Игорь Сенченко - Кувейт. Мозаика времен

Действуя быстро и слаженно, овладели более десятком вражеских судов. Возвратившись поутру в Эль-Кут, всю доставшуюся им военную добычу свезли к дворцу шейха, и сложили у ног принцессы Марйам. Тогда-то, дескать, и родились в племенах Кувейта два известных их боевых клича: «Ана ах Марйам» («Я — брат Марйам!») и «Нахну авлад Салим» («Мы — дети Салима!»).

В этот же день, повествуют хроники Кувейта, наступившей ночью, «москитный флот» под командованием шейха Салима, на спущенных парусах, используя длинные весла, опять вышел в море. Окружил вставшие на якорь суда бану ка’б , и внезапно напал на них. Новый дерзкий налет небольших быстроходных и маневренных самбук племени бану ‘утуб на крупные неповоротливые суда бану ка’б возымел успех. Сразу же был выведен из строя флагманский корабль, на борту которого находился сам шейх Наср. Несколько других, стоявших буквально борт о борт с ним, — подожжены. Шейху чудом удалось спастись.

Бану ка’б , эти «хищные люди моря» (пираты), рассказывает историк ал-Рашид, ошарашенные смелым налетом на них воинов бану ‘утуб , пали духом, распались, потерпели поражение, и обратились в бегство [105] Al-Rashid, ‘Abdul-‘Aziz , Tarikh Al-Kuwayt (History of Kuwait), Beirut, 1971, p. 110, 111. . Среди военных трофеев, захваченных в этой схватке племенем бану ‘утуб, ал-Рашид называет несколько крупнотоннажных судов бану ка’б. Орудия, снятые с них, кувейтцы, по его словам, установили на набережной города — в целях его защиты с моря и в знак увековечивания победы над сильным и грозным врагом. Со временем орудия эти стали зримым символом сплоченности и единства кувейтцов [106] Dr. Yacoub Yousuf Al-Ghunain , Kuwait. Faces Avidity, Kuwait, 2000, p. 21; Rush, Alan de Lacy , Al-Sabah: History and Genealogy of Kuwait’s Ruling Family 1752–1897, London, 1987, p. 185–189. .

Отразив нашествие неприятеля, старейшины рода Сабахов приняли решение, согласно которому принцессы их могли впредь выходить замуж только за мужчин своего клана, и ни за кого другого. Взять их в жены с тех самых пор не могли даже члены семейства шарифов Мекки, потомков Пророка Мухаммада по линии Его внука Хасана (потомки другого внука, Хусайна, именуются сеййидами ), что, заметим, для всех правящих на Арабском Востоке династий считается величайшей честью. Об этом своем решении семейство Аль Сабах — во избежание каких-либо недоразумений в будущем — официально оповестило шейхов всех аравийских племен и эмиров княжеств.

В заключение этого повествования следует отметить, что семейства «благородных» племен Аравии завет своих предков насчет «сохранности чистоты крови» блюли строго [107] H. R. P. Dickson , Kuwait and her Neighbours, op. cit., p. 88–89. .

Историки полагают, что тогда же, после победы над племенем бану ка’б , совет старейшин племени бану ‘утуб утвердил и первый в истории их удела флаг — знак территориально-племенной идентификации и символ независимости. Представляло оно собой ярко красное полотнище с надписью «Кувейт» — по центру, и «Нет Бога, кроме Аллаха, и Мухаммад Пророк Его» — по краю, вдоль древка.

Впоследствии, в 1770-х и в 1780-х годах, племя бану ка’б не раз пыталось силой оружия продемонстрировать племени бану ‘утуб свое первенство в водах верхней части Залива и заставить подчиниться ему. И всякий раз знамя Кувейта, говорится в сказаниях его народа, напоминало племени бану ка’б о доблести и отваге воинов бану ‘утуб , о том, что противники их — люди чести и достоинства, обнажающие мечи свои только против тех, кто бросает им вызов. И что в бою стоять они будут насмерть.

Опережая ход повествования, скажем, что покушались на Кувейт и крупные племена Южной Месопотамии, и всесильные некогда ваххабиты. Организовывали на него налеты с моря флотилии племен кавасим (нынешних Ра’с-эль-Хаймы и Шарджи) и султана Маската. Совершали набеги джабаль шаммары , племена северной части Неджда. Угрожали турки и персы. Осаждали отряды воинственных ихванов (братьев-мусульман). Пережил Кувейт и многолетнюю экономическую блокаду, введенную против него эмиром Ибн Са’удом, и тяжелые времена 1-й и 2-й мировых войн, и диктат-протекторат англичан. Перенес кровавую и разорительную иракскую оккупацию. Но выстоял. Не пошатнулся. Сохранил честь и достоинство, национальный суверенитет и независимость.

Шейх Сабах I оставил после себя пятерых сыновей: Салмана, Малиджа, Мубарака, Мухаммада и ‘Абд Аллаха. Наследовал власть шейх ‘Абд Аллах. Крупные исследователи истории Кувейта и правящей в нем уже более 260 лет династии Сабахов сходятся во мнении, что шейх ‘Абд Аллах, последний из сыновей шейха Сабаха I, был именно тем человеком, кто, став эмиром, мог достойно управлять Кувейтом в то нелегкое для страны время. Его отличали качества, которыми и поныне восхищаются во всех племенах Аравии, а именно: мужество и отвага, здравомыслие и справедливость, щедрость и великодушие [108] H. R. P. Dickson. Te Arab of the Desert, London, 1949, p. 52. .

Правил шейх ‘Абд Аллах 50 лет (1762–1812). Кувейт при нем поднялся, окреп и превратился в оживленный пункт морской и караванной торговли на Восточном побережье Аравии. Документы Английской и Датской Ост-Индских компаний, датируемых 1750-ми годами, свидетельствуют, что из Кувейта пролегало несколько крупных караванных путей, в том числе в Басру, Багдад и Алеппо. Дважды в году большие караваны, насчитывавшие не менее 5 тысяч верблюдов и более 1 тысячи человек, приходили в Кувейт из Алеппо [109] Michael C. Casey , Te History of Kuwait, op. cit., p. 30–31. .

Важный в структуре торговли Северо-Восточной Аравии караванный путь, одним из пунктов которого выступал Кувейт, пролегал к Красному морю. Грузы, поступавшие туда, завозили в Суэц. Оттуда они с караванами уходили в Александрию, где их перегружали на суда и доставляли в Европу.

Когда в 1799 г. Оттоманская империя закрыла Суэц для европейских судов и запретила там деятельность торговцев-христиан, то транспортировка товаров по караванным путям сообщения из Кувейта и Басры в Алеппо резко активизировалась.

Таможенные пошлины в Басре, по сравнению с Кувейтом, были, к слову, значительно выше. В Кувейте они составляли 2 % со стоимости всех поступавших в его порт и вывозимых из него грузов. В конкурентных целях, а также чтобы привлечь в Кувейт торговцев с их капиталами из соседних городов и уделов таможенные пошлины на некоторые категории товаров в кувейтском порту, время от времени, и вовсе отменялись [110] Там же. С. 31. .

В зимний период времени для транспортировки товаров морем и совершения торговых вояжей в Индию, на Мадагаскар и Цейлон, торговцы Кувейта использовали суда «жемчужного флота». Сначала парусники шли в Басру, брали там финики и везли их в порты Персии. Затем следовали в Карачи, оттуда — к побережью Восточной Африки. Возвращались в Кувейт через семь месяцев, груженные древесиной и специями, рисом, чаем, мукой и рабами.