтобы установить деловые отношения с Джайрамом Шивджи, начальником местной таможни. Концессионные права на управление таможней он приобрел в 1835 г., сроком на пять лет (с правом продления), за 150 000 долл. США в год. Удерживал ее за собой в течение 50 лет. Несмотря на то, что плата за концессию таможни, если так можно сказать, год от года росла, деньги в казну султана Шивджи вносил исправно, полностью и в срок. К 1854 г. размер платы, как доносил в Вашингтон американский консул в Маскате Джозеф Осгуд, увеличился до 170 000 долларов. Но поскольку Занзибар являлся торговым центром всего побережья Восточной Африки, и доходы таможня получала немалые, то никаких затруднений у Шивджи с удержанием за собой «хлебного места» не возникало [429] Joseph Barlow Felt Osgood, Notes of travel; or Recollections of Majunga, Zanzibar, Muscat, Aden, Mocha and Other Eastern Ports, Salem, 1854, p. 54. .

В период с 1860 по 1880 стоимость аренды таможни выросла с 196 000 долл. до 500 000 долл. США в год, что говорит о солидном объеме торголи, шедшем через Занзибар [430] Gregory, Robert G., India and East Africa: A History of Race Relations with the British Empire, 1890-1939, Oxford, 1971, p. 67. . Фирма Шивджи, контролировавшая таможенные посты Занзибара с 1835 по 1886 гг., предоставляла торговцам и самые выгодные условия кредитования коммерческих сделок. Благодаря деятельности Шивджи, свидетельствуют хронисты, индийские рупия и пайс потеснили тогда с рынков Восточной Африки все другие денежные знаки, даже легендарный серебряный талер Марии Терезии [431] J. C. Mangat, A History of the Asians in East Africa, from 1886 to 1945, Oxford, 1969, p. 10, 12. .

Лучший источник получения финансовых средств для торговца, будь то в Омане, или на побережье Восточной Африки, – это начальник занзибарской таможенной службы правителя Омана Джайрам Шивджи, сообщал своему руководству английский консул Аткинс Хамертон (прибыл на Занзибар 4 мая 1841 г.). Любой известный ему торговец в течение нескольких часов мог получить в его фирме под расписку до 5 тыс. долл. США. Помимо таможни, Шивджи контролировал также и работу аретели грузчиков в порту Занзибара. Взимал в свою пользу от 100 до 150 долл. с оплаты каждой партии обработанного ими груза. В 1840 г. он приобрел права на ведение таможенной службы еще в нескольких портах на африканском побережье. Имея в виду стимулировать торговлю африканцев через Занзибар, отменил таможенные сборы с грузов, которые они отправляли из этих портов для хранения на таможенных складах Занзибара.

Концессию на управление занзибарской таможней Джайрам Шиаджи удерживал в своих руках до самой смерти (умер в 1886 г.). Оставил потомкам богатое наследство – недвижимую собственность и капитал в размере 3 млн. долл. США [432] Coupland, Sir Riginald, East Africa and Its Invaders, From the Earliest Times to the Death of Seyyid Sa’id in 1856, New York, 1938, p. 325. .

Ричард Уотерс, американский консул и предприниматель, смог установить с Шивджи деловые отношения. Заблаговременно ставил его в известность о прибытии на Занзибар американских торговых судов, а также о категории грузов на их бортах, равно как и о пожеланиях американских торговцев насчет товаров, которые им хотелось бы вывезти с Занзибара, отправляясь обратно в США. Действуя подобным образом, давая Шивджи возможность совместно с ним заработать на посредничестве, Ричард Уотерс сделался , по сути, другом и партнером всесильного таможенника Шивджи. Благодаря тесным отношениям Уотерса с Шивджи, американские коммерсанты в период с 1837 по 1841 гг. доминировали в торговле на Занзибаре [433] Bennet, Norman R. and George E. Brooks, eds., New England Merchants in Africa; A History through Documents, 1802 to 1856, Brookline: Boston University Press, 1965, p. 224, 225; Mangat Graham, Gerald, Great Britain in the Indian Ocean: A Study of Maritime Enterprise, 1810-1850, Oxford, 1967, p. 210. . Не без участия Шивджи Ричард Уотерс сблизился с султаном, и подружился с ним. Дошло до того, что в 1844 г. правитель Омана, целиком и полностью доверяя Р. Уотерсу, поручил американскому консулу подготовить проект торгового договора Омана с Францией (подписан в 1844 г.).