Йоганн Мюллер - Асы немецкой авиации

Да, под грохот победных литавр люфтваффе постепенно начали скольжение в пропасть. Гитлер и его окружение, сосредоточившись на идее молниеносной войны, даже не думали о возможности затягивания военных действий. В результате больше не получалось восполнять потери ни в самолетах, ни в людях. А эти потери были существенными.

Среднемесячные потери на Восточном фронте до 1 ноября 1941 года

Кстати, из этой таблицы видно, что потеря самолета далеко не всегда означала потерю экипажа или пилота, особенно это касалось истребителей и, как ни странно, пикировщиков.

Наращивать производство не получалось по многим причинам, прежде всего из-за бардака, царившего в промышленности. В Германии не хватало цветных металлов, в частности алюминия, и в это самое время фирма «Мессершмитт» штамповала из алюминия дачные домики и садовые лестницы.

Потери германских самолетов в 1941 году (все виды)

Потери германских бомбардировщиков в 1941 году

В промышленности не хватало рабочих рук, так как слишком много квалифицированных рабочих ушли на фронт. Заменить их женщинами германское правительство не решилось, удел женщины – «Kinder, Kirche, Küche», то есть дети, церковь, кухня. Конечно, такая замена была возможна не везде и не всегда, однако Англия и особенно Россия интенсивно использовали женщин в военной промышленности.

Потери германских истребителей в 1941 году

Программа подготовки летчиков отставала от производства самолетов, и начались сокращения учебных программ, чтобы ускорить выпуск летчиков.

Производство самолетов в Германии

На фоне увеличения выпуска самолетов в разыв Англии и России эти цифры смотрелись крайне неубедительно. Как мы уже говорили, во многом вина за это лежала на высшем командовании люфтваффе – Геринге, Удете и Ешоннеке. Когда Удет застрелился, его сменил фельдмаршал Мильх, попытавшийся навести порядок на производстве. Но при этом его главным врагом оказались не английские бомбардировщики, а Геринг и Ешоннек. Рейхсмаршал продолжал железной рукой вести люфтваффе от поражения к поражению.

Процент введенных в строй самолетов Люфтваффе в 1941 году

Потери германских бомбардировщиков в 1941 году

«Дольфо» Галланд воевал на Западном фронте, однако он имеет прямое отношение и к воздушным боям на Восточном в качестве командующего истребительной авиацией люфтваффе. Он вполне мог попасть на Восток, но 21 июня 1941 года был сбит в бою над Ла-Маншем, ранен и долго лечился, а потом занял высокую штабную должность. Поэтому о боях на Восточном фронте он пишет мало.

«Итак, началась операция, невиданная доселе в военной истории по своему размаху. Просторы страны и количество войск (по европейским меркам) – ничто не могло нарушить график проведения операции в соответствии с планом. Стальные клинья наших танковых колонн все глубже и глубже врезались во вражескую территорию, сокрушая любое сопротивление. Уже в первые дни кампании развернулись колоссальные сражения с целью уничтожения противника, причем широко применялись двусторонние охваты, так называемые клещи. Все это привело к невиданному числу пленных и захвату всякого множества техники и вооружения.

С утра первого дня войны вперед через линию фронта, четко обозначенную вспышками огня, непрерывным потоком, ревя моторами, летели эскадрильи немецких бомбардировщиков, пикировщиков Ju-87, истребителей, других военных самолетов. Они атаковали аэродромы и склады неприятельских военно-воздушных сил, места сосредоточения войск и резервов, кроме этого, оказывали поддержку армейским группировкам так, как они уже делали вполне успешно, в Польше и на Западном фронте. Ценность пикировщиков и истребителей-бомбардировщиков, в частности, стала особенно заметной в ходе тесного взаимодействия с армейскими частями. В свою очередь истребители быстро увеличивали свой счет сбитых вражеских самолетов. Боеспособность и общий уровень подготовки советских пилотов в самые первые дни кампании были явно ниже нашего. И вскоре, вслед за мной, Мёльдерс тоже был награжден мечами, а несколько недель спустя он первым в вермахте получил Бриллианты к Дубовым Листьям за сотый сбитый неприятельский самолет.

Тем не менее нам так и не удалось добиться полного разгрома советских военно-воздушных сил, по крайней мере в том смысле, в каком это предусматривалось теорией Дуэ. Наше превосходство было неоспоримым, да и длилось оно гораздо дольше, чем ожидаемая по времени протяженность кампании. Хотя для того, чтобы уничтожить неприятельские военно-воздушные силы, мы, естественно, нуждались в гораздо большем числе стратегических бомбардировщиков с большим радиусом действия. Огромная территория и многочисленные задачи, которые решали люфтваффе, проводили к раздроблению наших сил. люфтваффе, все больше и больше терявшие свою самостоятельность как независимый род войск вследствие тех требований, которые предъявлялись к ним с дальнейшим расширением и ужесточением борьбы, да и в силу обстоятельств, стали все более походить на придаток к армии.

Подобно военно-морскому флоту, немецкие люфтваффе создавались как независимый род войск, подчинявшийся своиму собственному командованию и развивающийся по своим законам. Но, хотя их значение являлось общепризнанным, все же военной авиации не предоставляли достаточной возможности приобрести столь необходимые ей глубину и ширину действий. Теперь же мы были вынуждены отказаться от своей собственной оригинальной концепции. Поэтому силы люфтваффе играли ту же роль, что и пожарные бригады; их мощь растрачивалась по мелочам, да и сами силы все больше приходили в зависимость от тактических нужд наземных сил.

Так что, помимо нашего желания, нас вынудили перенять идеи нашего советского противника. Военно-воздушные силы Красной Армии никогда не были самостоятельным родом войск, а всегда являлись составной частью Красной Армии. И как таковые, они были все-таки лучше организованы и приспособлены для этих целей, да и к тому же их лучше использовали в подобном роде, чем немецкое люфтваффе. С самого начала войны в намерения русских не входило ставить военно-воздушным силам какие-либо стратегические задачи, они целиком сосредоточивались на выполнении одной задачи: поддержка армии. Упор в их действиях приходился на прикрытие военных действий с воздуха. Любой солдат Восточного фронта может поведать вам о том, как много трудностей им доставляли «Раты», штурмовики Ил-2, МиГи и ЛаГГи. Русским было свойственно примитивное представление о своих стратегических возможностях, так что они исключительно выполняли свою ограниченную задачу по оказанию поддержки армии; тем не менее нам никогда не удавалось серьезно воспрепятствовать им в выполнении этой задачи, несмотря на все наше превосходство. И хотя количество сбитых самолетов достигало астрономической цифры, это приносило нам только временный и локальный эффект, потому что большинство промышленных авиационных центров находилось далеко за пределами нашей досягаемости. Как если бы некто попытался искоренить гнезда муравьев, уничтожая их поодиночке, будучи не в силах добраться до муравейника».