Александр Неменко - Огненные рубежи.

Ходы сообщения были вырублены в скале на глубине 3-4м., и имели деревянные перекрытия. На вершине холма были оборудованы землянки личного состава. Оборону в этом опорном пункте занимали бойцы 1-го батальона 782 полка 388-й дивизии. Здесь же находился и штаб полка. Землянки штаба полка находились внутри старого редута. Редут представлял собой двухъярусное земляное укрепление. Ранее, во время Крымской войны нижний вал был предназначен для стрелков, за верхним валом располагались орудия. Подножие холма, и его вершина покрыты лесом. Валы редута, времен Крымской войны хорошо читаются со стороны дороги, в тыловой части они почти не видны. Подножие горы покрыто сплошной сеткой окопов, особенно со стороны г.Гасфорта и с. Оборонное. На вершине, в леске можно отыскать множество провалившихся землянок и блиндажей, которые располагаются достаточно часто и соединены ходами сообщения. С фронта опорный пункт прикрывало пять сборных железобетонных пулеметных точек.

До настоящего времени почти полностью сохранился только самый правофланговый СЖБОТ, еще два на левом фланге сильно повреждены, но читаются в виде развала блоков, еще два можно определить только по разбросанным фрагментам.

В тыловой части холма можно найти обломки двух разбитых СЖБОТов. Один находился над долиной Золотая балка, второй прикрывал тыловую дорогу на вершину холма. Все оборонительные укрепления очень сильно повреждены артиллерийским огнем и авиабомбами. Встречаются осколки снарядов до калибром свыше 203мм. В 70-80-е годы в этом районе часто находили неразорвавшиеся 105 и 75мм снаряды, авиабомбы. СЖБОТЫ, находившиеся в центральной части обороны, просто перемешаны с землей.

Ниже, между высотой 169.4 (1-й турецкий редут) и 2-м турецким редутом найдены обломки двух СЖБОТ. Один находится у ж/д насыпи, ведущей к заводу шампанских вин, второй чуть выше в районе холма с характерной серой окраской.

Второй редут имел так же мощную систему обороны. Он был окружен рвом и валом (сохранились только на скатах, обращенных в долину). Найдены остатки трех огневых точек. Две располагались на фронтальной части редута, в 30 и 100 м. от дороги соответственно. Читаются только в виде развала блоков. СЖБОТы были врезаны в склон позади рва. Остатки еще одной огневой точки можно найти выше рва на склоне, обращенном в долину. Третий редут должен был иметь три пулеметных огневых точки и два артдота, но в связи с застройкой холма удалось найти остатки только одной огневой точки. Остатки дотов 7-й отдельной батареи дотов обнаружить не удалось. В одном месте, ГД должна была находиться позиция орудия батареи, обнаружилась "вертолетная площадка" остальные оказались под застройкой. Четвертый редут и расположенный под ним поселок (1-е отделение совхоза Золотая балка) имели в своем составе деревоземляные огневые точки, которые до настоящего времени не сохранились.

Линия обороны вдоль Балаклавского шоссе

На первый взгляд укреплений в этом районе нет, но более тщательное обследование местности показало, что, скорее всего, они были специально уничтожены после войны. Зачем? Пока не ясно. В любом случае, даже те обломки укреплений, что сохранились, носят следы сильных разрушений огнем противника.

Линия укреплений была построена в мае-июне 1942г. силами 373 полка 388-й дивизии и 9-й бригады морской пехоты. Начиналась она от развилки Балаклавского и Ялтинского шоссе и шла вдоль Балаклавской дороги. Первые два дота этой линии ушли под современную застройку (3-е отделение совхоза Золотая балка). Остатки СЖБОТа удалось найти в районе хутора Ушаковка, сейчас они практически полностью засыпаны землей. Следующая огневая точка была найдена на соседнем холме и представляет собой обломки СЖБОТ, снесенные бульдозером. Следующая огневая точка находилась над родником в районе Лесхозага, читается в виде россыпи блоков. Снесена бульдозером. Еще одна огневая точка находится на противоположной от Лесхоззага строне, на холме над дорогой. Представляла собой бутобетонный дот. Огневая точка разрушена почти полностью, от нее остался только вырубленный в скале фундамент. Замыкающей в этой цепочке является СЖБОТ над дорогой, в районе старого кадыковского кладбища и рынка. Он разбит прямым попаданием, но сохранился неплохо.

Караньская долина

Ниже поселка "10-й километр", у подножия высоты Горная, идет ответвление дороги к поселку Флотское (Карань). Сама высота Горная, с белым обелиском на ней хорошо видна с дороги, она обозначена на картах военного времени как "отм. 244,1". Обелиск, поставленный в честь освобождавшей Севастополь горнострелковой Новороссийской дивизии, как бы вырастает из небольшой сосновой рощицы на вершине горы. Остальная часть горы безлесна, у ее подножия прилепился поселок 10-го километра. На ее вершине, вокруг обелиска, и на склоне, обращенном в Балаклавскую долину, видны следы еще одного редута времен Крымской войны - французского, еще один редут есть на соседней высоте, расположенной немного ближе к городу. На этой же высоте находятся остатки укрепленной усадьбы ( 4 в. до н.э. -14 века н.э). Во время обороны Севастополя в районе этих высот располагались резервы 1-го сектора, и часть его артиллерии. Высоты Горная и Безымянная использовались в качестве опорных пунктов обороны немецкими войсками. Большая часть укреплений, находившаяся у подножья этих высот, была уничтожена, сохранились лишь земляные укрепления на вершинах высот, и остатки французских редутов. За высоты, в мае 1944 года, шли ожесточенные бои, у подножья обелиска еще в 1991 году возвышалась груда осколков, собранных на высоте, высотой около метра. Сейчас, любителями металлолома, с ограждения обелиска украдены даже цепи. От подножья высоты Горная начинается Караньская долина, с трех сторон закрытая горами. С четвертой ее перекрыл карьер Балаклавского рудоуправления. Село Флотское (Карань) расположено в дальнем конце долины, к нему, среди виноградников, по долине, от Ялтинского шоссе вьется дорога. От этой дороги, по склону высоты Горная идет грунтовка к поселку 10-го км.

Удалось установить дислокацию 12 сборных огневых точек в Караньской долине. Огневые точки разных периодов постройки, в различной степени сохранности. Располагаются они, в основном, вдоль скатов высот от в. Горная до деревни Флотское (Карань). Далее до Мраморной балки прослеживаются только дзоты и остатки землянок. Если двигаться от высоты Горная до высоты, на которой когда-то находился ветряк ЦАГИ (высота 133,1), можно найти остатки пяти СЖБОТ, построенных в ноябре-декабре 1941г. Искать доты в районе Карани лучше пешком, пройдя по скатам долины. Второй сборный ж/б дот находится всего в 550 метрах вершины высоты Горная. Он сохранился в отличном состоянии, отсутствует только крыша.