Александр Широкорад - Атомный таран XX века
- Название:Атомный таран XX века
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:«Вече»
- Год:2005
- Город:Москва
- ISBN:5-9533-0664-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Широкорад - Атомный таран XX века краткое содержание
В книге представлено развитие ядерного оружия СССР (России), США и стран НАТО начиная с 1945 года по настоящее время.
Автор сделал обзор артиллерийских установок разных классов, применяющих ядерный боезапас, тактических крылатых и баллистических ракет ближней и средней дальности наземного базирования («поверхность— поверхность»).
Достаточно подробно в книге приведены тактико-технические характеристики ракет, их достоинства и недостатки, а также средства транспортировки и обслуживания.
Книга предназначена для всех, кто интересуется военной техникой.
Атомный таран XX века - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
189-я ракетная бригада (Одесский ВО, 14-я гвардейская отдельная армия);
199-я ракетная бригада [54] Полное наименование бригады — 199-я гвардейская ракетная Дрезденская ордена Александра Невского бригада (ранее соединение с таким наименованием, оснащенное оперативно-тактическими ракетами Р-17, входило в состав войск Белорусского ВО).
(Прикарпатский ВО, 8-я танковая армия);
233-я ракетная бригада [55] Полное наименование бригады — 233-я ракетная Свирская ордена Богдана Хмельницкого бригада (ранее соединение с таким наименованием, оснащенное оперативно-тактическими ракетами Р-17, входило в состав 28-й отдельной армии Белорусского ВО).
(Белорусский ВО, 7-я танковая армия);
432-я ракетная бригада (Западная группа войск,
1-я гвардейская танковая армия);
442-я ракетная бригада (Московский ВО);
448-я ракетная бригада (Западная группа войск, 3-я отдельная армия);
449-я ракетная бригада (Западная группа войск, 8-я гвардейская отдельная армия);
458-я ракетная бригада (Западная группа войск,
2-я гвардейская танковая армия);
459-я ракетная бригада (Киевский ВО);
460-я ракетная бригада (Белорусский ВО, 5-я гвардейская танковая армия);
461-я ракетная бригада (Прикарпатский ВО, 13-я отдельная армия);
463-я ракетная бригада (Прибалтийский ВО, 11-я гвардейская отдельная армия);
464-я ракетная бригада (Западная группа войск), 20-я гвардейская отдельная армия;
465-я ракетная бригада (Белорусский ВО, 28-я отдельная армия.
После развала СССР несколько десятков пусковых установок «Точка» попали в армии новоявленных государственных образований. Где-то в 2002 г, украинская часть запустила ракету «Точка», которая почему-то полетела Совсем не туда и разрушила в городе жилой дом, (Хорошо еще, что боевая часть была инертной.)
Боевое применение комплексы «Точка» имели в Чечне. Решение же Горбачева о выведении комплекса «Точка» из состава дивизий, на мой взгляд, свидетельствует о его желании ослабить до предела мощь наших сухопутных сил и лишить их возможности противостоять дивизиям НАТО.
Данные ракеты 9М791 | |
---|---|
Калибр ракеты, мм | 650 |
Длина ракеты, мм | 6407 |
Размах аэродинамических рулей, мм | 1445 |
Стартовый вес, кг | 2010 |
Вес боевой части, кг | 480 |
Тип двигателя | РДТТ |
Дальность стрельбы, км: минимальная | 20 |
максимальная | 120* |
Скорость полета, м/с | 1036 |
КВО, м | 15 |
Время подготовки к пуску, мин | 20 |
Время между пусками, мин | 40 |
Расчет, чел | 4 |
Максимальный угол ВН, град | 78 |
---|---|
Угол ГН, град | 30 |
Габаритные размеры, мм: длина | 9485 |
ширина | 2890 |
высота | 2375 |
Ширина колеи, мм | 2275 |
Вес в походном положении | |
(с ракетой и расчетом), т | около 18,2 |
Запас хода по шоссе, км | 650 |
Скорость хода с ракетой, км/час: по шоссе | до 60 |
по бездорожью | 5—10 |
на плаву | 6—8 |
Расчет, чел | 4 |
Данные транспортно-заряжаюшей машины 9Т218 | |
Число перевозимых ракет | 2 |
Габаритные размеры, мм: длина | 9485 |
ширина | 2373 |
высота | 2782 |
Время загрузки ракет, мин | 22—30 |
Время перегрузки ракеты на СПУ, мин | 15—30 |
Грузоподъемность крана, т | 2—2,7 |
Расчет, чел | 2 |
Вес транспортно-заряжающей машины, т | около 18 |
* Первый вариант ракет «Точка» имел дальность 70 км. Кассетная боеголовка к ракете «Точка» имела 50 элементов весом по 7 кг.
** Ряд параметров носят оценочный характер.
Глава 4. Корпусные и армейские баллистические ракеты
Ракеты Р-11 и Р-11М. 4 декабря 1950 г. вышло Постановление Совмина, санкционировавшее начало работ по теме «Н2» — создание ракет на высококипящих компонентах топлива.
В ноябре 1951 г. ОКБ-1 НИИ-88 (главный конструктор С.П. Королев) был завершен эскизный проект одноступенчатой ракеты Р-11. Полномасштабные работы по ракете Р-11 начались по Постановлению Совмина от 13 февраля 1953 г.
Ракета имела инерциальную систему управления. Боевая часть была фугасного типа и содержала 535 кг взрывчатого вещества. Однокамерный жидкостный реактивный двигатель С2.253 с вытеснительной подачей топлива был разработан в ОКБ-2 (главный конструктор А.И. Исаев). В двигателе в качестве окислителя использовалась азотная кислота АК-2И, основным горючим был керосин, а пусковым горючим — ТГ-02 «Тонка». Органами управления ракеты служили поворотные газоструйные рули. (Сх, 35)
Первый этап летных испытаний в объеме пусков 10 ракет Р-11 прошел с 18 апреля по 2 июня 1953 г. на полигоне Капустин Яр. Пуски ракет Р-11 с головной частью весом 540 кг производились на дальность 270 км (4 ракеты) и 250 км (6 ракет). Первый успешный пуск ракеты состоялся 21 мая 1953 г. Пять ракет достигли района цели (четыре, запущенные на дальность 270 км, и одна — на дальность 250 км), три ракеты не достигли цели, два пуска были аварийными (первый — из-за неисправности системы управления ракета упала на расстоянии 765 м от пускового стола; девятый — из-за не герметичности двигательной установки).
Второй этап летных испытаний, также в объеме 10 пусков, был проведен на том же полигоне с 20 апреля по 13 мая 1954 г.


Из десяти пусков ракеты Р-11 девять достигли дальности 270 км с вероятным отклонением по дальности 1,19 км (по тактико-техническим требованиям — 1,5 км) и боковому отклонению 0,66 км (по тактико-техническим требованиям — 0,75 км). Авария произошла на шестом пуске 5 мая 1954 г. на 80-й секунде вследствие выхода из строя автомата стабилизации по всем каналам.
В декабре 1954 г. — январе 1955 г. проведены пять успешных пристрелочных испытаний. Ракета Р-11 после 10 зачетных испытаний, проведенных в январе — феврале 1955 г., была принята на вооружение 13 июля 1955 г. с индексом ГАУ 8А61. Однако фактически ракета 8А61 в войска не поступала.
26 августа 1954 г. вышло Постановление Совмина о создании на базе ракеты Р-11 ракеты — носителя ядерного заряда для сухопутных войск. Новая ракета получила индекс Р-11М. Основным ее отличием была боеголовка, оснащенная спецбоеприпасом «РСД-4» мощностью 10 кт. Принципиальные различия были в наземном оборудовании комплекса. При транспортировании ракета Р-11 перевозилась на полуприцепе с автомобилем типа ЗИС-151, время перехода из походного положения в боевое составляло около 3,5 часа. Запуск ракет производился с пускового стола, который в походном положении перевозился на автомобиле. Установщик ракеты был сделан на шасси тяжелого артиллерийского тягача. Для ракет Р-11М была создана специальная самоходная пусковая установка (СПУ), что резко повысило мобильность комплекса, а время перехода из походного положения в боевое сократилось до 30 минут.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: