Леонид Амирханов - Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней

Цит. по: Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С . Кронштадт. С. 43.

Энгельгарт Л.Н. Записки. М., 1997. С. 145.

Шильдер Н.К. Император Павел I. М., 2007. С. 5.

Шильдер Н.К. Император Павел I. С. 324.

Скориков Ю.А., Раздолгин А.А. Кронштадтская крепость. Л., 1977. С. 78.

Там же. С. 454.

Меня всегда удивляло, почему именно семь футов, а не шесть или в крайнем случае – пять? Оказалось, все не так просто. В петровские времена на флот брали мужчин ростом в среднем шесть футов (180 см). Выше – теснота кубриков не позволяла, ниже – не хотелось, так как работа требовала силы. Когда такой матрос умирал, а это периодически случалось на каждом корабле, то его по традиции хоронили в море. К ногам привязывали ядро веревочкой (шкерт), которая имела длину один фут. Таким образом, усопший располагался в море вертикально, имея высоту: 1 + 6 = 7 футов. Поэтому и желали семь футов, чтобы не тревожить покойников, иначе все может кончиться плохо.

Яковлев В.В. Эволюция долговременной фортификации. М., 1931. С. 99.

РГАВМФ. Ф. 1340. On. 1. Д. 898. Л. 18.

РГАВМФ. Ф. 212. On. 1. Д. 524. Л. 104–107.

Столпянский П.Н. Историко-общественный путеводитель по Кронштадту. Пг., 1923. С. 13.

Столпянский П.Н. Историко-общественный путеводитель по Кронштадту. Пг., 1923. С. 9.

Чарльз Берд прибыл в Россию в 1786 г. вместе с Ч. Гаскойном, приглашенным Екатериной II для переоборудования Олонецких заводов. В 1792 г. в дельте Невы Берд организовал свой завод, который позднее вошел в состав Адмиралтейского завода.

Каллистов Н.Д. Русский флот и двенадцатый год. СПб., 1912. С. 150.

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. Архитектурный очерк. Л., 1977. С. 46.

Цит. по: Шлендова М.А. Город морской славы. СПб., 2004. С. 68.

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. М., 2004. С. 71.

Ласт – мена объема сыпучих тел, равная 12 четвертям, или 2518,92 литра. В данном случае имеется ввиду устаревшая мера вместимости судна, равная двум регистровым тоннам.

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. Архитектурный очерк. Л., 1977. С. 49

Свиньин П. Достопримечательности Санкт-Петербурга и его окрестностей. Кн. 4. СПб., 1821. С. 113.

РГАВМФ. Ф. 212. Оп. 8. Д. 588. Л. 4.

Там же. Оп. 8. Д. 414. Л. 1.

Кронштадтский вестник. 1885. 16 июля.

Поташов И.Я. Академик М.А. Рыкачев. Ярославль, 1965. С. 60.

Петербург декабристов. СПб., 2000. С. 461–462.

Адмирал Роман (Роберт) Васильевич Кроун (1754–1841) родился в Шотландии. С 1788 г. на русской службе, то есть в 1826 г. ему уже было 72 года.

Завалишин Д.А . Из записок декабриста // Петербург декабристов. С. 304–305.

Розадеев Б.А., Сомина РА., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 56–57.

Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. С. 97.

РГАВМФ. Ф. 84. Оп. 1. Д. 118. Л. 62.

РГАВМФ. Ф. 84. Оп. 1. Д. 123. Л. 501.

Кабельтов – мера длины, служащая для измерения в море сравнительно небольших расстояний. Его длина равна 0,1 морской мили, или 608 футам, или 185,2 м. В корабельной и береговой артиллерии принят артиллерийский кабельтов, равный 600 футам, или 182,88 м.

РГАВМФ. Ф. 84. Он. 1. Д. 1841. Л. 11.

РГАВМФ. Ф. 84. Оп. 1. Д. 1841. Л. 15–18.

РГАВМФ Ф. 19. Оп. 1. Д. 188. Л. 1.

Сторожевой корабль как класс появился в русском флоте в годы Первой мировой войны. Не имею возможности проверить по английскому изданию, какой тип корабля имел в виду автор.

Видимо, автор имеет в виду английскую морскую милю, равную 1853,184 м.

Карронада – гладкоствольное орудие, сконструированное в 1779 г. в Англии артиллеристом К. Гаскойном. Названа по имени находившегося в Шотландии завода «Каррон», на котором в первый раз была изготовлена. В августе 1786 г. К. Гаскойн прибыл в Россию и стал управляющим Александровского завода в Петрозаводске, где в короткий срок смог наладить производство артиллерии для российского флота.

Датский флот был разгромлен англичанами 2 апреля 1801 г.

Александер Дж. Россия глазами иностранца. М., 2008. С. 34–36.

Воспоминания французского дипломата при Санкт-Петербургском дворе 1828–1831 // Морской сборник. № 9. 1866. Отдел неофициальный. С. 144.

Верне О. При дворе Николая I. Письма из Петербурга 1842–1843. М., 2008. С. 62.

Крепостные ворота, Водяные и Александровские, служили для выхода за оборонительный вал. Через Водяные ворота водовозы возили воду в Кронштадт.

Булгарин Ф.В. Воспоминания. СПб., 1849. С. 436.

Розадеев Б.А., Сомина Р.А ., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 65.

Кронштадтский вестник. 1862. № 30.

РГА ВМФ. Ф. 205. Он. 1. Д. 155. Л. 6.

Суровским (сурожским) товаром назывался разного рода текстиль.

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 140–141.

РГАВМФ. Ф. 205. On. 1. Д. 1563. Л. 4.

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 85.

Желтое В.Г. Кронштадтский арсенал на службе Российскому Флоту. 1877–2002. СПб., 2002. С. 11–16.

Дорогов, мичман. Исторический очерк и описание Кронштадта. СПб., 1908.

Морской сборник. 1858. № 7. С. 25.

ЦГИА СПб. Ф. 192. On. 1. Д. 212. Л. 1-32.

Цирюльник (через польск. cyrulik от лат. chirurgus) – исторически парикмахер и банщик, владеющий элементарными приемами врачевания.

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость, город, порт. СПб.: «Остров», 2014. С. 31–32.

Кюстин А., де. Россия в 1839 году. СПб., 2008.

Котлин. 1907. № 119. С. 4.

РГАВМФ. Ф. 212. Оп. 8. Д. 593. Л. 2.

РГАВМФ. Ф. 84. On. 1. 1308. Л. 79.

Крестьянинов В.Я . Кронштадт. С. 79.

Крестьянинов В.Я . Кронштадт. С. 37.

События в Польше найдут продолжение в 1863 г., и неожиданно это весьма серьезно скажется на ситуации в Кронштадте.

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 594.