Виктор Рутенбург - Очерки истории Италии. 476–1918 годы

Аграрный строй Северной Италии отличался от аграрного строя Юга. В Ломбардии и Пьемонте развивалось, особенно в 30-е и 40-е годы XIX в., крупное хозяйство капиталистического типа. Крупные землевладельцы (дворяне и буржуа) вели свое собственное хозяйство, в котором использовали труд как крестьян-испольщиков, так и батраков. Они производили для рынка пшеницу, рис, шелковицу и т. д. В их хозяйствах применялись искусственные удобрения и новейшие способы обработки земли.

Однако даже в Северной Италии удельный вес такого рода хозяйств был еще невелик.

Сохранение в сельском хозяйстве Италии пережитков феодализма и нищенские условия жизни крестьянства, составлявшего основную массу ее населения, задерживали развитие промышленности и рост капиталистических отношений в стране. Другим серьезным обстоятельством, тормозившим экономический прогресс Италии, была ее политическая раздробленность. При перевозе товаров из одного итальянского государства в другое не раз взимались очень значительные таможенные пошлины. Например, при перевозе товаров из Пармы в Модену, на расстояние 37 миль, пошлины взимались 6 раз. За провоз товаров по р. По, главной торговой артерии Северной Италии, пошлины взимались 21 раз. В каждом итальянском государстве, как бы мало оно ни было, существовали своя денежная система, свое торговое законодательство и т. д.

Торговля между различными частями Италии была часто просто невыгодной. Например, доставка зерна из Одессы в Геную обходилась гораздо дешевле, чем из Турина в Геную.

В силу всех этих причин промышленность в Италии развивалась медленно.

Немаловажное значение имело также и то обстоятельство, что Италия бедна естественными ресурсами: у нее нет ни каменного угля, ни железной руды.

На протяжении первой половины XIX в. (равно как и позднее) в Италии были развиты главным образом различные отрасли текстильной промышленности: льняная, пеньковая, шерстяная, шелковая и хлопчатобумажная. Особенно большое значение для Италии имело производство шелка-сырца, который шел на европейские рынки. На Юге, в том числе в Сицилии, добывали серу и мрамор.

В начале 40-х годов в Ломбардо-Венецианской области производилось 7 млн. фунтов шелка-сырца в год, в Пьемонте — 2 млн. фунтов, в Неаполитанском королевстве — 1,2 млн. фунтов, в Папском государстве — 800 тыс. фунтов, в Парме, Лукке, Модене и Тоскане вместе взятых — 850 тыс. фунтов.

9/10 итальянского шелка-сырца вывозилось за границу.

Промышленность Италии была мелкой, ремесленной. Основной формой предприятий была мануфактура.

В деревнях Италии была широко распространена домашняя промышленность, различные промыслы.

Сотни тысяч крестьян были заняты в домашнем производстве льняных и пеньковых тканей. Многие крестьянские семьи до 150 дней в году занимались прядением волокна, а также ткачеством. У ткачей на дому насчитывались десятки тысяч ручных станков. Шелкопрядение и шелкокручение также существовали главным образом как дополнение к земледелию. Это же относилось и к шелкоткачеству.

В шерстяной и хлопчатобумажной промышленности удельный вес домашнего производства также был еще очень велик.

Крестьянин-кустарь целиком зависел от скупщика, который снабжал его сырьем, предоставлял ему станок и т. д.

На севере Италии широкое распространение получила централизованная мануфактура, которая постепенно превращалась в фабрику.

Начало фабричному производству в Италии было положено в 30-е и 40-е годы XIX в. Первые фабрики возникли в хлопчатобумажной промышленности. Однако их было еще очень мало. Например, в Ломбардии в середине 40-х годов насчитывалось всего лишь 28 механических хлопкопрядилен, в Пьемонте — только 50. Во второй половине 40-х годов в Северной Италии были основаны первые машиностроительные предприятия. Однако эти предприятия насчитывались буквально единицами. Первая железнодорожная линия была построена в Италии в 1839 г.: линия Неаполь-Портичи. В 1840 г. была открыта линия Милан-Венеция, в 1843 г. — линия Ливорно-Пиза. Однако к 1850 г. в Италии было построено лишь 400 км железных дорог (в Англии в 1850 г. насчитывалось свыше 10 тыс. км железнодорожных линий).

Потребление чугуна и железа в Италии составляло в 1830 г. 20 тыс. тонн, хлопка — 4 млн. английских фунтов.

Общий оборот итальянской торговли увеличился с 220 млн. марок в 1830 г. до 520 млн. марок в 1850 г.

Процесс индустриализации, начавшийся в 40-х годах в Северной Италии, почти не коснулся Юга. На Юге по-прежнему существовал ручной труд.

Переход от мануфактуры к фабричной системе, наметившийся в Пьемонте и Ломбардии в 30-е и 40-е годы XIX в., знаменовал собой начало промышленного переворота в этой части страны.

Промышленный переворот в Италии отличался рядом существенных особенностей. Он начался значительно позднее, чем в других крупных европейских странах и развертывался крайне медленно и неравномерно. Общая отсталость экономики Италии, остававшейся в целом аграрной страной, наличие многочисленных пережитков феодализма в сельском хозяйстве и беспросветная нищета крестьянских масс лишили зарождавшуюся итальянскую крупную промышленность емкого внутреннего рынка и обусловили низкие темпы ее развития. К тому же, вплоть до 20-х годов XX в., процесс создания крупной промышленности и формирования кадров фабрично-заводского пролетариата охватывал преимущественно Северную и отчасти Центральную Италию и лишь в ничтожной степени коснулся Юга и Островов.

Первая фаза промышленного переворота в Италии, начавшаяся в 30-е и 40-е годы XIX в., развернулась еще до победы буржуазно-демократической революции, в условиях сохранившейся политической раздробленности страны и чужеземного гнета. В силу этого ее результаты были весьма скромными и ограниченными.

Результатом начавшегося в Италии промышленного переворота, как и в других странах, было зарождение фабрично-заводского пролетариата. Первые отряды фабричных рабочих появились в Италии в 30-е и 40-е годы XIX в. Они были еще очень немногочисленными и состояли в основном из экспроприированных мелких производителей, которые еще не переварились в фабричном котле и не привыкли к суровой дисциплине фабричного труда. Положение фабричных рабочих в Италии было крайне тяжелым. Рабочий день длился от зари до зари. Рабочие получали нищенскую заработную плату. Этой платы не хватало для прокормления семьи. Жена и дети рабочего также были вынуждены трудиться на фабрике. В Италии, как и в других странах, на капиталистических фабриках широко применялся женский и детский труд, который стоил очень дешево. На текстильных фабриках женщины и дети составляли около половины рабочих. Не существовало никакой охраны труда. Весьма частыми были несчастные случаи на производстве. Рабочие находились в тяжелых жилищных условиях. В их среде часто вспыхивали эпидемии. Итальянские рабочие той эпохи были еще совершенно неорганизованными. Лишь во второй половине 40-х годов в некоторых городах Северной Италии были созданы общества рабочей взаимопомощи. Рабочее движение проявлялось тогда преимущественно в виде голодных бунтов К кануну революции 1848 г. довольно частыми также стали конфликты между рабочими и хозяевами на почве снижения тарифов, расценок и т. д.