Анатолий Юновидов - Крым 1941. Битва за перешейки

Впрочем, к этому сроку добраться успевал лишь 54-й стрелковый полк, что тоже предусматривалось приказом. Вынужденный вступать в бой практически с ходу, 54-й СП должен был поддерживаться слева 40-й и 42-й, а справа — 2-й кавалерийскими дивизиями и наносить удар на поселок Кышкара.

95-я СД с приданным ей гвардейским дивизионом капитана Черняка, который Батов уже успел ввести в бой в этот же день, не дождавшись начала наступления, по-прежнему должна была наступать на Воронцовку.

Шансов на успех такого наступления было мало, но никто из командовавших в Крыму генералов и адмиралов отменить его уже не мог. Командующий войсками Крыма своим приказом оставил боевую задачу для частей Приморской армии без изменений, лишь изменив время наступления на прежнее. При этом наступательная задача опергруппе Батова была фактически отменена. Ей предписывалось лишь «прочно оборонять свои рубежи и контратаками содействовать продвижению Приморской армии» . Четыре полка Приморской армии, один из которых всю ночь находился на марше, готовились вступить в отчаянный бой с частями 50-й и 73-й пехотных дивизий немцев за овладение никому раньше не известной деревней Воронцовка.

Всю ночь части 25-й СД двигались к районам сосредоточения (ЦАМО РФ, ф. 288, оп. 9900, д. 33, л. 13). Находившийся на марше 54-й СП приказ о наступлении так и не получил. Установить это удалось не сразу. Лишь в 7 часов утра 24 октября посланный из штаба армии майор Ковтун разыскал 54-й полк и прямо по карте устно поставил задачу его командиру майору Матусевичу. Полки 95-й СД для обеспечения внезапности удара к 7 часам скрытно заняли исходное положение на рубеже между поселком Джелишай и отметкой +6,0.

В 9:00, точно выдержав назначенный срок, после короткой артподготовки 95-я стрелковая дивизия начала наступление двумя полками, которые ее командир генерал — майор Воробьев выдвинул в первый эшелон. Атака обоих полков, до этого размещавшихся в Дер-Эмесе и Мангите, оказалась полной неожиданностью для немцев, которые, не обнаружив подхода частей Приморской армии, пытались нанести удар по флангу 172-й СД.

90-й СП наступал прямо на Воронцовку. Бойцы полка, имевшие большой опыт тяжелых боев под Одессой, не торопясь, но и не неся больших потерь, продвигались вперед, и к 11 часам утра, приблизившись к окраинам Воронцовки на 150 метров, завязали бой за южную окраину поселка. Продвинуться дальше не удалось. 1-й батальон полка попробовал обойти Воронцовку с запада, но попал под сильный фланговый огонь и смог продвинуться лишь на 400 метров.

161-й СП, наступавший правее, сумел продвинуться дальше, так как немцы на основном направлении его движения не имели опорных пунктов. Один батальон полка был оставлен под Воронцовкой, сковывая противника с юго-востока, а два других батальона смогли обойти Воронцовку с востока. Одному из них удалось продвинуться более чем на километр. Но затем батальон попал под перекрестный огонь из расположенного северо-западнее Воронцовки селения Берды-Булат и с правого фланга.

Продвижению полка способствовала и поддержка огнем со стороны бронепоездов «Войковец» и «Орджоникидзевец», действовавших в районе станций Воиновка и Новоивановка. Бронепоезд «Войковец», построенный в Керчи, не имел башен, так как на изготовившем его заводе отсутствовало оборудование для расточки погонов башен. Поэтому его орудия были установлены просто на тумбах, прикрытых броневыми щитами. Так как обе его боевые площадки были уязвимы для обстрела противника, он держался за сильнее вооруженным и лучше бронированным «Орджоникидзевцем», поддерживая того огнем.

Сам «Орджоникидзевец» в самом начале боя остался без командира. Командовавший им капитан Булыгин решил лично отправиться на разведку на легкой мотодрезине «Пионерка». В сопровождении старшины Черкашина и красноармейца Сахно он выдвинулся к станции Воиновка, чтобы оценить сохранность пути.

Такая мера была необходимой, так как бронепоезд был перетяжелен. Он имел четыре бронеплощадки на четырехосных платформах и двигался с помощью двух паровозов. В случае невыявления дефектов полотна железной дороги, возникавших в результате обстрелов, бронепоезд мог сойти с рельсов.

В районе Воинки стоял сильный туман, распространившийся с Кирлеутского озера. Звук мотора дрезины был услышан немецкой разведгруппой, осторожно продвигавшейся вдоль полотна железной дороги. Из-за сильного тумана Булыгин и сопровождавшие его бойцы заметили врага слишком поздно. Крошечная дрезина, выпускавшаяся для детских железных дорог, не имела не только бронирования, но и кабины как таковой. Экипаж дрезины был захвачен в плен раньше, чем успел оказать сопротивление.

В командование бронепоездом вступил лейтенант Чайковский. Огонь обоих бронепоездов был не особо точен, но на открытой местности разрывов снарядов корабельных пушек вполне хватало, чтобы заставить немецкую пехоту ретироваться на почтительное расстояние.

Соседи дивизии не смогли продвинуться вперед, и уже к 10 часам утра дивизия вынуждена была вести наступление с открытыми флангами, чем немедленно воспользовался противник, начав сильный обстрел.

К вечеру оба полка первого эшелона понесли от огня противника значительные потери. 90-й СП потерял убитыми и ранеными около 200 человек; 161-й, обстреливавшийся из двух опорных пунктов и с правого фланга, — около 250.

241-й полк весь день находился за правым флангом дивизии в готовности развить возможный успех и потерь не понес.

54-й полк 25-й СД, измотанный ночным маршем, перешел в наступление только в 12:30. Он продвигался медленнее всех, но тоже упрямо шел вперед, наступая двумя батальонами, и метр за метром выдавливал немцев в направлении Бой-Казака (ЦАМО РФ, ф. 288, оп. 9900, д. 33, л. 17). Наступление полка поддержали части 2-й и 40-й КД, поэтому он избежал губительного фланкирующего огня. 2-й батальон полка к вечеру вышел к мосту через Чатырлык, перерезав дорогу Кишкары — Воронцовка. Остальные части дивизии принять участия в наступлении не успели.

К моменту начала боя к району наступления стали приближаться батальоны 31-го СП. Два его батальона успели добраться до Найлетена, а один проходил Токульчак. 287-й СП в это время находился южнее, подтягиваясь к Шигаю и Бигеню, в котором расположился штаб дивизии. Оба полка было решено в бой не вводить.

Во второй половине дня немцам пришлось прибегнуть к помощи авиации. Истребители и пикирующие бомбардировщики противника группами от 4 до 20 машин бомбили и штурмовали боевые порядки наступающих полков, огневые позиции артиллерии, тылы и штабы частей. Фрайдорфская авиагруппа весь день вела штурмовку обороняющихся немецких частей, совершив 57 вылетов, потеряв один штурмовик и три истребителя. Прикрывать при этом части армии с воздуха она уже не могла. Но, несмотря на то что прикрытия с воздуха не было, остановить продвижение наших частей налеты немецкой авиации не смогли.