Михаил Ципоруха - Под черным флагом. Хроники пиратства и корсарства

Эти пираты создали особое, необычайно дисциплинированное и сплоченное общество со своими законами и порядками. Они называли себя «frères de la côte» («береговые братья»), подчеркивая этим свою сплоченность и единение. В 1678 году в Голландии было издано сочинение А. О. Эксквемелина «Пираты Америки». Автор, вероятнее всего голландец, врач на службе Французской Вест-Индской компании, в течение 1666–1673 годов был участником походов пиратов Карибского моря и их лекарем и оставил живые воспоминания об этих временах. Воспользуемся и мы этими воспоминаниями, чтобы рассказать о пиратском сообществе тех лет:

«Каждый из пиратов, собираясь идти в море, делал то, что считали нужным его товарищи по плаванию. Когда все было готово, пираты собирались в условном месте и поднимались на корабль. У каждого был необходимый запас свинца, пороха и ружей. Отчалив от берега, они обычно начинали совещаться, где лучше запастись провиантом. При этом речь шла прежде всего о мясе. Пираты во время плавания, в сущности, питаются одной только говядиной. Правда, порой им достаются разные припасы, которые они отнимают у испанцев. Иногда они бьют диких свиней и ловят черепах, мясо которых солят впрок… Остальные идут на корабль и готовятся к плаванию. Корабль кренгуют [117]и смолят – словом, делают все, что необходимо в таких случаях. Если пираты решили заготовить большой запас мяса, его доставляют на корабль и сбрасывают в трюм как балласт. Из трюма мясо берут для насущных надобностей дважды в день. Когда мясо варят, жир, всплывающий на поверхность, собирают и сливают в маленькое корытце. В этот жир макают особые колбаски. Потом жир используют как приправу. Нередко пиратские кушанья бывают намного вкуснее изысканных блюд, которые подаются на господские столы.

Капитан корабля обязан есть ту же пищу, что и вся его команда до юнги включительно. Если команда желает уважить своего капитана, то ему готовят какое-либо особое блюдо и подают его непосредственно капитану за общий стол.

Когда корабль полностью оказывается подготовленным к отплытию и все ремонтные работы заканчиваются, пираты собираются и обсуждают, куда держать путь и на кого нападать. При этом они заключают особое соглашение, которое называется шасс-парти. В нем указывается, какую долю получают капитан и команда корабля. В таких соглашениях обычно отмечается, что, собрав всю захваченную добычу, должно прежде всего выделить долю егерю (как правило, 200 реалов), [118]затем вознаграждение плотнику, принимавшему участие в постройке и снаряжении корабля; плотнику обычно выплачивают 100 или 150 реалов, и суммы эти вручаются после возвращения из похода. Затем следует доля лекаря (на больших кораблях ему выделяют на медикаменты 200 или 250 реалов). Из оставшейся суммы выделяют деньги на возмещение ущерба раненым. По особым условиям обычно полагается: потерявшему какую-либо конечность – за правую руку – 600 реалов или шесть рабов, за левую – 500 реалов или пять рабов; за правую ногу – 500 реалов или пять рабов, за левую – 400 реалов или четыре раба. За глаз причитается 100 реалов или один раб, за палец – 100 реалов или раб. Парализованную руку приравнивают к руке потерянной. За огнестрельную рану на теле полагается 500 реалов или пять рабов. Все эти суммы сразу же изымаются из общей добычи. Все оставшееся делится между командой, но капитан получает от четырех до пяти долей. Остальные же делят все поровну. Юнги получают половинную долю. Если среди пиратов есть такие, которые вышли в плавание вообще впервые, то им выделяется совсем небольшая часть, а остаток идет в общую кассу.

В Атлантике пиратам было раздолье. Особенно активно они промышляли в Карибском море

Захватив корабль, команда решает, передавать ли его капитану. Если захваченный корабль лучше их собственного, пираты переходят на него, а свой сжигают. После того как корабль захвачен, никому не дается право грабить имущество, посягать на товары в его трюмах.

Вся добыча – будь то золото, драгоценности, камни или разные вещи – делится впоследствии поровну. Чтобы никто не захватил больше другого и не было никакого обмана, каждый, получая свою долю добычи, должен поклясться на Библии, что не взял ни на грош больше, чем полагалось при дележке. Это касается как золота, серебра, драгоценностей, так и шелка, льна, хлопка, одежды и свинца. Того, кто дал ложную клятву, изгоняют с корабля и впредь никогда не принимают. Пираты очень дружны и во всем друг другу помогают. Тому, у кого ничего нет, сразу же выделяется какое-либо имущество, причем с уплатой ждут до тех пор, пока у неимущего не заведутся деньги. Пираты придерживаются своих собственных законов и сами вершат суд над теми, кто совершил вероломное убийство. Виновного в таких случаях привязывают к дереву, и он должен сам выбрать человека, который его умертвит. Если же окажется, что пират отправил своего врага на тот свет вполне заслуженно и честно, то есть дал ему возможность зарядить ружье и не напал на него сзади, товарищи убийцу прощают. Среди пиратов дуэли завязываются довольно легко. Захватив корабль, пленных высаживают при первой же возможности. Но двоих или троих оставляют, чтобы впоследствии продать или заставить делать все, что не хотят исполнять сами. После двух-трех лет добросовестной службы их иногда отпускают».

О типичной деятельности карибских пиратов можно судить, изучая биографию одного из прославленных пиратских главарей того времени Генри Моргана. Он родился в графстве Гламорганшир на скромной уэльской ферме в местечке Ланримни. В молодости, будучи юнгой, Морган попал на остров Барбадос, оттуда перебрался на Ямайку, важный пиратский центр того времени, где базировалось немало пиратских кораблей и велась подготовка к грабительским походам. Морган пристал к пиратам и за короткое время в совершенстве овладел их мастерством и усвоил их образ жизни. За три или четыре похода он вместе с товарищами сумел сколотить небольшой капитал. Известно, что часть денег они выиграли в кости, часть получили из пиратской добычи. На эти деньги друзья сообща купили корабль и продолжили пиратскую деятельность.

Генри Морган (Литография XVIII в.)

Впервые Морган самостоятельно командовал кораблем в пиратской экспедиции капитана Эдуарда Мансфильда на острове Кюрасао (один из богатейших Малых Антильских островов). Эту экспедицию организовал лично сам английский губернатор Ямайки сэр Томас Модифорд, который охотно использовал пиратов в борьбе с испанскими властями в Карибском море. Губернатор обещал, что остров будет отдан пиратам на разграбление, если удастся прогнать оттуда испанцев. Пиратская флотилия насчитывала 16 кораблей с командами без малого в 500 моряков. Мансфильд сразу отличил молодого Моргана и назначил его своим заместителем.