Шикур Шабаев - В 600 км от Москвы. Российская глубинка, середина 90-х. Мордовия в газетных публикациях 1995—1997 гг.

А велосипед остался его хобби. Когда еще найдется тонкий знаток человеческих душ, психолог, способный описать драму нереализованных способностей, ежедневную многолетнюю борьбу мечты и необходимости… Нет, наверное, все-таки человеку не под силу побороть собственную мечту. Раньше или позже она выразится, пусть даже в какой-то другой форме. Так и Саутин. Уже начала складываться рабочая «карьера», но в очередной раз повернул пролетарий круто свою судьбу, став скромным физкультурным инструктором. Скромная должность, скромная зарплата. Но ближе к мечте. Появилась возможность заняться любимым делом.

Правда, о большом спорте теперь уже и думать не приходилось – годы давали о себе знать, время беспощадно ставило крест на былых планах. Мечта с течением времени не транcформировалась. Любой увлеченный человек будто магнит неизбежно привлекает к себе других людей. Вокруг Саутина собираются пацаны, для которых дорога была чем-то большим, чем просто проезжая часть. Попроси их выразить словами чувство, рождающееся при виде ленты, наматывающейся на колесо, от бьющего в лицо ветра – ведь, пожалуй, мало что скажут. Да, нравится скорость, постоянная смена мест и ощущений… А кто скажет о том, как возвышается душа при соприкосновении с мечтой? И здесь вовсе не важно, о чем идет речь – о стихах или тяжелом физическом труде…

Понемногу Саутину удается собрать, организовать секцию велосипедистов. К этому времени Сергею Николаевичу уже приходится заведовать немалым хозяйством стадиона завода «Электровыпрямитель». Это сейчас стадион «Светотехника» привлекает все самые крупные соревнования. А тогда очень многие спортивные медали делились именно там, в спорткомплексе «Выпрямителя». По своим масштабам, кстати, он и сейчас крупнейший в городе – несколько футбольных полей, баскетбольные, волейбольные, хоккейная площадки… Чтобы поддерживать все это хозяйство в надлежащем порядке, нужен был знающий и – непременно – увлеченный человек. Потому что на такую маленькую зарплату, которую ему предлагали, другие просто не шли.

На стадионе под велосекцию Саутину удалось «выбить» небольшой сарайчик, весь забитый старенькими велосипедами. О том, как «доставалась» техника, какими правдами и неправдами, Сергей Николаевич может вспоминать часами. А о том, что современный гоночный велосипед состоит из нескольких сот частей, он, наверное, узнал именно тогда – потому что каждую эту часть доставал именно он. А то и вытачивал сам – не зря же работал на заводе.

Вот с «конструирования» в этом сарайчике и начинал он свой рабочий день. Потом – обязательные хлопоты на стадионе. Днем – тренировки на шоссе. Поскольку машина «по штату» ему не полагалась – Сергею Николаевичу приходилось самому на велосипеде сопровождать ребят в дороге. Неважно, что гонщики, как правило, – высокие, здоровые ребята. За ними глаз да глаз нужен. Тренер за каждого в ответе. О том же, что во время тренировки он должен видеть всех своих подопечных, контролировать их состояние, а значит затрачивать усилия во много раз больше любого из них – машины-то нет – лучше и не вспоминать.

Теоретики спорта усмехнутся: до большого спорта здесь далеко. Но ничего, кое что удавалось, «саутинских» ребят в спортивных кругах республики вспоминают и поныне…

…После подобной ежедневной тренировки-гонки рабочая смена Саутина, однако, не кончалась. Летний день долог, зимой помогали прожектора. Хуже было ранней весной, когда близлежащая речушка широко разливалась, заливая футбольные поля, и за велосипедами порой приходилось грести на веслах. Можно сказать: «романтика», а можно вспомнить, сколько дополнительной работы задавали паводки, и только вздохнуть.

Короче говоря, Сергею Николаевичу удалось «выбить» (ну, нет другого, более точного слова для этого вида деятельности) заброшенный подвал в одном из заводских домов и покинуть с ребятами пусть и относительно благоустроенный стадион. Он почувствовал себя почти счастливым. Теперь предстояло заниматься делом, о котором он мечтал. Конечно, предстоял капитальный ремонт… Впрочем, что значит ремонт? Из ничего предстояло создать нечто. Сначала было страшно, улыбается сейчас Сергей Николаевич, потом вовсе даже ничего. Автору этих строк пришлось быть свидетелем происходящих перемен, и, честное слово, это был неплохой пример, когда без нытья, громких слов и заявлений делалось Дело. На микроскопической площади в несколько десятков метров Саутин создал свою велостанцию: спортивный зал, мастерская, душевые. В этом году Сергей Николаевич закончил строить трек. Для неспециалистов объясню: широкая резиновая дорожка, окольцовывающая небольшой зал, то опускающаяся до уровня поля, то поднимающаяся почти до стены. Подобное мы можем видеть в аттракционах типа «мотоциклист на вертикальной стене». Здесь разве что наклон менее крут. Во всем мире расчет этого угла и покрытие трека считается филигранной работой, и то, что она удалась саранскому тренеру – по меньшей мере, удивительно.

Сергей Николаевич сторонится высокопарных слов, но мечта его, казалось, начинает сбываться. Росли результаты у его подопечных, расширялось «хозяйство». Появился свой механик, некоторые тренировки можно было доверить новому тренеру, появилась машина – в общем, тот минимальный набор, при котором уже можно было мечтать о медалях.

Увы, наше время, наверное-таки не для увлеченных. По-прежнему Саутин смотрит не в будущее, озабоченный днем сегодняшним. Сокращен до минимума штат велостанции, и вновь мудрует Сергей Николаевич над старенькими велосипедами. Теперь уже это не гоночные «Стартшоссе» – с развалом Союза Харьковский велозавод, на котором выпускались единственные в СССР гоночные велосипеды, остался за рубежом. А карман пуст… Что ж, пришлось перейти на детские «Кроссы» местного, саранского механического завода. Естественно, «помолодели» подопечные Саутина. И то ли возраст Сергея Николаевича тому причиной – мудрость, как известно, приходит с годами, то ли извечные материальные трудности, но он говорит ныне уже не о рекордах:

– Приходит как-то к нам инспектор по делами несовершеннолетних. Мол, Сергей Николаевич, окрестных пацанов вы, судя по всему, знаете неплохо – табунами к вам ходят. Не могли бы вы составить список «трудных» подростков? Так, отвечаю, «легких» -то у меня и нет. Все трудные. Есть которые и курят, и озоруют, а то и своровать могут. Вот походят ко мне маленько, оттают – глядишь и сигареты забросят, и озоровать будет некогда. Вот если бы, говорю, инспекций всяких было поменьше, а кружков и секций побольше, глядишь, и «трудных» подростков бы не было. Кажется, обиделся на меня инспектор…

И хотя так же, как и раньше, Сергей Николаевич весь в делах спортивных (вот недавно предложили быть «главным» над всеми велодромами города, да отказался он: «Подметать дорожки? – извольте. Вот если попробовать на этой базе объединить все силы и средства – они ведь выделяются, да теряются по мелочам – тогда бы мы не один десяток ребят заняли делом! Так, нет, говорит, больно хлопотно…"), но все больше времени занимают хлопоты, вроде бы не имеющие отношения к спорту. То он устраивает своего подопечного на работу (нынче это большая проблема). То хлопочет за каких-то инвалидов, не имеющих никакого представления о спорте и о том, чем занимается их «попечитель».