А. Дусенбаев - Экономическая история России

В Черноземье увеличение барщины происходит настолько, что у крестьянина полностью отсутствует время на обработку собственной земли. И помещик вынужден брать всю его семью на содержание, т. е. переводит его на «месячник» (выдает продукты на месяц). Так как крестьянин в этом случае сам себя уже не содержит, то такая эксплуатационная форма называться феодальной в чистом виде уже не может.

Крестьянство русского Севера к тому времени уже платит повышенный оброк. Денег на уплату не хватало, поэтому часть крестьян активно занялась промыслами, часть уходила на промышленную работу. Оброк выплачивался из средств, заработанных неземледельческим трудом. Из этого следует, что деньги, заработанные не на земле, феодальной рентой считаться не могут.

Становится очевидным тот факт, что феодализм в чистом проявлении с его натуральной формой ведения хозяйства постепенно обретает некую феодально-полукапиталистическую форму.

Понимая, что крепостной труд и повышение оброка не стимулируют рост сельского хозяйства, помещики стали пользоваться трудом наемных работников, который становился теперь обычным явлением для деревни. Теперь зажиточное крестьянство могло само не выходить в поле, а послать вместо себя вольнонаемных работников.

Феодализм постепенно приходит в упадок, чем существенно подрывает дворянскую монополию на землю. Ведь теперь землевладельцем мог стать гражданин, дворянского звания не имевший. А в 1801 г. разрешены торговые сделки с землей без крестьян (земля стала товаром). Сколотившие капитал государственные крестьяне и купцы скупали именья разорявшихся помещиков. Прогрессивно настроенные умы того времени уже ясно понимали, что крепостничество, тормозившее развитие страны, просто обречено. Первыми за радикальные изменения выступили декабристы.

Существенные изменения произошли в промышленности с введением машинного производства. Импорт машин из-за границы увеличился и к 50-м гг. ХIX в. достиг 8 млн руб. В крупных городах развивалась новая отрасль – машиностроение. В 1763 г. Ползуновым сконструирован первый паровой двигатель. Но несмотря на все это отечественная промышленность, приспособленная в XVIII в. под крепостной труд, уже не могла существовать в XIX в., когда в мире вовсю развивался капитализм. Крепостничество тормозило развитие производства не только там, где этот труд применялся, но и там, где его не было. Помимо этого, применение машин становилось просто невыгодным, так как после ее установки освобождалось несколько рабочих мест. Но хозяин уволить рабочих не мог, потому что они являлись его собственностью. Иметь дорогую машину да еще в придачу неработающие рты было слишком накладно.

Самой успешной промышленностью того времени была хлопчатобумажная, где крепостной труд не применялся совсем, а самой отсталой – горнометаллургическая, так как горные заводы одним наемным трудом тогда невозможно было обеспечить.

В первой половине XIX в. происходит знаменательное событие – открытие первой в России железной дороги (1837 год). Правда, изначально она создавалась как некий увеселительный аттракцион. Но для умных и деловых людей она предстала в качестве возможного транспортного средства, с помощью которого можно будет осуществлять дальние поставки. И уже в 40-х гг. осуществляется железнодорожное строительство в хозяйственных целях. Развитие российского транспорта приводит к некоторым последствиям – падению прибыли купцов, «задиравших» непомерные цены из-за отсутствия более-менее одинаковых цен в разных городах; перестают устраиваться ярмарки, потерявшие теперь свое значение (остаются лишь крупные – Новгородская и Ирбитская). Совершенствование транспортной системы очень важно для страны, так как способствует ее развитию во многих отношениях. Совершенствуется банковская финансовая система.

К 50—60-м гг. XIX в. кризис феодализма в России достиг своего апогея. Крепостной строй препятствовал развитию торговли, промышленности и сельскому хозяйству. Развившийся к этому времени помещичий беспредел поражает своим размахом. Крепостное крестьянство, поставленное на грань выживания, вынуждено мигрировать из деревни в город в поисках заработка. Но, покинув насиженные места, оно не перестает содержать своих господ. Растут крестьянские недоимки и долги помещиков банкам-кредиторам. Но наряду с этим в России идет процесс формирования капиталистического уклада, в одной из основ которого лежит система купли-продажи рабочей силы.

Накалившиеся до предела в стране классовые противоречия привели к усилению народной борьбы против своих угнетателей, часто выражавшейся в виде крестьянских восстаний. Понимая всю тяжесть сложившейся внутриполитической и социально-экономической ситуации, царское правительство тем не менее не могло провести крестьянскую реформу вопреки дворянской воле. Для такого решительно шага необходим был толчок. В 1853 г. началась Крымская война. Эта война выявила все несовершенства крепостнической системы и оказала сильное влияние на отмену крепостного права.

В результате проведения Крымской войны выяснилось, что армейское вооружение русских войск сильно отстает от уровня европейской техники, а флот ходил только под парусами, а не на паровых двигателях, как у противника. Для подвоза необходимой техники, боеприпасов и провианта необходимы были железные дороги, так как в обозах много не привезешь, но процесс закладки железнодорожного полотна в отечестве тогда еще только начинался. Вследствие экономической и технической отсталости России от других стран-участниц конфликта поражение русских в войне было неизбежным.

Армия муштровалась в духе подготовки смотров на плацу, а не для ведения реальных боевых действий. Офицерское невежество, сложившаяся в феодально-крепостническом обществе система лжи и показного благополучия проявились во время войны. Даже героизм солдат не помог выправить положение на фронте.

Самодержавие наконец-то приходит к выводу, что сложившуюся внутреннюю ситуацию в стране необходимо менять самым радикальным образом и что по-старому существовать уже невозможно. Крымская война поставила выбор: либо продолжить существование в прежних условиях сильнейшей отсталости страны от мировых держав, либо проложить новый курс буржуазных реформ, направленных на отмену крепостного права и ведущих к социально-экономическим и политическим изменениям. Выбор был сделан в пользу второго.

В правление Александра I и Николая I были сделаны первые попытки по облегчению участи крестьян, остававшейся еще очень тяжелой. Помещики по-прежнему могли ими распоряжаться по своему усмотрению: сослать в Сибирь, отдать в солдаты и т. д. Земля, где жили крестьяне, принадлежала помещикам. Но как раз из-за крепостнических методов хозяйствования имения приходили в упадок, а помещики разорялись. Продолжавшаяся экономическая отсталость России от других мировых держав привела к поражению в Крымской войне.