Анатолий Юновидов - Крым 1941. Битва за перешейки

Первой 13 ноября была повреждена канонерская лодка «Буг», которая получила две пробоины в корпусе; также разрывом бомбы было выведено из строя одно из двух 130-мм орудий. Несмотря на тяжелые повреждения, лодка из боя не вышла и продолжила обстрел немецкой пехоты. Все три канлодки Азовской флотилии по-прежнему маневрировали у северной оконечности Керченского полуострова, по мере продвижения линии фронта к заливу постепенно спускаясь к югу. Корабли Дунайской флотилии вслед за продвижением немцев, напротив, все больше поднимались к северу.

В этот же день вице-адмирал Ставинский, находившийся в штабе Левченко, был вынужден даже установить разграничительную линию для боевых кораблей обеих флотилий. Чтобы, выполняя заявки командования, они не смешивались друг с другом, облегчая действия немецкой авиации.

Немцы по-прежнему не могли продвинуться на правом фланге дальше линии мыса Тархан, что осложняло им операции в самом городе. На южных окраинах Керчи было три точки, которые можно было использовать как сильные опорные пункты. Это Керченская крепость, около которой размещалась Керченская ВМБ, маслозавод и гора Митридат.

Занять старую крепость, расположенную гораздо южнее маслозавода, противнику удалось вечером 13 ноября, в основном из-за ее изолированного расположения — удерживать настолько растянутый фронт защитники Керчи уже не могли. Обескровленные дивизии с трудом удерживали даже небольшие участки обороны. 156-я дивизия теперь обороняла лишь район Митридата, а 157-я — район маслозавода. Оба полка 302-й СД потеряли больше двух третей личного состава, и все их отличие от частей 9-го корпуса теперь заключалось лишь в том, что в них осталось больше огневых средств и их бойцы были в меньшей степени измотаны непрерывными боями.

Утром 14 ноября немецкие части при поддержке сильного артиллерийского и минометного огня начали мощное наступление на южном участке фронта, стараясь захватить гору Митридат, являвшуюся ключевым пунктом советской обороны. Эта невысокая плоская гора господствовала над Керченским портом, и ее взятие могло поставить под угрозу эвакуацию всей армии.

Под сильным давлением противника подразделения 156-й дивизии, оборонявшие Митридат, оставили свои позиции и отошли к торговому порту. Но, заняв Митридат, немцы несколько переоценили свои силы и стали расширять свои новые позиции, пытаясь с ходу выбить советские части и из района маслозавода.

Возможно, тут сказалось то, что немцам легко удалось занять Керченскую крепость, и командование противника сделало вывод, что советские силы уже исчерпаны. Силы 51-й армии действительно были на исходе, но они еще были.

Продвигаясь в сторону маслозавода, подразделения 170-й пехотной дивизии немцев оставили открытым свой правый фланг. На него тут же обрушился беглый огонь всех кораблей обеих флотилий. Сосредоточенный огонь семи крупнокалиберных орудий сделал свое дело.

Немецкие подразделения понесли большие потери, у них нарушилось управление, и была потеряна часть огневых средств. И в этот момент их контратаковали части 156-й стрелковой дивизии. Немцы не успели сосредоточить на правом фланге огонь своей артиллерии, а имевшихся там огневых средств не хватило для отражения быстрой и решительной атаки. Не выдержав ближнего боя, немецкие подразделения скатились с Митридата.

Потеряв гору во многом из-за поддержки канонерских лодок, немецкое командование сосредоточило на них удары своей авиации. После нескольких ожесточенных бомбежек канонерская лодка «Рион» была тяжело повреждена авиабомбой и выбросилась на берег на восточном побережье Керченского пролива. На канонерской лодке «Днестр» от сотрясений корпуса во время разрывов близко упавших бомб были выведены из строя динамомашины.

После этого немецкие войска начали быстро продвигаться с севера, и кольцо вокруг Керчи теперь стало сжиматься со всех сторон. Но эвакуация из города тоже шла максимальными темпами. За день были перевезены все остававшиеся тылы. В городе теперь находились только боевые части дивизий 9-го корпуса. Вечером 14 ноября командующий вооруженными силами Крыма Левченко отдал приказ « частям армии 15 ноября оставаться на занимаемых рубежах, а в ночь на 16 ноября перевезти главные силы на Таманский полуостров ». Вопрос об эвакуации Керчи наконец решился. Но решен он был без санкции Ставки. Прямого приказа на эвакуацию оборонительного района командование войсками Крыма так и не получило.

Согласно распоряжению Левченко 14 ноября через Керченский пролив было перевезено около 400 орудий и 15 тысяч военнослужащих тыловых подразделений.

После того как все три канонерские лодки Азовской военной флотилии были выведены противником из строя, темпы продвижения немцев на правом фланге резко увеличились. Как докладывал 15 ноября штаб ЧФ, « противник за день потеснил правый фланг фронта оборонительного района до высоты 164,5. Правый фланг не имел поддержки с моря от кораблей АВФ, так как три канонерских лодки вышли из строя ». На левом фланге немцев удавалось сдерживать на линии Митридата.

Продвигаться дальше им мешал огонь монитора «Железняков». Чтобы отогнать монитор от берега, немцы ночью установили полевую батарею на берегу в районе Керченской крепости и открыли огонь прямой наводкой. Подавить батарею не удалось. Монитор получил повреждения, несколько человек из его команды было ранено. Также батарее удалось добиться попаданий в транспорт «Шахтер», осуществлявший эвакуацию с полуострова. На нем тоже были раненые. Пристани Керченского порта уже простреливались минометным и даже пулеметным огнем. Поэтому в основном эвакуация осуществлялась с мыса Еникале, который был менее доступен для вражеского огня и обстреливался только артиллерией.

Контроль над переправой Еникале, ввиду ее особой важности, несколько раз переходил в руки различных ведомств. И флот, и армия хотели иметь ее в своих руках, чтобы вывезти в первую очередь наибольшее количество своих бойцов, техники и материальных ценностей.

Сначала переправу контролировало командование Керченской военно-морской базы, затем отряд моряков вытеснила оперативная группа 51-й армии, возглавляемая батальонным комиссаром Ковелем. Флот обжаловал это решение и добился возвращения контроля над переправой ему. При этом флот захватил контроль и над Керченской переправой, осуществлявшейся с причалов завода им. Войкова, вообще оставив армию без собственных переправ.

Переправу осуществляли пароходы «Енисей», «Чкалов», «Красный моряк», сейнера и плавсостав Азовской и Дунайской флотилий. Всего в ней принимали участие более 150 катеров, боевых кораблей и гражданских судов.